Pentagoniin törmänneen lennon lopussa suoritettu liukukaarto oli karkeasti seuraava:
-kaarto alkoi 2500 metrin korkeudesta ja päättyi 630 metrin korkeuteen
-lentomatka oli 29 km, josta tulee keskimääräiseksi liukukulmaksi 3,7 astetta
-ohivirtausmoottorin puhaltimen kierrosluku oli koko kaarron ajan 30% maksimista (tyhjäkäynti?, jos joku tuntee asian niin toivottavasti kertoo)
-lentonopeus oli keskimäärin 530 km/t (vaihteli välillä 490-580)
-kaartoympyrän halkaisija oli 9,3 km
-kallistuskulma oli keskimäärin 25 astetta, käväisi muutaman sekunnin 41,5 asteessa, max kuormituskerroin 1,36, keskimäärin 1,1
-kaarto kesti 3 minuuttia 15 sekunttia ja suunnan muutos oli 315 astetta
Edellä olevan perusteella puheet huimasta taitolennosta ovat täysin tuulesta temmattuja.
Jos on vaikeuksia ymmärtää aivan mainittuja peruskäsitteitä niin kysykää, neuvon mielelläni.
-kaarto alkoi 2500 metrin korkeudesta ja päättyi 630 metrin korkeuteen
-lentomatka oli 29 km, josta tulee keskimääräiseksi liukukulmaksi 3,7 astetta
-ohivirtausmoottorin puhaltimen kierrosluku oli koko kaarron ajan 30% maksimista (tyhjäkäynti?, jos joku tuntee asian niin toivottavasti kertoo)
-lentonopeus oli keskimäärin 530 km/t (vaihteli välillä 490-580)
-kaartoympyrän halkaisija oli 9,3 km
-kallistuskulma oli keskimäärin 25 astetta, käväisi muutaman sekunnin 41,5 asteessa, max kuormituskerroin 1,36, keskimäärin 1,1
-kaarto kesti 3 minuuttia 15 sekunttia ja suunnan muutos oli 315 astetta
Edellä olevan perusteella puheet huimasta taitolennosta ovat täysin tuulesta temmattuja.
Jos on vaikeuksia ymmärtää aivan mainittuja peruskäsitteitä niin kysykää, neuvon mielelläni.
Vastaukset 8
Vanhimmat
tämän linkin materiaaliin?
http://video.google.com/videoplay?docid=-8672066571196607580&hl=en
Ja foorumista löydät varmasti lisää
http://www.forums.pilotsfor911truth.org/
En tiedä ovatko ketjun aloittajan esittämät luvut totta mutta nuo arvot eivät ylitä 767:n ominaisuuksia kuten foliokypärät väittävät.
Oletko eri mieltä aloittajan esittämistä luvuista?
vaan ne ovat ko. koneen lennontallennuslaitteista purettuja arvoja.
on sen tosiasian kanssa, että Pentagoniin EI törmännyt B-757-200 vaan risteilyohjus?
Salaliittoteroreetikoiden heppoiset valheet paljastuvat yksi toisensa jälkeen. Eilen debunkkasin foliohattujen väitteen siitä etteivät puhelut kaapatuista koneista olleet mahdollisia, tänään nimimerkki "lentotekniikkaa" debunkkasi väitteenne lentokuviosta, joka on muka mahdoton 767:lle... onko teillä enää mitään muuta jäljellä kuin "talot sortuivat vapaata pudotusta nopeammin"?
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=114&conference=4500000000000580&posting=22000000022860806
:D
Esitä kysymyksesi uudelleen ja selväsanaisemmin tässä ketjussa.
Mitä
Kirjoittanut: TE tiedätte 17.1.2007 klo 07.05
radioaaltojen etenemisestä? Mihin tietoon pohjaatte saamanne uuden tiedon?
:D