Olen tullut siihen tulokseen, että nämä kaahailijat, kiilailijat, yms, ovat niitä jotka tulevat tänne päivittäin ympäristökunnista ja maakunnista.
Kun kaikki tulevat eri suunnilta, kukaan ei tunne toistaan, ei ole minkäänlaista sosiaalista painetta käyttäytyä kunnolla. Anonyyminä voi rellestää.
Kotikulmillaan ihmiset ajavat asiallisesti. Sinne asti kun naapurin mummon tai vaimon anopin silmä saattaa kantaa.
Kun kaikki tulevat eri suunnilta, kukaan ei tunne toistaan, ei ole minkäänlaista sosiaalista painetta käyttäytyä kunnolla. Anonyyminä voi rellestää.
Kotikulmillaan ihmiset ajavat asiallisesti. Sinne asti kun naapurin mummon tai vaimon anopin silmä saattaa kantaa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Että näitä kaupunki vs. maaseutu -väittelyitä tulee toinen toisensa perään.
Kalliossa asuva on ihan yhtä anonyymi Kampissa asuvalle kun ympäristökuntalainenkin.
Itse olen tullut siihen tulokseen, että niin ajotaito kuin käyttäytyminenkin riippuu yksilöstä, ei asuinpaikasta, ja niin stadilaisista, pk-seutulaisista, kehyskuntalaisista kuin maalaisistakin löytyy sekä niitä jotka osaavat, että niitä jotka eivät.
Olen parinkin tuttavan joista toinen myös sukulainen todennut että heidän ajossaan on ihan selkeästi sellaista liikennestressiä. Ajaessa hermostutaan jostain syystä, tulee sellainen pakkokilpailun tarve.
Hyvänä esimerkkinä: Herra ajaa ennen helsingin keskustaa rauhallisesti mutta keskustassa alkaa ihmeellinen näyttämisen, kilpailun tarve. Kun siihen ei loppujenlopuksi olla kuitenkaan totuttu eikä osata tätä erilaista ajoa niin moni perusasia ajamisesta jää pois kuten suuntavilkku, turvalliset etäisyydet, tilannenopeus yms. Kapeemmilla kujilla tulee kiire, onko se ahtaanpaikankammoa? Hektisyys tartuu heti kun vilkas keskustan liikenne alkaa :) Se on varsin ajotaidottoman näköistä menoa niin pelkääjän paikalta seurattuna kuin ulkopuolisenakin.
Sitten on ne ikuiset arkajalat jotka ei koskaan totu autoon eikä liikenteeseen. Ne on vaarallisia siinä vaiheessa kun alkavat muuttaa ajotapaa tietämättään mitä loppujen lopuksi enää tekee.
mopoauton ratin takaa, ohitellaan vaikka itse ajan rajoituksen puitteessa n, 40-50 km/h