Onko kovakin homma moniurahihnan vaihtaminen 12 venttiiliseen VR6-moottoriin? Vanhahan irtoaa puukolla, mutta mitä kaikkea pitää purkaa että uuden saa pujotettua paikalleen?
Danke!
Danke!
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
pitää ottaa pois, ei oikeastaan muuta, pitää vaa hyvin kattoa että hihna asettuu kunnolla kampiakselin hihnapyörälle. hihnahan löystytetään siitä kiristin pyörästa mikä on ylimpänä, kiertämällä oikeen kokonen pultti siihen kiristimen rungossa oleviin kierteisiin, eikä ole mikään erikoiskoon kierre.
eli nokka-akselin asento kampiakseliin nähden. Muuten lyö männät venttiileihin.
sekoitit puurot ja vellit,se nääs on hammashihna joka pyörittää nokka-akselia....
vr koneessa...
eli ei tartte kahtoo mitään nokkien asentoja!
senkus vaan lyöt uuden hihnan paikalleen takapihalla.
muttei niiden ajoitusmerkkien katselusta mitään hyötyä ole :)