Mitäs veikkaatte, montakos kolaria Hesan Taiturit ajaa ennen aamu yhdeksää, jos on vähänkin satanut lunta?
Se talvi yllättää taas, nythän on vasta tammikuu, miten voi olla liukasta?
ettekö ikinä opi?
Ainiin, oma veikkaus:190 kolaria
Se talvi yllättää taas, nythän on vasta tammikuu, miten voi olla liukasta?
ettekö ikinä opi?
Ainiin, oma veikkaus:190 kolaria
Vastaukset 34
Vanhimmat
hehe... landella osataan ajaa. Oujea! Kunhan tuuli tuivertaa eikä naapurin transiittia ole likimain. Mannerheimintien päässä iskee sitten äiteeltä peritty paniikkihäiriö, ja pitää ottaa huikka kesantopullosta jotta pyssyy ratti käessä. Parriisinlomalla ihimetelläänhä miten tuolla samppions elyseellä pystyy ihiminen ajamaankaa...
Jep, landella osataan ajaa, ei ole ympärivuotista suolauksella tehtyä kesäkeliä eikä myöskään pimeällä keinotekoista valoa.
Eli ei mene paska housuun jos aamulla sattuu oleen nurtsi kuurassa, eikä myöskään tukita hätäkeskusta typerillä soitoilla jos sattuu oleen sähköt poikki.
Helvetti, miten jotku voi olla noin surkeita??
Penskasta asti voi harjoitella kymmenien kilometrien pituisilla metsäautoteillä.
Että kyllä, milloin vaan voidaan lähteä kokeileen kummalla se ratti pyörii siistimmin.
Myöskin teillä siellä stadissa.
Ei sita tarvitse kohkata niin kauhiasti jos sen hehkulampun vaihtoo osaa. Yhta avuton sina siella tundralla olet kuin minakin kun tosi hata tulee ja kuuraukko ovella kolkuttaa. Ja sen auton ajamisessa on turha vedota laukaan pikataipaleisiin, tosi asiassa suurin osa kanssanylkyreista vain ohjaa sita autoaan; ajaminen jaa harvoille yksiloille. Konsentraation ollessa vakio lapi maan suuri osa taitajista on keskittynyt paakaupunkiseudulle. Taman logiikan luulisi olevan selvan myos arvoisalle hehkulampun vaihtajalle ja takkapuiden kerailya harrastavalle.
Kyllä se avuttomuusprosentti on jossain muualla tapissa kuin landella.
Helvetti, kuuntelin/katselin kun yhden hesalaisen ystäväni naapurin oktalosta oli tuuli repinyt peltikattoa.
Eipä siltä uusavuttomalta onnistunut edes parin peltiruuvin kiinnitys, piti ostaa ruuvinporauspalvelu ja maksaa siitä tolkuttomasti.
Ei tarvii ihmetellä miksi asunnot maksaa siellä älyttömyyksiä, raksafirmathan voi repiä mitä vaan kun jengi on noi surkeita ettei mitään osata tehdä.
Tyhmiltä on hyvä nyhtää..
oho..aika huono. En mäkään ole ennen peltiruuvia kiinnittänyt, mutta eiköhän se iskuporalla onnistu. Ei se kyllä ihmisestä tyhmää tee josko tuota ei ossaa tehrä. Tyhmä on se joka ei tajuu!
Kaikki kestää... huhhuh. Kyllä siihen käytetään jotain muuta kuin iskuporaa
Niin, aivan mahdollista.
Väkimäärään suhteutettuna tuo on aivan sama, kun siellä pikkukylässä tapahtuu 1 tai 2 kolaria.
Ei tuossa mitään ihmeellistä ole.
Asiasta tekee sen, että siellä maalaispitäjässä ajetaan enemmän kolareita, vaikka kolaroitavia objekteja on vähemmän. Helppohan se liukkaallakin on ajaa kun pienet luisut eivät haittaa ja on tilaa temmeltää. Mutta tulkaapa nuo maalaiset samalla tavalla liukastelemaan hesaan niin heti on peltiä rutussa ja liikenne rutussa. Ensimmäisen kerran kun lande ajaa suurkaupungin liikenteessä, niin kyllä siinä menee sormi suuhun ja ihmetellään, miten muut osaakaan ajaa noin hyvin vaikka autoja on ympärillä.
Ja höpsistä. Tsadin Taunolla on suuret luulot itsestään. Säälittävää!
ite aattelit? Kyllä kai nyt jokainen osaa ajaa jonossa kuin pässit narussa peräkkäin (ensimmäinen määrää tahdin ja muut seuraa kiltisti perässä). Sitten kun jotain tapahtuu, niin kaikki on samassa kasassa. Ja annas olla, jos pitää omalta vakioreitiltä poiketa - heti on sormi suussa.
Siinä raakkuu kaveri joka ei nähtävästi ole käynyt omaa pikkupitäjää kauempana.
Kyllä kaupunkilaiset paremmin tietävät mistä on kyse, ajavat kuitenkin monipuolisemmin eli kaupungissa JA landella (työajot ja loma-ajot). Monilla katsos on mökki landella ja asunto cityssä.
Toista se on tuollaiset toukonutut jotka eivät kaupunkiliikenteestä ymmärrä mitään.
toope tarttui syöttiin! Mistäs sä tiedät, vaikka asun sun naapurissa (ainahan voi vedättää)?
hanurissas.
lapsellista trollaamista.
"business classin" kommentti oli ihan asiapitonen toisin kuin sun säälittävä ja lapsellinen ininäs.
ei taida eväät muuhun riittää pojulla.
kommenttihan oli täyttä asenteellista paskaa. Asun (ja olen aina asunut) Punavuoressa, enkä jaksa ymmärtää meidän "erinomaisuuden" todistelua muun Suomen kuskeille.
landethan täällä sönköttävät omasta erinomaisuudestaan ja punavuoristen ynnämuiden kädettömyydestä.
eli turha kaupunkilaisten niskaan tätä ainaista peitsen vääntöä on kaataa.
itket? Eiköhän niitä kädettömiä ja kädellisiä löydy tasapuolisesti joka paikasta - se asenteellisuus paistaa joskus turhan räikeästi (niin sinunkin), terv. Punavuoren asukki
Niin kyllä minullakin meni sormi suuhun kun ensimmäisen kerran ajoin helsinkiin. Mutta hyvin on oppinut ajamaan. Eikä vain niitä teitä jotka tuntee, vaan ihan vierailla alueilla ja muissa kaupungeissa on nyt helppo löytää perille. Suuntavaisto ja liikennesilmä on nääs kehittynyt aika paljon. Ei paljon tarvii ajella hitaasti nysväten edes vieraissa kaupungeissa ja pörrätä tyhjäkäynnillä karttaa lukien, kun on kerran kartasta katsonut minne on menossa.
Se on totta, että kun pääkaupunkiseudulla on "poikkeuksellinen" keli kuten vaikka vesisade, tapahtuu kolareita jatkuvasti. Ihmisten ajotaito ei riitä näissä "poikkeuksellisissa" olosuhteissa.
Vertailukohtana voidaan pitää vaikka Pirkanmaata, missä tapahtui melkein kymmenen onnettomuutta marraskuun alussa kun siellä vuorokaudessa satoi lunta noin 40 senttimetriä. Samanlainen myräkkä toissa vuonna johti Itä-Suomen läänin alueella peräti viiteen onnettomuuteen.
Auton perushallinnan opettelulla pääkaupunkiseudun onnettomuusluvut saataisiin alas. En tiedä, onko se viitsimisestä vai ajan puutteesta kiinni - osaamisesta se ei voi olla. Samaa leipää siellä syödään kuin muuallakin.
Tuota tuota...vuosia ajanu päivittäin Rmk-Helsinki väliä motaria pitkin ruuhka-aikaan ja väittäisin että suurimman riskin aiheuttaa ne jotka ko teillä/ruuhkissa liikkuvat harvoin. Ite oppinut ymmärtämään turvavälin ja sopivan nopeuden merkityksen, sekä sen miten tietyt liittymät saattavat ihan yllättäen jumittaa liikenteen (bussipysäkkejä jne).
Nimittäin sen tasosia suhareita siellä näkee, joilla ei mitään käsitystä miten liikenne ruuhka-aikaan käyttäytyy ja ennenkaikkea kuinka vähän hyödyttää kaistalta toiselle poukkoilu, oikealta ohittelu jne. Kuten tänäänkin sinisen harmaalla Subaru wagonilla liikkunnu pöljä!! Ihan käsittämätöntä ajelua...
Riski on suuri kun myyntipäällikkö tms tulee T:reelta ja on hiukka kiire pokan luokse. Silloin tullaan lujaa ja kun liikenne jymähtää pääkaupunkiseudulla, niin ollaan ihmeissään...
jeps jeps heinähatut osaa ajaa liukkailla ja sit ne osuu junaan ,kun se koukkas hakekaa mqaatalouwtukenne radan sisäpuolelta
ja tuu sitten uudestaan. On se hyvä, ettei siellä kaupungissa oo vaaraa törmätä junaan, kun on valot, puomit ja kilkuttimet varoittamassa (siellähän junat kuskaa satamiin MEIDÄN aikaansaannoksiamme, ei TEIDÄN).
