Kummallista kuinka rampilta motarille tultaessa ei saada niitä pulkkia liikkeelle? Aina joutuu jarruttamaan, vaikka pitäisi KIIHDYTTÄÄ!!!!!!
Sinnä on 100km/h rajoitus.(HUOM!!!! Ei 40km/h)
Kehä I Turkuun päin on varustettu ainakin 500m KIIHDYTYSkaistalla. Ei tarvitse liittyä heti rampilta tultua.
Joten voit huoletta vetää 150km/h ja jos näyttää siltä ettei mahdu, niin on vielä tilaa jarrutella. Se EI VOI OLLA niin vaikeaa......
Missään tapauksessa ei kannata tulla motaria hitaammin liittyäksen.
Aina kannattaa vetää täysillä ja sitten liittyä väistämällä ETEENPÄIN!!!!!!
AINA SOPII!!!!
Sinnä on 100km/h rajoitus.(HUOM!!!! Ei 40km/h)
Kehä I Turkuun päin on varustettu ainakin 500m KIIHDYTYSkaistalla. Ei tarvitse liittyä heti rampilta tultua.
Joten voit huoletta vetää 150km/h ja jos näyttää siltä ettei mahdu, niin on vielä tilaa jarrutella. Se EI VOI OLLA niin vaikeaa......
Missään tapauksessa ei kannata tulla motaria hitaammin liittyäksen.
Aina kannattaa vetää täysillä ja sitten liittyä väistämällä ETEENPÄIN!!!!!!
AINA SOPII!!!!
Vastaukset 25
Vanhimmat
Saatpahan sinäkin sisältöö elämääs meidän ansiosta.
Me tukitaan alkupäässä ja sinä loppupäässä.
No, käys laittaa kyltti tienlaitaan joku hiljainen ilta:
PAINAKAA KAASUA KIIHDYTYSKAISTALLA.
Ei toi sun neuvos voi toimia aina Antero hyvä, kai tajuat itsekkin.
VAIHTI PITÄÄ SOVITTAA MUUN LIIKENTEEN MUKAISEKSI caps lock pois, ei siis 250km/h koska kukaan et edes sinä aja niin kovaa.
Katos kun on näkyväisyys niin huono, kun yks auto-antero ajelee siellä ladallansa ja koko seutukunta on sinisen savun peittämä...
minäkin, jos ei osata liittyä rampilta, niin löytyyhän sitä monen motarin vierestä ns. vanhatie ja sitä voi rauhassa körötellä tientukkeet..
Reipas kiihdytys (yleensä n. 10 km/h yli sallitun mittarin mukaan) ja kas olet aika lailla liikennevirran kanssa samaa vauhtia ja todella helppoa ja turvallista liittyä sekaan.
nyt itte.Ketään ei kiinnosta niin paljon Turkuun päin meno,että erikseen vielä kiihdyttäisi sinne päästäkseen.
Tuo on totta,melkein mikään ei riivi hermoja niin paljon kuin nysväri köröttämässä 40 km/h ramppia pitkin moottoriteille.
Tukkii tien ja aiheuttaa vaaratilanteen.Mielestäni moisia pitäisi sakottaa tuosta!
Moinen voidaan katsoa murhayritykseksi!
Nysväys on pahin rikos ihmiskuntaa vastaan. Nysväri yrittää pitää meitä kivikaudella.
Eteenpäin menoa EI SAA estää!
Jokaislla kansalaislla tulisi olla oikeus teloittaa nysväri tavattaessa!
ei sit saatana tartte edes rattiin lähtee jos ei jumalauta osata ajaa. OIKEA poljin on se joka on oltava pohjassa alituiseen. Ei se keskimmäinen. Vasenkin vain silloin kun vaihdetaan isompaa. Automaattimopoilija painaa vaan sitä kaasua, ja se on se edellämainittu oikeanpuoleinen lappu.
Sinä tuletkin luultavasti kehä-I lännestä. Idästä tuleville asia ei ole ihan noin.
Jopas myrkyn lykkäs!
Nimittäin se että auto-anterolla sattui olemaan ihan oikea ja paikkansa pitävä pointti. Suurin riski liittymissä ovat nimenomaan nämä jotka yrittävät satasta painavaan liikennevirtaan viidenkympin nopeudella kiihdytyskaistalta.
No totta hitossa Antero tietää sen, kun sen lada ei kiihdy kuin viiteenkymppiin motarin rampin aikana, ja se saa aina torvet soimaan kun tunkee rampilta sekaan..
Että ajelen sinisellä ladalla. Vaikka ajelisinkin, kyllä silläkin pääsisin motarille paremmin kuin 95% autoilijoista.
Opettele tavaamaan!!!!
http://www.lada.fi/asp/system/empty.asp?P=395&VID=default&SID=870383032120474&S=1&C=27075
SATA JA KAHDEKSANKYMMENSTÄ VIISI KILOMETRIÄ TUNNISSA!!
Että silleen....
Lada ei saavuta noita arvoja edes märimmissä päiväunissasi. Itse näytät voivan kiihtyä noihin lukuihin helpostikin, mutta ei autosi.
Jep, saattaapi toista sataa kulkea, jos on kone paremmassa kunnossa kuin antsan lattaraudassa, joka syö enemmän öljyä kuin bensaa leikkiessään savukonetta. Ja mainoksiin kannattaa aina uskoa. Ja joulupukkiin, ison lapsen antsan tavoin.
Niinhän se urpo-antero luulee suuria...
Eihän toki Anteron Lada ole sininen, mutta oikeaa väriähän ei sieltä öljyä polttavan Ladan sinisen savun seasta erota.
Oikea oppinen liittyminen tehdään ajamalla hieman moottoritievirtaa hitaammin, ja kääntämällä jonkun taakse. Ajotaidottomuutta tuollainen, että tullaan täysillä ja sitten pysähdytään rampin päähän kun ei osata liittyä ;)
Miksi tuhlata aikaa ja jarruttaa muuta liikennettä?
Jos kaikki ajaisivat kuten MINÄ, olisi liikenne stressitöntä ja joustavaa.
On joustavempaa ja stressiä vähentävämpää väistää taakse päin. Muna pystyssä 'minä minä pingottajat' tappelevat kuka pääsee ensin.
Jos kaikki ajaisivat niinkuin sinä, olisivat kaikki myöskin yhtä stressaantuneita ja joustamattomia kuin sinä. Ethän sinä osaa hokea kuin tuota ikuista itkuvirttä MINÄMINÄMINÄMINÄ. Anterolla on aivan sama ote asiaan kuin sillä isällä, joka naapurille kehui poikaansa paraatissa - kukaan muu ei marssinut oikeassa tahdissa kuin hänen poikansa.
Hieman hitaammin, siis HIEMAN.
Mutta kun nämä letkaa rampilta vetävät köröttävät sinne 40 km/h ja "tuikkaavat" johonkin väliin ja takana tulijat sitten yrittävät väistellä taitojensa mukaan ja ne muut rampilta tulijat joutuvatkin sitten pysähtymään rampille odottelemaan todella pitkää väliä, kun kosla ei kiihdy 0-100km/h 10 metrin matkalla.
Rampeilla en koskaan jättäydy motarilla liikkuvan taakse, jos kohtaamme rinnakkain.
Vain kevyt kaasun painallus ja liittyminen.
Kenenkään ei tarvitse jarruttaa. Näin sujuu liikenne sekä rampilla, että motrilla häiriöttä.
Sen kuin vain VATIPÄÄNYSVÄRIT ymmärtäisivät...
SINÄSINÄSINÄ nenäs perseeseen ja hengitä syvään. Olet ilmislve NYSVÄRI!!!!
On se luojan lykky että ette tunne toisianne
tuolla liikenteessä, ja että on tällainen palsta
missä saatte hakata päätänne näppäimistöön
apinan raivolla.
(aikuiset???) ihmiset!
JOTTA NÄIN SITÄ AUTOA KUULUU AJAA!!!!
Valitettavan moni Auto-Anteron ladan perässä autoilut joutuu tuon Antsan mainitseman operaation tekemään saadakseen raitista ilmaa Antsan ladan päästämässä paksussa sinisessä savussa.
Muuten menee taju ja ymmärrys, niinkuin ilmislvesti Antsalta itseltäänkin, kun krijaitmetkin aklaa pompia epäjärjetyksn.