http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1291911
On se ihmeellistä, kun ei osata ajaa kelin mukaan. Nopeudet tulisi olla sellaisia, että tiellä pysytään eikä tarvitse kenenkään kuolemaa aiheuttaa "ajotaidoillaan". Jos on liukasta, ajetaan sitten hieman varovaisemmin. Tämä oheisen lehtijutun kuljettaja ei sitä perusasiaa ymmärtänyt ja teollaan aiheutti viattoman matkustajan kuoleman.
Mielestäni tällaisten piittaamattomien kuskien nimi ja kuva tulisi julkaista tiedotusvälineissä tuomion jälkeen, jotta epämääräistä kaahailua saataisiin edes hieman hillittyä.
On se ihmeellistä, kun ei osata ajaa kelin mukaan. Nopeudet tulisi olla sellaisia, että tiellä pysytään eikä tarvitse kenenkään kuolemaa aiheuttaa "ajotaidoillaan". Jos on liukasta, ajetaan sitten hieman varovaisemmin. Tämä oheisen lehtijutun kuljettaja ei sitä perusasiaa ymmärtänyt ja teollaan aiheutti viattoman matkustajan kuoleman.
Mielestäni tällaisten piittaamattomien kuskien nimi ja kuva tulisi julkaista tiedotusvälineissä tuomion jälkeen, jotta epämääräistä kaahailua saataisiin edes hieman hillittyä.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Noin yleensä ainakin saisi toimia niin.
Eihän tuossa tapauksessa voi olla muuta kuin liian suuri kokemattomuus nopeuteen nähden, oli se nopeus sitten mikä hyvänsä. Ylinopeutta on myös ihan varmasti ollut koska lähetynyt ohittamaan, harvoin hyvin harvoin liikenteessä ajaa kukaan alle nopeusrajoitusten. Jos niin se on jotain hetkittäistä jne.
Minkä noille sitten voi? Vai keksiä ratkaisua koska kaikki maksaa tavalla tai toisella. Yksi asia kuitenkin jota en kannata että muutokset mitä tehdään on sitten sellaisia jotka saa aikaan ns joukkorangaistuksen eli koskee koko liikennettä! Kyllä suurin osa osaa ajaa niin että ei aiheuta sentään muiden kuolemia tai loukkaantumisia vaikka silti ajo olisi melkein päin persettä.
Kuten tuossakin tapauksessa ei ns taposta saa mitään, tuskin saa muuta kuin ehdollista. Kyllä sillä voisi olla vaikutusta että kun mielessä käy oman vapauden menetys jos aiheuttaa toisen kuoleman, vakavan loukkaantumisen yms, että joutuu vankilaan vaikka edes 3 vuodeksi. Kyllä ainakin luulisi että saisi ajattelemaan enemmän, sitä omaa etuaan meinaan.
vai ei ajeta alle nopeusrajoitusten!
talviaikaan se on varsin yleistä jopa.
Samassa lehdessä toinenkin juttu, jossa 18-vuotias kuski oli ajanut ulos Kivijärvellä. Ensimmäinen talvi on uudelle kuskille hankala paikka. Nyt ei edes ole lumipenkkoja pelastamassa.
Tuskin näissä kaikissa on syynä pelkkä piittaamattomuus. Eivät nämä onnettomat vain vielä tiedä mihin asti taidot riittävät. Näissä tapauksissa ei edes rajoitusnopeuteen asti.
Ajelin tasan niin hiljaa ettei pienellekään virheelle ole sijaa. Pimeässä max 70km/h moottoritiellä enintään 90... ja kaupuungissakin aina alle rajoitusten.
Toiset oppivat töppäilyjen kautta, parantavat taitoa ja vauhtia pikkuhiljaa.
Toiset oppivat töppäilyjen kautta, toiset parantavat taitoa ja vauhtia pikkuhiljaa.
Noin sitä pitää. Tuo on paljon fiksumpi tapa opetella ajmaan, kuin kavereidensa tappaminen ajon ohessa. Paaaaaljon fiksumpaa.
Tälläiset tapahtumat. Kun sitä sitten oppii "kantapään kautta". Ehdottomasti liian kallishinta virheestään. Valistukset ja sääntöjen kiristämiset ei auta. Ihminen on erehtyväinen. Ja me jälkiviisaat kirjottajat emme paranna "valistuksellamme" yhtään tilannetta.
Jokaisen olisi otettava vastuu silloin kun istuu ratin ja penkinvälissä. Siitä on hyötyä ettei tule ikäviä uutisia...
Itse joskus nuorena en mennyt kuin "luotto-kuskien" kyytiin. Silloin kun en itse ollut ajokunnossa. Sama pätee vieläkin. En halunnut tilanteeseen jossa en voisi tehdä mitään jos kuski tekisi virheen/virheitä.
Kerrasta opin kun olin "kännissä" ja nukahdin aamuyöllä takapenkille kaverin ajaessa. Heräsin siihen kun "lensin" päin selkänojia! Auton pysähtyessä ojaan. Kuski nukahti rattiin!
Siinä kun kyselee kaverilta missä ollaan ja minne oltiin menossa seisoessamme,tutulla tiellä. Ei mitään hajua minne päin pitäis kävellä... Sen verran se äkkipysäys sekoittaa nukkuessakin.
Mutta silloin ei tuollaisista päässy edes lehtiin. Tai tänne palstalle ruodittavaksi ;)) Elettiin 80-luvun loppua.
Jos piittaamattomista liikennerikollisista ruvetaan julkaisemaan kuvia, niin yksi ryhmä olisi ylivoimaisesti esillä..
Ammattikuskien käytös liikenteessä pistää aina silmään enemmän kuin muiden töppöilyt. En jaksa uskoa että kyse on tiettyjen ammattiryhmien ongelmasta vaan meidän jokaisen itsekkyydestä liikenteessä. Ei muuta kun pikkanen geenimanipulaatio peliin...
Jos mulla olisi kamera siten asennettuna, että saisin helposti napattua kuvan vaikka vain jokaisesta joka tekee turhan tiukan ohituksen tai tunkee sivutieltä eteen ja jää siihen jalkoihin jurnuttamaan, saisin useita kuvia päivässä. Joka päivä kuvassa ei olisi raskasta ajoneuvoa.
Vilkas mielikuvitus on tavallaan hyvä asia, mutta se kannattaa kanavoida oikein, ammattiliikenteen turha syyttely täällä hiekkis24:llä on vähän huono kanava.
Mitä eroa on espoolaisella ja vantaalaisella?
????????????????????????????????????????????
-Vantaalainen malttaa ajaa Lahdentieltä Kulomäentielle ramppia alas, mutta espoolaisilla on niin kiire, että heidä pitää ajaa Kulomäentielle moottoritien sillasta läpi.
Oliko niitä Sizzler Tuning tyttöjä??
HAHA VOI VITTU.. EI NE ESPOOLAISET OSAA!!
Saiskos pyytää onnettomuusauton kuljettajan oman kertomuksen asioiden kulusta jos on jo sairaalasta päässyt? Mitä tapahtui, miten ja miksi?
Ei ole olemassa espoolaisia ihmisiä.
Sen sijaan on Olarilaisia, Matinkyläläisiä, Kivenlahtilaisia, Westendiläisiä, Bemböleläisiä, Latokaskilaisia....
Espoo koostuu monesta kylästä!!