Ammattikuljettajien

Taitaa olla ympärimaailmaa yhtähuono,ei pelkästään Suomessa,ei osata kunnollisella ammattitaidolla ajaa,tämä koskee myös linja sekä rekkakuskeja.
Saksassa kaatui viimeyönä moottoritiellä turistibussi jossa 50 ihmistä loukkaantui,osa vakavasti,kuluvallaviikolla Meksikossa suistui bussi rotkoon ja kymmenä kuoli.
Ei taida enään missäänpäin maailmaa olla niin hyviä kuskeje kuin ennen?
101261
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Saksa,Mexico,Suomi, no voi voi. oletko laskenut paljonko esim kyseisissä maissa liikkuu Ammatti-Ajoneuvoja? aika paljon eikös? ja se Liikenne kulttuuri erimaissa on erilaista. oletko koskaan ajanut esim. Suomen Talviolosuhteissa esim, Rekkaa? jäisellä lumisella tai sohjoisella tiellä. on se kuule vaan hiukan toista kun mennä jollain max 2000kg Henkilöautolla kun sinulla on ihmis-lasti tai 60tn yhdistelmä alla. esim yhdistelmässä veunu tulee perässä täysin vapaana ja jos se lähtee luisuun 80km/h vauhdista alkaa konstit olemaan vähissä ja oikeastaan hyvä tuuri pelastaa.

Äänestä
  • Autoilija oli poikien unelma-ammatti, ja rattiin saatiin taitavia kuskeja. Nykyään on toisin. Kukaan fiksu ei halua ajaa autoa, etenkään kuskatakseen muita, ja jostakin kortistosta on pakko repiä kuskeja rattiin.

    Äänestä

  • fhfhfhfhfhfhfh kirjoitti:

    Autoilija oli poikien unelma-ammatti, ja rattiin saatiin taitavia kuskeja. Nykyään on toisin. Kukaan fiksu ei halua ajaa autoa, etenkään kuskatakseen muita, ja jostakin kortistosta on pakko repiä kuskeja rattiin.

    Yrittäjät voisi vähän kanssa katsoa peiliin. Ahneella on paskanen loppu. Itse lopetin autokuskin työt ihan palkkaongelmien takia. TES on kuulemma liian kallis ja sovitutkin palkat tulee jos tulee. Kymmenen vuotta ajoin, viime syksynä sanoin hei alalle.

    Äänestä

Tilastojenhan valossa Suomessa kaatui ennen muinoin paljon enemmän isoja autoja. Olisiko kehitys sittenkin parempaan suuntaan.

Äänestä
  • olivat ennen muinoin vieläkin huonompia. Ei nykyisillä teillä pitäisi rekan kaatua, jos ei kolariin joudu. Kyllä taitaa mennä kuskin piikkiin.

    Äänestä

  • että tiet kirjoitti:

    olivat ennen muinoin vieläkin huonompia. Ei nykyisillä teillä pitäisi rekan kaatua, jos ei kolariin joudu. Kyllä taitaa mennä kuskin piikkiin.

    En äkkiä positiivista sanottavaa löydä, liikennemääriin suhteutettuna tiet olivat ennen paljon paremmassa kunnossa kuin nykypäivänä. Ei niitä autoja kaadu yhtään sen enempää kuin ennenkään mutta skandaalihakuinen lehdistö antaa sen kuvan että niitä kaatuilee paljon enemmän. Esim konginkankaassa todelliset syylliset (lue tienpitäjä) selvisivät kuin koira veräjästä

    Äänestä

Mistä näitä provoja aina riittää...

Äänestä

ainakin minun mielestä samalla mitalla kun tekevät politiikkaa koko ajan työn ohessa,,,,satamia heti tukkimassa, pussiliikenne samoin aika helposti tyhjänpäiväisillä lakoilla pysäyttämässä ja muuta radikaalia mitä miettivätkin,,,,, kyllä tummaa poikaa pitäisi päästää rattiin kuhan kunnolla ajelee

Äänestä
  • Palkataan nyt vaikka aluksi Jamaikan kelkkailujoukkue hinausautoa ajamaan, niin saavat kiskoa ajotaidottomat suomalaiset pois ojista.

    Äänestä

  • Rukkikuski kirjoitti:

    Palkataan nyt vaikka aluksi Jamaikan kelkkailujoukkue hinausautoa ajamaan, niin saavat kiskoa ajotaidottomat suomalaiset pois ojista.

    viddu se on niin että suomen tiet on niin huonos kunnos etteihän niitä selviän kukaan uskalla ajaa!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


taito kirjoitti:

Taitaa olla ympärimaailmaa yhtähuono,ei pelkästään Suomessa,ei osata kunnollisella ammattitaidolla ajaa,tämä koskee myös linja sekä rekkakuskeja.
Saksassa kaatui viimeyönä moottoritiellä turistibussi jossa 50 ihmistä loukkaantui,osa vakavasti,kuluvallaviikolla Meksikossa suistui bussi rotkoon ja kymmenä kuoli.
Ei taida enään missäänpäin maailmaa olla niin hyviä kuskeje kuin ennen?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu