Jo on aikoihin eletty:
lukekaapa tämän päivän Hesarista, jossa SDP:n Kymen piirin toiminnanjohtaja sysää rekkajonojen vastuun Rkp:n Ulla-Maj Wideroosille. "Rekkajonot ovat kuulemma tullista johtuvia ja tulliasiat kuuluvat hänen alaisuuteensa hallituksessa."
Mielestäni todellista poliittista vastuun pakoilua !
Jos näin kerran todella on - nin minkä ihmeen takia se on sitten nimenomaisesti ministeri Huovinen, joka on neuvotellut venäläisten kanssa näistä asioista ? Hänhän näiden asioiden kanssa on nimenomaan julkisesti esiintynyt - vai onko minulta mennyt jokin todella pahasti ohi ?
Jos nyt aivan oikein muistan, niin se on nimenomaisessti ministeri Huovinen joka näitä asioita on kommentoinut ja vakuuttanut että "asioihin on puututtu riittävän nopeasti".
Rekkajonoista on kärsitty Kymenlaaksossa ja Etelä-Karjalassa enemmän tai vähemmän jo vuosien ajan ! Ministeri vaivautui käymään paikanpäällä Virojoella/ Vaalimaalla vasta tämän vuoden loppupuolella muistaakseni kyseisen kunnan kutsusta - ja erilaisia "hätäratkaisuja" alettiin viritellä sen jälkeen, kuten mahdollinen penkereen laajennus rekkoja varten ja rekkojen pysäköiminen moottorin kaistalle jne. Rekkaparkkeihin ollaan upottamassa ilmeisesti n. 20 milj. veronmaksajien rahoja.
Jos näihin asioihin oltaisiin aletttu puuttu proaktiivisesti HETI vaalikauden alussa - niin tilanne olisi takuulla parempi tällä hetkellä.
Eli vieritetäänkö tässä nyt syytä toisen niskoille ja ns. pakoillaan vastuuta ? Eivät ongelmat tai pikemminkin niiden selvittäminen ja korjaamisen vauhdittaminen nyt varmasti kokonaan Suomen liikenneministeriön vastuulla ole, mutta vastuun toisen niskaan vierittäminen on kyllä aika epäoikeudenmukaista mielestäni - onko edes osittainen myöntäminen näin vaikeaa ?
Osa ongelmista menee luonnollisesti todella nopean transitioliikenteen kasvun "piikkiin", joka sinällään on positiivinen asia ja josta Suomi osin hyötyykin - joten tuskin ongelmista täysin oltaisiin missään tilanteessa päästy.
Mutta tilanteen pitäisi olla parempi tällä hetkellä ja yleensä ns. hätäratkaisujen käyttöönotto kuvastaa sitä, että asioihin ei ole puututtu tarpeeksi nopeasti - näin on asianlaita asiassa kuin asiassa, ei pelkästään rekkajonojen kohdalla.
Mitä ollaan asiasta mieltä ?
lukekaapa tämän päivän Hesarista, jossa SDP:n Kymen piirin toiminnanjohtaja sysää rekkajonojen vastuun Rkp:n Ulla-Maj Wideroosille. "Rekkajonot ovat kuulemma tullista johtuvia ja tulliasiat kuuluvat hänen alaisuuteensa hallituksessa."
Mielestäni todellista poliittista vastuun pakoilua !
Jos näin kerran todella on - nin minkä ihmeen takia se on sitten nimenomaisesti ministeri Huovinen, joka on neuvotellut venäläisten kanssa näistä asioista ? Hänhän näiden asioiden kanssa on nimenomaan julkisesti esiintynyt - vai onko minulta mennyt jokin todella pahasti ohi ?
Jos nyt aivan oikein muistan, niin se on nimenomaisessti ministeri Huovinen joka näitä asioita on kommentoinut ja vakuuttanut että "asioihin on puututtu riittävän nopeasti".
Rekkajonoista on kärsitty Kymenlaaksossa ja Etelä-Karjalassa enemmän tai vähemmän jo vuosien ajan ! Ministeri vaivautui käymään paikanpäällä Virojoella/ Vaalimaalla vasta tämän vuoden loppupuolella muistaakseni kyseisen kunnan kutsusta - ja erilaisia "hätäratkaisuja" alettiin viritellä sen jälkeen, kuten mahdollinen penkereen laajennus rekkoja varten ja rekkojen pysäköiminen moottorin kaistalle jne. Rekkaparkkeihin ollaan upottamassa ilmeisesti n. 20 milj. veronmaksajien rahoja.
Jos näihin asioihin oltaisiin aletttu puuttu proaktiivisesti HETI vaalikauden alussa - niin tilanne olisi takuulla parempi tällä hetkellä.
Eli vieritetäänkö tässä nyt syytä toisen niskoille ja ns. pakoillaan vastuuta ? Eivät ongelmat tai pikemminkin niiden selvittäminen ja korjaamisen vauhdittaminen nyt varmasti kokonaan Suomen liikenneministeriön vastuulla ole, mutta vastuun toisen niskaan vierittäminen on kyllä aika epäoikeudenmukaista mielestäni - onko edes osittainen myöntäminen näin vaikeaa ?
Osa ongelmista menee luonnollisesti todella nopean transitioliikenteen kasvun "piikkiin", joka sinällään on positiivinen asia ja josta Suomi osin hyötyykin - joten tuskin ongelmista täysin oltaisiin missään tilanteessa päästy.
Mutta tilanteen pitäisi olla parempi tällä hetkellä ja yleensä ns. hätäratkaisujen käyttöönotto kuvastaa sitä, että asioihin ei ole puututtu tarpeeksi nopeasti - näin on asianlaita asiassa kuin asiassa, ei pelkästään rekkajonojen kohdalla.
Mitä ollaan asiasta mieltä ?
Vastaukset 3
Vanhimmat
ole joutanut noihin rekkajonoihin syventyä kun pää asia on ollut tuo sävelradion toiminnan estäminen,mikä onkin ollut ainut asia mikä huovisen alotteista on toteutunut.siinä tuli muutema kymmen työtöntä mutta sehän ei demariministeriä kuulemma haitannut pätkääkään.pää asia että saatiin suomen suosituin radiokanava hiljenemään.muistettakoon suomen liikenneministeri tästä "SAAVUTUKSESTA"
Notta jos Putin ITSE tarttuisi tullausasiaan, se hoituisi käden käänteessä.
Onkohan näistä rekoista tuloja suomelle mitään.Polttoaineen varmasti ostavat venäjältä ja eväät myös.