"Taloudellinen ajotapa on nopein ja kustannustehokkain keino vähentää liikenteen ympäristövaikutuksia. Sillä on helppo saavuttaa noin 10 prosentin säästö polttoaineen kulutuksessa ja kustannuksissa."
Miettikääpä tuota.
Lainaus otettu:
http://www.motiva.fi/fi/uutiskeskus/tiedotteet/2007/2007-01-30-000
Miettikääpä tuota.
Lainaus otettu:
http://www.motiva.fi/fi/uutiskeskus/tiedotteet/2007/2007-01-30-000
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kuinka moni ajaa ihan yksi autoillaan.
Kuinka paljon energiaa kuluukaan kun joutuu siirtämään tonneittain rautaa edestakaisin kun autoilla ajetaan.
Elintapojen on muututtava ja autoilu on vähennyttävä. Elintasosta on alettava tinkimään.
Lisäksi siinä sääsätää useamman kympin rahaa kuukaudessa ja tiettyjä tilanteita lukuunottamatta matkojen kestot pysyvät samoina...
Varsinkin ruuhkautuneessa liikenteessä saa pienillä kikoilla säästettyä reilusti ylikin tuon kymmenen prossaa.
Sen sijaan jos maantiellä haluaisin tipuuttaa kulutuksen alle neljän litran satasella, vaatisi se matkavauhdin tiputtamista nykyisestä 30-50%. Aika paljon.
ulkona helvetinmoinen pakkanen ja viime talvi keskit lokakuusta juhannukseen?
mikä ihmeen ilmaston lämpeneminen . häh?
täysin kiistanalainen asia koko höpötys
***********************************************************************************************************************************************************
Meren nousu askarruttaa tutkijoita
Pariisiin kokoontuneet ilmastontutkijat ovat myöntäneet, etteivät he kykene ennustamaan, kuinka paljon ilmaston- muutos nostaa merenpinnan korkeutta.
Julki vuotaneessa raporttiluonnoksessa nousun arvioidaan olevan 28 - 43 cm vuosisadan loppuun mennessä. Aiemmin nousun on laskettu olevan jopa 140 cm.
Esimerkiksi napa-alueilta irtoavan jään vaikutusta ei osata lainkaan laskea. (YLE)"
***********************************************************************************************************************************************************
Ensi joka ainut media vaahtoaa ilmastonmuutoksesta sen jälkeen tehdään kysely mitä mieltä asiasta ollaan? Me voimme rakentaa skenaarioita ja mallintaa ilmaston muuttumista. Totuus on kuitenkin hyvin arkinen, pystymme ennustamanaan säitä ainoasta paripäivää eteenpäin, emme kahden tai kahdensadan vuoden päähän. Tämä mallinnus on siitä hupaisaa, että vakioita on todella vähän ja epämääräisiä muuttujia sitäkin enemmän joten lopputulos voi olla mikä tahansa.
En kiistä ihmisten osuutta hiilidioksidipäästöihin, onhan niitä fossiilisia polttoaineita käytetty aika reippaasti viimeisen 100-vuoden aikana. Mutta tulisiojen kieltäminen, tuntuu jo hätävarjelun liioittelulta. On hubaa kuinka viherihmisillä on "oikeaa" tietoa asiasta ja he tulkitsevat sitä kun fundamentalistit uskontoa. Eduskunnassa ollessaan Martti Tiuri esitteli jo 15-vuotta sitten ydinvoiman lisäämistä juuri em. syistä hyvä, että kettutytöt eivät sylkeneet päälle.
Tiesin jo jutun kootessani, että juuri täältä löytyy porukkaa barrikadeille kun puhutaan ilmastonmuutoksesta. En minä ole ilmastonmuutosta kiistänyt, sen kiistän, että kukaan ei pysty sanomaan kuinka säät ja ilmasto muuttuvat. Minulle särähtää aina korvaan älytön vöyhkääminen esimerkiksi: ”kun napajäätiköt sulavat”. Voisin tehdä näille meuhkaajille kyskän: miten maan kaltaisille planeetoille syntyy napajäätiköt? Jäätiköt voivat navoilla kutistua tai kasvaa, tämä sykli on ollut maapallolla miljoonia vuosia. Napajäätiköt sulavat vain jos nykyiset navat kääntyvät 90 astetta eli päiväntasaajalle, mutta silloin muodostuu taas uusi napavyöhyke.
Tuolla joku parahti tuosta sähköautosta. Kyllä sähköauto tai jollain muulla kun akkuenergialähteellä toimiva kulkine kehitetään, ensin rahastetaan öljyllä sen jälkeen jollain muulla. Kautta ihmiskunnan historian ihmisapina on kekseliäimmillään silloin kun sillä on hätä. Toinen Maailmansota toi ideoita ja keksintöjä kun liukuhihalta joita hyödynnetään vielä tänään - näin maailmanlopun edellä kannattaisi taas keksiä, näin maailma ehkä pelastuu. Ei maailmassa ole energiapulaa, kyse on vain sen hyödyntämisestä. Maapalloa kärventää helvetillinen fuusiomiilu joka jumalan päivä, kuinka paljon sen energiasta käytetään - Äiti-Maa ja sen meret sisältävät valtavan määrän energiaa.
Kuka on sanonut että ilmastonmuutos tarkoittaa pelkästään lämpenemistä?!
Jos jokin muuttuu ilmastossa verrattuna siihem miten se aikaisemmin on ollut, on kyseessä ilmastonmuutos. Pelkkä sanakin kertoo jo tämän.
nopeammin, esim suomessa käytetään lämmitysöljyä yhtä paljon kuin dieseliä, eikö pitäisi lähteä muuttamaan näitä oljylämmitystaloja vaikka maalämmöllä toimibviksi, tai pelletillä, puulla tms. Suomessa autoilun ympäristö vaikutukset on vain 10% luokkaa lähde tl-ekoauto vertailun kaavio. Virkistyksen osuus on luokka 5% mielestäni, kaikenlainen huvi ajeluun, moottorikelkkailu, mönkiät, moottori veneily yms turhaan pitäisi laittaa suuremmat verot kuin autoiluun. Sillä auto on monelle välttämättömyys mönkiät ei.
Maalämpö on yksi sähkölämmityksen muoto, joka toimii kovemmilla pakkasilla kivihiilellä/turpeella.
öljyllä,
Ota asioista selvää: maalammitys toimii kovallakin pakkasella samoin kuin kesälläkin, ilmalämpöpumput ei.
säädettäisiin liikennevalot toimimaan sujuvan liikenteen aikaansaamiseksi niin se merkitsisi varmasti yli 40% polttoaine säästöjä joka olisi saastumisen kannalta huomattavasti tehokkampaa ympäristön suojelua kuin niin sanottu taloudellinen ajotapa tutkimuksissa.
Mikäli siihen pyrittäisiin olisi heti muutettava pääkaupunkiseudun liikennejärjestelyjä siten,että järjestettäisiin kaikkialle sujuva ulosmeno ja läpiajoliikenne nopeusrajoituksia nostamalla ja liikenne valoja säätämällä.
Toisaalta vaikka koko Suomen väestö hävitettäisiin niin sillä ei olisi mitään merkitystä ilmakehän saastumiseen.