Huomenta vaan päättäjät ja päätöksistä kärsivät.Tuo valtatie 1 liikennevalojärjestely yöaikaan kummastuttaa.Nykyään tie tunnetaan kai 110-tienä.Helsingin suunnasta tullessa matka pysähtyy Turun päässä Kaarinan valoihin.Ja sittenseuraaviin,ja seuraaviin.Liikennevaloilla ohjattuja risteyksiä on tosin vain 6kpl.Ja joka ikiseen valoon pitää pysähtyä.Ilmeisesti niissä on tunnistin,koska ajonopeutta muuttamalla ei koskaan ennätä:)
Hauskinta hommassa on,ettei nykyistä moottoritietä käytä autoilijat siinä määrin,mitä insengöörit olivat laskeskelleet.Ja kun laskelmat olivat pielessä,korjattiin tilanne nykymalliin?110-tie tehtiin vaikeakulkuiseksi?Tuottavatko korkeakoulut tällaista porukkaa???
Sydäninfarktin tällaisesta saa.Tie on kuin suomalaisen miehen verisuonisto?Hip-hei!(saimpas sanottua)
Hauskinta hommassa on,ettei nykyistä moottoritietä käytä autoilijat siinä määrin,mitä insengöörit olivat laskeskelleet.Ja kun laskelmat olivat pielessä,korjattiin tilanne nykymalliin?110-tie tehtiin vaikeakulkuiseksi?Tuottavatko korkeakoulut tällaista porukkaa???
Sydäninfarktin tällaisesta saa.Tie on kuin suomalaisen miehen verisuonisto?Hip-hei!(saimpas sanottua)
Vastaukset 6
Vanhimmat
Jos pitää jokaisiin valoihin pysähtyä, ajat liian lujaa. Hidastapas pikkuisen niin valot ehtivät vaihtua.
Kuten kirjoitin,ei nopeuden muutos vaikuta.Kaukaa tullessa näkyy vihreät,mutta nopeudesta riippumatta valoja lähestyttäessä valot muuttuvat punaisiksi???Ei ole nopeudesta kiinni.
Oma lukunsa on kesäyönä moottoripyörän selässä ajaessa.Silloin pitää oottaa autoa risteykseen.Punainen palaa nimittäin niin kauan.
Suoranainen taidon näyte osaamisesta?Tule ja totea.
Kuka noudattaa liikennevaloja öisin? Omasta mielestäni yöllä, kun liikennettä on vähän riittää ihan vain valoihin pysähtyminen ja vilkaisu joka suuntaan. Mikäli autoja tms ei tule, voi risteykseen sitten ajaa ihan hyvillä mielin, vaikka punaiset palaisivatkin.
Perun puheeni jos näihin liikennevaloihin on asenettu se "nykyaikainen" kamerasysteemi.
Jonkun entisen valtatien liikenteen ohjausta suunnittelee joku rakennusmestari. Eikä sitä tarkoituksella tehdä hankalaksi, turvallisuuteen pyritään, mutta eipä sillä isoa väliä, jos joku entinen valtaväylä on pikkuisen hidas.
Miksi sitä on sitten pakko ajaa jos se on niin surkea siihen moottoritiehen verrattuna? Onhan siellä motarilla tilaa.
Tiesitkö että ne Kaarinan valot olivat kerran palkittuna Liikenneturvallisuusinnovaationa? Niissä on ainakin silloin ollut sellainen systeemi, että rajoituksen mukaan ajaville ne tarjoavat vihreää hiljaisena aikana. Ylinopeudella lähestyvät ne sitten pysäyttivät ja seisottivat 20 sekuntia. Se on pirskatin pitkä aika kun mitään muuta ei tapahdu...
Miksi muuten saat infarktin siitä että pitää pysähtyä? Moottorihan sinua liikuttaa ja jarrutkin ovat nykyisissä autoissa jo aika kevyet käyttää.
Eikös jokainen minuutti pois Turkusesta ole pelkkää plussaa?