Missä suhteessa etanolia bensiiniin?

Nyt sattuisi remontin jäljiltä olemaan 60 litraa ns. teknistä spriitä autotallin nurkassa (kirjapainoalaa tuntevat tietävät ainakin aineen). Tässä on joko isopropanolia tai puhdistettua bensiiniä noin pari prosenttia seassa.

Kun autoihin laitetaan jäätymisenestoa (=etanoli ja isopropanoli) muutenkin tankkiin niin ajattelin käyttää aineen bensiinin jatkeena. Kysymys kuuluukin että miten korkealle seosasteen voi nostaa ilman sivuvaikutuksia? Perusteltuja ehdotuksia otetaan vastaan.

Ps. Jäätymisenestoa laitetaan noin 1 litra per 50 litraa bensiiniä eli noin 2% seos.
4902
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

ensin 5 %:n seosta. Se ainakin käy autoon kun autoon bensan sekaan.

Äänestä

Hei !

Jenkeissä myytävät autot on suunniteltu niin, että niissä voi käyttää 10% etanolia.

Teoriassa voidaan käyttää jopa 30% etanolia, mutta kylmäkäynnistys vaikeaa alle 13 asteen lämpötilossa ilman erityisjärjestelyjä.


http://en.wikipedia.org/wiki/Bioethanol

Äänestä
  • No pitäähän se itse testata niin tietää.. Laitoin tankkiin 20 litraa bensiiniä ja 1,5 litraa etanolia. Ajoin ensin varakanisteri takakontissa tankin niin tyhjäksi kuin uskalsin eli siellä oli alle 5 litraa bensiiniä pohjalla. Seos on siis välillä 6 - 7,5 %. Hyvin tuntui (ainakin osakuormalla) käyvän tälläkin. Täytyy seurata miten lämmöt nousevat ja miltä kulku tuntuu.

    Kone on Volvon viisipyttyinen 2,4 litrainen vapaasti hengittävä. Koneesta on otettu aika vähän tehoja ja samaa konetta kai käytetään Ruotsissakin näissä E85-autoissa.

    Pienen tehonpudotuksen tms. kyllä hyväksyn siihen nähden että tuossa periaatteessa säästyy se 60 litraa bensiiniä. Jos jatkuvasti ajelisi vaikka 5%:n seoksella niin kyllähän se vuositasolla jotain jo tekisi.. löytyisiköhän moottorille kelpaavaa etanolia miten edullisesti ihan kaupasta?

    Äänestä

  • wsoyk_sponssaa kirjoitti:

    No pitäähän se itse testata niin tietää.. Laitoin tankkiin 20 litraa bensiiniä ja 1,5 litraa etanolia. Ajoin ensin varakanisteri takakontissa tankin niin tyhjäksi kuin uskalsin eli siellä oli alle 5 litraa bensiiniä pohjalla. Seos on siis välillä 6 - 7,5 %. Hyvin tuntui (ainakin osakuormalla) käyvän tälläkin. Täytyy seurata miten lämmöt nousevat ja miltä kulku tuntuu.

    Kone on Volvon viisipyttyinen 2,4 litrainen vapaasti hengittävä. Koneesta on otettu aika vähän tehoja ja samaa konetta kai käytetään Ruotsissakin näissä E85-autoissa.

    Pienen tehonpudotuksen tms. kyllä hyväksyn siihen nähden että tuossa periaatteessa säästyy se 60 litraa bensiiniä. Jos jatkuvasti ajelisi vaikka 5%:n seoksella niin kyllähän se vuositasolla jotain jo tekisi.. löytyisiköhän moottorille kelpaavaa etanolia miten edullisesti ihan kaupasta?

    Hei !

    Lisättävän etanolin tulisi olla vähintään 95 prosentista. Laimeammissa seoksissa vesi-etanoli voi erottua bensiinistä.

    Kulutus kasvaa hiukan 7%:n etanoli-bensiini (E7) lisää kulutusta n. 0,2 litraa/100 km verrattuna bensiiniin eli vajaa pari litraa tankillisella. Tätä on vaikea havaita normaaleisssa takkauksissa.

    Koska etanolia palaa enemmän niin käytettäessä 7% etanolia ostettavan etanolin litrahinnan tulisi olla noin 3 senttiä halvempaa kuin bensiinin, jotta päästäisiin edes samaan hintaan.

    Altia myy denaturoituja alkoholeja, mutta luulen että pienissä erissä hinta on korkeampi kuin bensiinin.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


wsoyk_sponssaa kirjoitti:

Nyt sattuisi remontin jäljiltä olemaan 60 litraa ns. teknistä spriitä autotallin nurkassa (kirjapainoalaa tuntevat tietävät ainakin aineen). Tässä on joko isopropanolia tai puhdistettua bensiiniä noin pari prosenttia seassa.

Kun autoihin laitetaan jäätymisenestoa (=etanoli ja isopropanoli) muutenkin tankkiin niin ajattelin käyttää aineen bensiinin jatkeena. Kysymys kuuluukin että miten korkealle seosasteen voi nostaa ilman sivuvaikutuksia? Perusteltuja ehdotuksia otetaan vastaan.

Ps. Jäätymisenestoa laitetaan noin 1 litra per 50 litraa bensiiniä eli noin 2% seos.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu