- iskä inssiin, vaativampaan teoriakokeeseen ja osa opetuksesta tapahtuukin autokoulussa.
Kustannukset nousee ja iskä on nolona, kun huomaa autokoulussa, ettei tiedä juuri mitään tämän päivän pykälistä.
No, se on sitä kehitystä. Opettakoot vaan sitä villakoiraansa.
Kustannukset nousee ja iskä on nolona, kun huomaa autokoulussa, ettei tiedä juuri mitään tämän päivän pykälistä.
No, se on sitä kehitystä. Opettakoot vaan sitä villakoiraansa.
Vastaukset 8
Vanhimmat
"iskä on nolona, kun huomaa autokoulussa, ettei tiedä juuri mitään tämän päivän pykälistä."
Miten sitten selviävät liikenteessä niiden isät, jotka eivät edes opetuslupasyistä koskaan joudu jatkossakaan autokoulun pykäläpiinapenkkiin, kunn laittavat lapset liikennekouluihin?
Lienee muillekin kuljettajina toimiville kuin OL - isille aika vakava paikka, " ettei tiedä juuri mitään tämän päivän pykälistä", ja liikenteessä vain mukana mennään.
Aika usein kuulee esim. kehuntaa, että ajettu on "niin monta kymmentä vuotta", ja "enhän minä edes sitä nykyistä kuvakoetta saisi läpi, enkä ehkä kirjallista osuuttakaan".
Eli tuo ylempi tojo - kuskin juttu sisältää syvää luotaavan viestin yleisestä alhaisesta liikennetietotasosta, josta "käry käy" OL - porukan kautta!
Kutka tosiasiassa vaivautuvat päivittämään tietonsa?
Ammattikuskit, jos työnantaja pakottaa täydennyskoulutuksiin.
Ja OL - joukot, kun OL -koe pakottaa ajantasaisemmat säädökset opettelemaan.
Ja jotkut valveutuneet omina yksilöinä.
Mutta, onko muita?
Kävin juuri viime viikolla opetuslupaopettajan teoriakokeessa. Pari virhettä kuvissa ja yksi sanallisissa. Edellisestä teoriakokeesta olikin jo vierähtänyt 38 vuotta ja noin miljoona ajokilometriä. Luin läpi autokoulun oppikirjan eikä siellä paljoakaan uutta opittavaa löytynyt. Joitakin pikkujuttuja, kuten perävaunun painot ja muutama uusi opastemerkki. Mutta uutta olivat teoriakokeen kuvakysymykset, joita oli pakko etukäteen harjoitella, että oppi tuntemaan kuvakysymysten "jujut". En oikein ole vakuuttunut, että kaavailluista pakollisista autokoulutunneista isälle/opetuslupaopettajalle olisi ainakaan minulle ollut mitään hyötyä.
Autokouluissa ne oppilaat istuvat 20 tuntia teoriatunneilla ja koko ajan tulee asiaa, että paukkaa. Lisäksi ajetaan vähintäin 16 tuntia ja taas, tulee solkenaan asiaa ja ohjeita.
Nämä asiat eivät välttämättä ole siellä kirjassa. Sehän on vain pieni osa liikennettä ja autoa. Pieni osa todellakin.
Kakkosvaiheen oppilaista huomaa heti, ope ja muut oppilaat, kuka on käynyt sen autokoulun ja kuka on ollut iskän erikoislaatusuperopetuksessa.
Virheitä ja asennevammaa ymsm yms. Huh hyh huijaa!
Tietysti poikkeuksiakin löytyy oppilaiden kohdalta, mutta jos on vain se ajokortti ja hän siirtää niitä vanhoja tietoja lapselleen, se on melkein rikos. Kuka vastaa?
No, niitä isiäkin on niin moneen ruotuun, että rauhaa Sinulle, raukka tollo.
"Isi tietää eniten, sillä on peräti BC- kortti, opiskeluaika n. 40 tuntia". Bravo!
vastata II-vaiheessa niihin vetäjän heittelemiin "keskustelun-aktivointi-kysymyksiin". Vetäjä lopulta itekkin totesi, että "Pitäiskö tässä nyt jo vetää se johtopäätös, että meitä autokouluopettajia ei tarvita."
No, ei haluttu sellaista johtopäätöstä vetää, mutta kyllä minua vähän ihmetytti, kun ei ne muut osanneet juuri mitään.
Opetusluvalla opetettu
Vanhin lapseni ajoi kortin normaalissa autokoulussa. Hän se minua neuvoikin hankkimaan opetusluvan siskolleen. Poika sanoi olevansa varma, että pystyn opettamaan samat asiat kuin oppii autokoulussakin.
Uskon, että varmasti pystynkin. En pidä itseäni raukkana tollona, vaan vastuuntuntoisena isänä, joka ajattelee lapsensa parasta ja opettaa hänestä vastuuntuntoisen ja muut huomioon ottavan kuljettajan.
Autokoululla on varmaankin omat etunsa ja kaikilla ei ole esim. perhesyistä mahdollisuutta suorittaa korttia opetusluvalla. Täytyy myös muistaa, että autokoulut ovat liiketoimintaa ja oppilaita käsitellään enemmän tai vähemmän yhtenä massana. Opetusluvalla voin keskittyä vain ja ainoastaan oman lapseni opettamiseen ja käyttää aikaa tarpeellinen määrä ja enemmänkin. Annan arvoa myös sille, että näin minulla on mahdollisuus viettää yhteistä "laatuaikaa" lapseni kanssa. Pelkästään rahansäästön vuoksi en tähän opetushommaan ryhdy. Enkä myöskään usko, että autokoulutoiminta on mikään rahasampo.
kannattaakin täällä rehvastella että on päässyt läpi aloittelijoille tarkoitetun teoriakokeen (kuvakoehan on sama kuin uusien kuljettajien) ja että ei ole löytänyt mitään uutta aloittelijoiden perusoppikirjasta. Hah hah. Mitä tulee niihin miljoonaan kilometriin, oma homma on varmasti hanskassa, mutta tuleekohan samalla siirrettyä muutamia huonojakin opittuja tapoja jälkipolville.
Joo, olen todella ylpeä itsestäni ja siitäkin, että perustietonikin olivat ajanatasalla. Puhumattakaan kokemuksesta. Lisäksi olen ylpeä siitä, että saan opettaa ja siirtää vuosikymmenien aikana oppimiani juttuja
jälkipolville. Ja huonoja tapojahan mulla ei olekaan!
Enkä ole lainkaan varma, että rahan vuoksi opettavat pystyvät muokkaamaan lyhyen autokoulun aikana oppilaiden asenteita ajamiseen. Oppilaat ovat yksilöitä ja jokaista pitäisi pystyä opettamaan ottamalla huomioon kunkin yksilölliset ominaisuudet. Minulle on tärkeintä, että lapsestani tulee hyvä ja turvallinen kuljettaja itselleen ja muille tienkäyttäjille.
vai oletko vaan täällä muuten mussuttamassa?