Vain Hesassa oppii kyynärpää-

liikenteeseen , nykyään keskisuomalaistuneena sitä ihailen , joskun vittuunnun mutta useimmiten ihailen

hesassa on pakko , siis pakko olla röyhkeä liikenteessä , muuten tulee aik äkkiä kusi sukkaan

eniten mua liikenteessä sapettaa silloin harvoin kun sapettaa niin sellanen ihmeellinen tarkkanaolon ja ennakoinnin tajun puute , eikös liikenteessä kun ollaan ni pitäis olla hereillä

- liikennevaloissa ollaan vaide vapaalla etummaisena , kaivetaan nokkaa ja katsellaan maisemia ... helvetin väärin , siinä pitää olla kuin rallikuski koska se on VELVOITE paalupaikalla että takana olijatkin ehtivät mahdollisimman runsain joukoin muös samoilla vihreillä

- liitytään vasemmalle kääntyväksi liittymäramppiin ja jäädään odottamaan kaukana vastaan tulevaa autoa vaikka siitä olisi ehtinyt mennä 4-5 kertaa helposti , HEREILLÄ ja hanaa vaan että liikenne sujuu

- ALINOPEUS , jumankauta , kaupunkialueilla on niin sairaat turvaideoinnit olleet nopeuksiin jo pitkään että ajettaisiin edes sitä sallittua , PLIIS . testattu on että jos ajat 40kmh rajoitusalueella 53kmh mittarinopeutta jeppejä vastaan niin eivät takuulla käänny perään , 50kmh alueella voit ajaa huoletta 65kmh mittarinopeutta ilman sakkopelkoa , miksikö , siksi että LIIKENNE SUJUU
4401
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Jos on erityinen ongelma, että joku muu voittaa pari sekunttia, niin sitä tarvii taktikoida. Taloudellinen ajo on jo vaikeampaa, niin ettei eteen kiilaa moni, mutta onnistuu sekin. Ei tällä edes tarvitse hidastaa liikennettä, joskaan siinä ei optimoida pelkästään polttoaineen kulutusta.

Nopeurajoituksilla on ajateltu muiden liikkujien turvallisuutta. Jalankulkijalle on melkoinen ero siitä onko nopeus 40km/h vai 53km/h. Toisia se kiinnostaa toisille on tärkeintä päästä itse nopeasti. Kyllä mullakin joskus pääsee unohtuun ettei ota toisia tarpeeksi huomioo & ajattelee pelkästään omaa liikkumista.

Valppaana oloa itsekin kannata -- se tuo etuja (ja välttyy peräänajoilta...). Kannatan myös vilkun käyttöä. Monesti se auttaa sujuvaan liikkumiseen -- ei tarvii jäädä varmuuden vuoksi odottamaan, vaan voi lähteä aikaisemmin.

Äänestä
  • Eihän jalankulikija syöksyile sokkona pitkin teitä, eihän?
    Ainakaan itse en yritä syöksyä 60km/h kulkevan auton alle.

    Vaikka kova kuski olenkin, olen jalankulkijana nöyrää poikaa.
    Katson välin mihin menen, vaikka minulla olisi JUMALAINEN OIKEUS astua suojatielle kaiken liikkeen pysäyttävänä patriarkkana.

    En VITTUILE loistoautollanikaan liikuessa, ellei eteeni eksy VATIPÄÄNYSVÄRI joka pelkällä olemuksellaan kerjää ikävyyksiä.

    Äänestä

HANKI ITELLES ELÄMÄ.

Äänestä

Paitsi kyynärpäästä puhuttaessa. Ei Stadissa tarvita moisia, kunhan polkee tarpeeksi ja väistää aina eteeenpäin. Kunhan ilmoittaa vilkulla aikeensa.
Ripeä eteneminen on KAIKKIEN etu!
Viherpipertäjätkin olisivat tyytyväisiä, jos pyörä pyörii, eikä tuota saasteita paikoillaan seisten.
Kaikki turhat punavalotkin lisäävät vain saastekuormaa, kuluttavat aikaa ja lisäävät VITUTUSTA !!!
Kenen etu on seisova liikenne?
Onko SDP asialla?
Muutosta haluavat, pian päästään uurnille...

Äänestä

Kommentoi aloitusta


taktiikan kirjoitti:

liikenteeseen , nykyään keskisuomalaistuneena sitä ihailen , joskun vittuunnun mutta useimmiten ihailen

hesassa on pakko , siis pakko olla röyhkeä liikenteessä , muuten tulee aik äkkiä kusi sukkaan

eniten mua liikenteessä sapettaa silloin harvoin kun sapettaa niin sellanen ihmeellinen tarkkanaolon ja ennakoinnin tajun puute , eikös liikenteessä kun ollaan ni pitäis olla hereillä

- liikennevaloissa ollaan vaide vapaalla etummaisena , kaivetaan nokkaa ja katsellaan maisemia ... helvetin väärin , siinä pitää olla kuin rallikuski koska se on VELVOITE paalupaikalla että takana olijatkin ehtivät mahdollisimman runsain joukoin muös samoilla vihreillä

- liitytään vasemmalle kääntyväksi liittymäramppiin ja jäädään odottamaan kaukana vastaan tulevaa autoa vaikka siitä olisi ehtinyt mennä 4-5 kertaa helposti , HEREILLÄ ja hanaa vaan että liikenne sujuu

- ALINOPEUS , jumankauta , kaupunkialueilla on niin sairaat turvaideoinnit olleet nopeuksiin jo pitkään että ajettaisiin edes sitä sallittua , PLIIS . testattu on että jos ajat 40kmh rajoitusalueella 53kmh mittarinopeutta jeppejä vastaan niin eivät takuulla käänny perään , 50kmh alueella voit ajaa huoletta 65kmh mittarinopeutta ilman sakkopelkoa , miksikö , siksi että LIIKENNE SUJUU

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu