Tänään torstaina aamusta on sitten lupailtu erittäin vaarallista keliä eteläsuomeen. Jäätä,lunta ja kovaa tuulta.
Etäisyydet kuntoon ja oikea tilannenopeus on ainoa keino selvitä kehäteiden ruuhkista.
Jos tänään edes ajettaisiin edes 70 -80 km/h????
Kiitos.
Etäisyydet kuntoon ja oikea tilannenopeus on ainoa keino selvitä kehäteiden ruuhkista.
Jos tänään edes ajettaisiin edes 70 -80 km/h????
Kiitos.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Loskaa sieltä tulee enimmäkseen.. Pissapojat täyteen ja menoks.
suolapaskaaa se on kun muutenkin täällä.Ei muuta kun hanaa eikä sössitä siellä ei se ole keliä kummempaa.
Yhdeksän aikoihin kun kehätietä länteen ajoin, niin ihan normaalisti veti (noin 100 km/h mittarissa), kunnes espoon valot saivat aikaan pysähdyksen. Kohtalaisesti kuitenkin selvittiin, työmatka piteni ruuhkattomasta vain noin 50%.
Mutta valojen jälkeen ihmiset eivät kiihdyttäneet normaalisti. Siitä ilmeisesti johtuivat pitkät jonot ennen valoja. Mittariin kerättiin todella hitaasti se 60 km/h mikä siinä on rajoitus - ja siinä sitten pysyttiin siihen asti että joku jonon keulilla älysi väistää ja saatiin normi 90 km/h (lepuskin ohitusnopeus) päälle.
Ai niin, keli. Vähän loskaa, pääasiassa märkää. Pito ihan hyvä kun ajoi urissa, kohtalainen urien ulkopuolella. Ei mitään hätää.
Ainut vaarallinen moottoritiellä on kuormaautot muu raskasliikenne. Tänäänkin kehä I-> Ämmässuonliittymään lähes kokomatkan ajoivat kuorma-autot rinnakkain (esim E__-166). Jos ei ole loskaa mitä roiskuttaa (ajaa kaistojenvälissä) niin muuta jäynää täytyy tehdä ja tämä on sitä suositumpaa mitä huonompi keli. Antaa todella kuvan minkälaisia kuljettajia nykyään on, ennen todella raskaanliikenteen kuskit oli kunnioitettuja. Tähän on tultu kun palkat on kilpailutettu alas.