On se kumma, kun jokapäivä törmää SAMAAN ongelmaan valoristeyksissä, että sitä VAIHDETTA ei osata laittaa päälle, kun valot vaihtuu vihreäksi. MIKä SIINÄ ON NIIN VAIKEATA NÄIDEN VATIPÄIDEN TAJUTA SITÄ ASIAA, ETTÄ VAIDE SILMÄÄN ENNEN VALOJEN VAIHTUMISTA????? Menisivät mielummin julkisilla, kun eivät osaa ajaa, jos kerran jo vaihteen päällelaitto tuottaa ONGELMIA. Mulla on jo loistoautossani kolmonen silmässä, jos olen viereisellä kaistalla menossa ohi näistä NYSVÄREISTÄ. Silloin alkaa NIIN VITUTTAA, kun joudun oleen tällaisen pelle pelottoman takana samalla kaistalla, kun se YKKÖSEN PÄÄLLELAITTO tuottaa ongelmia. Jos näin tapahtuu, niin siitä seuraa myös OPETUS sille, kun pääsen sen VATIPÄÄN eteen. Onneksi on meitä osaavia HUIPPUKUSKEJA. Saisi olla enemmän liikenteessä MEITÄ LOISTOKUSKEJA JA LOISTOAUTOJA.
VATIPÄÄT LIIKENNEVALOISSA!!!!!!!!!!!!!
loistoautoilija
16921
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Sitten kun nämä uuvelot saavat sen ykkösen silmään ja alkavat nostamaan kytkintä, rengas lyö tyhjää ja liikkeellelähtö hidastuu lisää.
Kun auto ryömii eteenpäin, aletaankin arpoa että mikä oli se kaasupoljin, sitä painetaan hyvin varovaisesti ettei vaan polttoainetta kulu revittelyyn.
Monesti nysväreiden takia risteyksen valoista pääsee vain 2-3 autoa kerralla, vaikka normaalisti toimittuna siitä ehtisi vähintään tuplasti enemmän plus osittain päin punaista ajavat.
Tuo nysvääminen on yksi syy mielestäni yhä lisääntyvään päin punaista ajeluun.
Yksi nysväreiden suosimista risteyksistä on se iso Konalantien ja Vihdintien risteys.
toimiston koneelle kahvitauontai lääkkeiden jako aikana.
Näemmä.
..tuo avohoito. Hullut ihan vapaasti juoksentelee mouruamassa hölmöjä juttujaan.
Meikkipeilin edessä ja huulipuna kädessäkös tuon jutun keksit.Varo ettei sukkahousut repeä.
eniten vituttaa seistä jonossa liikennevaloissa ja vihreä palaa!!!!!!!!!!!!!yksillä vihreillä ehtisi noin 10 autoa enemmän jos kaikki kähtisivät heti liikkeelle kun valo vaihtuu.mutta ei...siellä etsitään vaihteita,kaivetaan nenää ja säästetään polttoainetta ylirauhallisella lähdöllä!!!lähdetään reippaasti niistä valoista,eikä jäädä junnaamaan!!luontoa ja hermoja säästyy kun ei autot seiso valoissa!!!
Kehä ykkösellä kaikki urpot on valoissa jostain syystä aina vasemmalla kaistalla. Kun valot vaihtuu, oikealla vieressä ollut naapuri ehtii sadan metrin päähän, kun pääset vasemmalla kaistalla liikkeelle. Armeijassakin osasto lähtee samaan aikaan liikkeelle. Onko autoilijat kaikki sivareita?
Sairautta tuokin vastata itse itselleen.
Missä olit näkevinäsi vastauksen?
Näitä kukkahattutätejä ja harrastelijakuskeja riittää. Hyvässä lykyssä vielä peruutetaan, kun niitä vaihteita renkutetaan joka suuntaan. Kaikkea on nähty. Mitenhän lienee nämä pärjäisivät hiihtokilpailuissa, kun lasketaan kolmeen, niin mitään ei tapahdu, kaikki tehdään kuin hidastetuissa leffoissa.
PROVOILUA
missään loistoautossa ei ole manuaalia
Ainakin kehä I:llä pitää muistaa ensin odottaa punaisia päin ajavat, erityisesti raskas liikenne näyttää tänä talvena sellaista harrastavan, vaikka risteävälle liikenteelle jo pitkään vihreä palanut. Sen "viidennen" punaisia päin ajavan jälkeen sitten voi yrittää onnea. Täytyy myöntää että itse tulee lähdettyä niin ripeästi kuin mahdollista vihreän sytyttyä, mutta usein joutuu tekemään paniikkijarrutuksen muutaman vanhoilla vihreillä yrittävän takia ja saattaa moottori sammua.
Minua alkoi askarruttamaan tämä vatipää -termi. Kusipään tiedän (olen itsekkin sellainen), mutta vatipäästä ei googlekaan anna oikein tietoa.
vatipää on auto-antero, alias loistoautoilija......
Siinä taas yks tankero yrittää googlettaa. Onks täällä kaikki jotain karvanoppaikäisiä ja perämoottorilla ajavia.
...ota aina iltaisin...
...ja aamuisin...
ei oo ykköstä,kun on toi automaatti.minkäs ykkösen mää sitten tenpasen silmään.nyrkinsun silmääs mää tempasen ääliö kun tavataan kylillä.amatsupoju