Vai teidän aikaansaannoksianne. Eli mitä? Rattijuoppoja ja vesurijunkkareita?
Ne junat kuskaavat teille turvenuijille lisää viinaa ja häräntappoaseita isojen kaupunkien satamista ja logistiikkakeskuksista.
rattijuoppoja ja vesurijunkkareita kuskataan.
Muuten osuit oikeaan: ne ns. isot kaupungit on tosiaan vaan läpikulkupaikkoja (MEIDÄN tekemiä tuotteita toiseen suuntaan ja muualta maailmalta tulevia toiseen suuntaan).
Ette te muuta saa tuotettua kuin rattijuoppoja ja vesurijunkkareita, joten mitäpä muuta sieltä teiltä tänne sivistyksen pariin tuotaisiin kuin edellämainittuja. Vaikka sitten tavarajunilla.
Ei kaupungit teidän varassanne ole, päinvastoin poika. Maaseutu näivettyy, mutta sitä pidetään yllä kaupunkilaisten lomailukohteeksi.
Junat kuskaa satamiin tavaraa, jota landen aikamiespojat tekevät työkseen kun ryyppäämiseltä kerkeävät. Tuotanto projekteja johtavat kaupunkilaiset.
Opettele ensin yhdyssanat: tuotanto projekti kirjoitetaan yhteen eli tuotantoprojekti on oikein.
olekaan. Jotkut tekee työt tavaraa junanvaunut täyteen, te vaan lomailette ja sikailette.
mitäpä sitten? jos on rahaa lomailla ja repostella niin haittaako se sinua?
kiukuttaako katsoa kaupunkilaisten hulvatonta rahankäyttöä? vaikka siitä jää tuloa maalaispaikkakunnille. kateellinen?
rahantulo, ei. Jos kuitenkin kaltaisellasi asenteella liikut, olisi parempi, että jäisit sinne omiin pikku ympyröihisi "lomailemaan".
Luuseri arvasit taas täysin pieleen!
Opetele ajamaan, jotta saisit joskus ajokortin.
Tai hanki ensin töitä, jotta sulla ois varaa autokouluun.
Eipä ollut vieläkään Helsingissä kolareita! Kehä III:n ulkopuolella kylläkin muutama. Mutta nekin liikennemääriin nähden olemattoman vähäisiä.
Yksinkertaiselle luuserille tiedoksi: eipä ole "etelä" sama kuin Helsinki, EI OLE.
Juu tämä on arka aihe meille kehätien sisäpuolella asuville, koska se meidän autonkäsittelytaito on ihan oikeesti hakusessa.
Ja kuten tossa mainisit, se TALVI YLLÄTTÄÄ meidät aina.
Emme millään tajua että jäällä se kitkarengas ei pidä, kuten ei lumellakaan.
Mutta meitä hölmöjä täällä pääkaupunkiseudulla riittää, sekin on tosi.
Veikkauksesi meni pieleen niinkuin on tainnut mennä muukin asia kaltaiseltasi maajussilta kun yhä joudut siellä pikkupitäjässäsi katkerana kitisemään menestyvemmille kaupunkilaiskanssaeläjillesi.
Eipä tullut 190 peltikolaria ennen aamuyhdeksää. Ei sinne päinkään. Entäs teilläpäin? 10 rattijuoppoa haavissa ja porot karkuteillä?
onkin semmoonen käytäntö notta ne jokka ei oo kolaria ajanu, saapi paarata pienessä loilossa ihan vallesmannin luvalla.
Ja ei meillä poroja ole vaikka miljonääri olenkin, mä toimitan Helsingin autopeltikorjaamoille peltiosia.
Mitähän tunareita siellä Hesassa oikein on kun ei meinaa ehtiä maailmalta tilaamaan niin paljon tavaraa kuin olis tarve.
Ja peltikorjaamoille kuulemma kolmen kuukauden jonot. MUAHAHAHAHAHAHAHAAAAMUAHAHAHAHAHAAAAA!!!!!
landet, jotka kolareita ajaa kaahatessaan aamulla stadiin duuniin ja taas illalla takaisin mökilleen jonnekin korpeen. Stadilainen kulkee sporalla ja dösällä. Ja niihinkin ne turvenuijat välillä osuvat.