Onko mielekästä, että maastoautoihin ja SUV:hin saa lisätä karjapuskurit lisäämään noiden autotyyppien tuhovoimaa. Jo ilman niitäkin näiden autojen kanssa jää aina toiseksi, johtuen niiden suuremmasta massasta ja korkeammasta puskurista. Kevyen liikenteen kanssa tulee törmäyksistä vieläkin raadollisempaa.
karjapuskurit kiellettävä
altavastaaja
191784
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
jos itselläs ei oo varaa ISOON autoon ni turha tulla kateellisena itkemään, pysy poissa edestä jos pelottaa.
ilman Deekuilua.
Eiks se nyt kuitenkin ole niin, että auton valmistajat satsaa tuotekehittelyssä miljoonia autojen törmäysvaikutuksiin - siis pyrkivät minimoimaan sattuneet vahingot. Nokan muotoilussa huomioidaan jalankulkijoihin kohdistuneet iskut; ei rakenneta vanhanaikaisia järeitä puskureita jne.
Sitten joku ripustaa 'komean' kromikehikon autonsa keulalle ja tuhoaa hetkessä kaiken tuon kehittelyn.
rahalla saa turvallisuutta ja vanhempien autojen omistajat ovat aika heikoilla jos ei ole rahaa uudempaan
Eiköhän se ole ihan sama tulos törmääkö karjapuskureilla vai ilman. Parempi olisi jos ei ollenkaan törmäiltäis.
Ajoin kerran Suburbanilla Mersun sivuikkunasta sisään ja kyllä se olisi ollut samannäköinen jos siinä olisi ollut Karjapuskuri. Hurjan näköinen jokatapauksessa.
Eihän puskureilla ole mitään sanomista kolarissa. Vaikka kevyenliikenteen kanssa.
Jostain muistelen lukeneeni, että karjapuskuri olisi jalankulkijalle haitallisempi, johtuen siitä että voima kohdistuu pienelle pinta-alalle. Vrt. metri Suburbaanin keulaa vs. kolme viiden sentin vahvuista putkea.
Omastapuolestani sanon että kyllä maasturissa karjaraudat olla pitää, paljon muheemman näköinen. Samoten jos autoaan käyttää oikeasti maastossa niin on keula paremmin suojassa pikku näreiltä ym. niin ei tarvi umpioita olla aina vaihtamassa.
Ne on jo kiellettyjä.
paits mun tiedon mukaan ei oo kielletty maastohenkilöautoissa ja maastopakettiautoissa, siis juuri niistä mistä on puhe...
Ja muissa (taxi volkkarit, vitot ym.) ne lisävalo telineitä... eihän niitä valoja voi ilman kunnontelinettä laittaa... eli mun mielipide on se et jos esim. HJ60 missä on vissi keulilla laittaa karjapuskurin niin ei se tilannetta muuta kyllä se puskuri/vinssi samaa jälkeä tekee...
...ja kielletään samalla kuorma-autot, linja-autot ja kaikki isommat autot. Kuinka monta ihmistä kuolee vuosittain karjapuskurin takia? Kuinka monessa onnettomuudessa karjapuskurilla varustetun auton kuljettaja on syyllinen? Karjapuskurin kieltämisellä säästetään ehkä vähemmän ihmishenkiä kuin HF-pakolla.. Jos karjapuskurit ja "lisävalotelineet" kiellettäisiin, niin kuinka moni ihminen kuolisi esim. hirvikolareissa, koska ei näkisi hirveä ajoissa ilman lisävalojaan? En usko, että karjapuskuri vaikuttaa henkilöauton ja maasturin törmäyksessä, koska karjapuskuri ei osu edes henkilöauton keulaan. Onko netissä sivuja, joilla olisi faktaa karjapuskurin aiheuttamista vaurioista? Kirjoituksesi vaikuttaa pelkältä provolta...
Ne pippelinjatkeet pitäsi kieltää kokonaan. Ja näin varmaankin vielä tapahtuukin. Varsinaisia tuhon enkeleitä ja bensarosvoja.
Monet tarvitsevat ihan oikeasti isoa autoa, jolla pitää päästä myös auraamattomilla mökkiteillä ja vielä vähän pidemmälle.. Ja isoa peräkärryä ei ole mukava/turvallista vetää pienellä autolla, vaikka se laillista olisikin. Esim. kahden hevosen vaunu kulkee aika nihkeästi 2-litraisella perheautolla ja välillä vaunu meinaa viedä autoa.. Talvella tilanne on vieläkin pahempi, kun pitäisi päästä kärryn kanssa myös liikkeelle. Entä, jos matkustan usein 5 hengen porukalla. Onko järkevämpää lähteä matkaan aina kahdella henkilöautolla vai yhdellä isolla maasturilla? En kyllä ihmettelisi, jos täällä kiellettäisiin maasturit ja SUVit, koska Suomessa on ennenkin tehty mitä idioottimaisempia säännöksiä..
Vai on neliveto autojen kieltokuume levinnyt jo
Suomeenkin asti,ja samalla myos karjapuskurin ka-
ytto kielto.Taalla Australiassa ja etenkin Sydne-
yssa tata kielto vouhotusta on esiintynyt jo jon-
kin aikaa kaikenlaisten "asiantuntijoiden"toimes-
ta.Olet tosiaankin oikeassa siina,etta kaksi lit-
raisella autolla on vaikeaa vetaa kahden hevosen
vaunua,etenkin,jos hevoset ovat vaunussa.Kaksi li-
trainen moottori on siihen liian pieni ja kaksi
litraisen moottorin omaava auto liian kevyt.Hinaa-
van auton painon pitaa olla maaratyssa suhteessa
hinattavaan painoon.Itsellani on Mitsubishi Pajero
pitka malli,neliveto ja karjapuskuri keulalla.Min-
ulla on myos kolme hevosta ja peravaunu,joka ottaa
kaikki kolme hevostani kyytiin yhdella kertaa,ei
tulisi mieleenikaan yrittaa hinausta millaan Daiha-
tsu Charadella,silla hinattavaa painoa vaunun ja
kolmen hevosen kansa kertyy pari tonnia,ehka hieman ylikin.Nama kieltovouhottajathan nyt eivat
kyllakaan tallaista asiaa ymmarra,joten heidan mi-
lipiteille kohautan vain olkapaitani.
Näitä kaiken "turvattoman" kieltäjiä ja holhoajia näköjään Suomessa riittää. Kielletään sitten vain kaikki! Mitä me täällä enää tehdään kun kaikki on niin turvatonta! yyh! Kävelevätkö nämä turvakengät,suojapuku,pehmusteet ja kypärä päässä kun kävellessähän voi vaikka kaatua ja loukata? Hä?! Mitään ei saa tehdä! Antakaa ihmisten olla ja tehdä mitä haluavat. Oma vika, jos jotain sattuu. Karjapuskurit varmaan aiheuttavat paljon vahinkoa, juuh. Miksi edes ajatte autolla, vaikka se olisi kuinka hyvin suunniteltu niin vahinkoa sillä saa silti aikaan?
en ole ikinä nähnyt kenkuruja enkä muutakaan karjaa täällä kaupungin kaduilla. Useita pippelinjatke-monstereita kuitenkin, eikä useimmilla ole ikinä vedetty mitään eikä käyty lähelläkään mitään "maastoa"
Pippelin jatkeet? Satutko tietämään ja kuljetko autolla yhtään missään, että täällä liikkuu aika paljon sorkkaeläimiä, jotka tulee tielle pusikoista kuin juna, et fhdi edes kissaa sanomaan vaikka ajaisit neljää kymppiä. On katsos turvallisuuskysymyskin. Vihreät aivottlmat kaksijalkaiset apinat on taas eri asia, eikä tarvita edes "karja"puskuria, mutta joku muu "tavara" nokalla tekis terää
No, se on kyllä huomattu, kuinka tyhmiä kaupunkilaiset on. Sitä ihmettelen, että kehtaatte tuon tyhmyytenne vielä julkaista. Eläkää siellä betoniläävässänne, mutta koittakaa nyt edes olla tuomatta tuota tyhmyyttänne joka paikassa julki. Teillehän nauraz ne kuuluisat naurismaan aidatkin. No, elämä opettaa, joskus kovallakin kädellä.
Pakkoko se pippeli on joka paikkaan työntää?
kaikki kulkuneuvot paitsi fillarit.
Silloin ollaan tasa-arvoisia kaikki.
Lisävalot ja sumuvalot pitää kans kieltää. Eihän niitä kukaan osaa oikein käyttää.
Ei niuillä tehdä muuta kuin häikästään vastaantulijoita.
Onpa vanha-aihe, 2003.
Mutta näitä lisäpuskureitahan- ja muita virityksiä on vähennetty, yleensä tehtaalta tulee parempia vaihtoehtoja juuri sen kevyenliikenteen turvallisuuden takia.
Ennenhän ambulansseissakin oli mitä järkyttävimpiä viritelmiä keulassa, ihan teräviä teräslevyn reunoja mutta karjapuskureitahan noin yleisesti lähes kaikissa ja edelleenkin varmaan laitetaan. Eihän niillä juuri muuta virkaa ole ollut kuin lisälaitetelineinä, antaa kai se jonkinlaisen suojankin keulaan mutta kun se nyt neljällä pultilla kiinni koko häkkyrä jossain muovissa niin.. Irtoo jo pienestäkin osumasta kiinnityksistään, kokemusta on.
https://www.fireimages.net/albums/userpics/17628/IMG_5391.JPG
Onhan siinäkin ylimääräistä vamman aiheuttajaa keulassa, kattokaapa muita piipaa kuvia niin ei tuollaisia juuri enää ole ja tuokin on aika mallia siisteimmästä päästä.