Lainauksia (ja kommentteja) Vapaavuoren teksteistä
”Alue (=Sipoo) sijaitsee kaiken lisäksi hyvien liikenneyhteyksien päässä.”
Eli Korso Kerava Järvenpää Mäntsälä tai muut radanvarsialueet eivät ole sitten hyvien kulkuyhteyksien päässä. Joukkoliikennettä on Vapaavuoren mielestä ainoastaan Sipooseen silloin tällöin kiemurtelevat bussit.
”On ympäristön kannalta vastuuton teko jättää sitä (=Sipoota) rakentamatta”
Kukahan niin väittää, ettei Sipooseen rakennettaisi, käsittääkseni Sipoo haluaa vain pitää Helsingin molopäät poissa Sipoosta pilaamasta niitäkin maisemia.
”Alueen rakentamisen vaihtoehtona ei ole, ettei rakennettaisi minnekään”
Antaen anteeksi puheautomaatti Vapaavuorelle, joka suoltaa suustaan idiotismeja: lausehan itse asiassa tarkoittaa että rakentamisen vaihtoehtona ON että RAKENNETAAN (ei) minnekään.
Mutta totta kai voidaan rakentaa: Sipooseen, radanvarsikuntiin ja erityisesti Helsinkiin jossa pulaa asunnoista on. Vapaavuori tehköön vaan lisää lehmänkauppoja, joissa valtiolle maksetaan maltaita tyhjistä rakennusmaista.(vastineeksi suosiollisuudesta Sipoon kaappaamiseen)
”Vuosaaren sataman valmistuttua Helsinki pääsee ympäristön kannalta vastuullisesti rakentamaan ydinkeskustaan ja aivan sen tuntumaan”
Helsinkihän junaili tuon Sataman keskelle kaupunkiasutusta, vastoi kaikkia loogisia perusteluja ainoastaan saavuttaakseen taloudellista etua. Missään muualla maailmassa ei tehtäisi niin idioottia päätöstä että rahtiliikenne ohjattaisiin keskelle metropolia paitsi akselilla Helsingin kaupungin- /Suomen hallitus
”Alue (=Sipoo) sijaitsee kaiken lisäksi hyvien liikenneyhteyksien päässä.”
Eli Korso Kerava Järvenpää Mäntsälä tai muut radanvarsialueet eivät ole sitten hyvien kulkuyhteyksien päässä. Joukkoliikennettä on Vapaavuoren mielestä ainoastaan Sipooseen silloin tällöin kiemurtelevat bussit.
”On ympäristön kannalta vastuuton teko jättää sitä (=Sipoota) rakentamatta”
Kukahan niin väittää, ettei Sipooseen rakennettaisi, käsittääkseni Sipoo haluaa vain pitää Helsingin molopäät poissa Sipoosta pilaamasta niitäkin maisemia.
”Alueen rakentamisen vaihtoehtona ei ole, ettei rakennettaisi minnekään”
Antaen anteeksi puheautomaatti Vapaavuorelle, joka suoltaa suustaan idiotismeja: lausehan itse asiassa tarkoittaa että rakentamisen vaihtoehtona ON että RAKENNETAAN (ei) minnekään.
Mutta totta kai voidaan rakentaa: Sipooseen, radanvarsikuntiin ja erityisesti Helsinkiin jossa pulaa asunnoista on. Vapaavuori tehköön vaan lisää lehmänkauppoja, joissa valtiolle maksetaan maltaita tyhjistä rakennusmaista.(vastineeksi suosiollisuudesta Sipoon kaappaamiseen)
”Vuosaaren sataman valmistuttua Helsinki pääsee ympäristön kannalta vastuullisesti rakentamaan ydinkeskustaan ja aivan sen tuntumaan”
Helsinkihän junaili tuon Sataman keskelle kaupunkiasutusta, vastoi kaikkia loogisia perusteluja ainoastaan saavuttaakseen taloudellista etua. Missään muualla maailmassa ei tehtäisi niin idioottia päätöstä että rahtiliikenne ohjattaisiin keskelle metropolia paitsi akselilla Helsingin kaupungin- /Suomen hallitus
Vastaukset 6
Vanhimmat
tai olkoon. Ei tarvii kertookaan.
”Alue (=Sipoo) sijaitsee kaiken lisäksi hyvien liikenneyhteyksien päässä.”
Yhteydet ovat hyvät vaikka mitä yrität väittää ja ne saa erinomaisiksi nopeasti.
"Kukahan niin väittää, ettei Sipooseen rakennettaisi, käsittääkseni Sipoo haluaa vain pitää Helsingin molopäät poissa Sipoosta pilaamasta niitäkin maisemia."
Heh Sipoon RKP todellakin yritti pitää suomenkieliset pois alueeltaan, niille tulikin sitten yhtäkkiä hirmuinen kiire kaavoitella alueita, mutta todennäköisesti mitään ei tapahdu jos alueita ei liitetä Helsinkiin.
”Alueen rakentamisen vaihtoehtona ei ole, ettei rakennettaisi minnekään”
Niin missä Helsingissä on kaavoitettavissa olevia valtion omistamia alueita.
Huoh, et näköjään ymmärrä logistiikastakaan yhtään mitään ja maailmalla tehdään juuri päinvastoin kuin sanot. Olisiko se satama pitänyt perustaa sitten johonkin pikkukaupunkiin kärrytien päähän.
Minulle yhteydet jopa sodankylään ovat hyvät, mutta jos tarkastelemme asiaa suhteellisesti, muuttavat perheet mieluummin 20 minuutin junamatkan päähän mäntsälään, jota helsinki ei kehtaa edes esittää kaappaavansa kuin yli tunnin bussimatkan päähän sipooseen jonnekin rahtisataman taakse.
Todennäköisesti mitään ihmeellistä ei tapahtuisi rakentamisen suhteen vaikka sipoo liitettäisiinkin helsinkiin, sillä rakentaminen ei ole ollut helsingin tarkoitus alunperinkään vaan halu saada nykyiset ja tulevat jaloillaan äänestävät veronmaksajat takaisin helsingin virkamiesten yksinvaltiuden piiriin. jaaritukset kielipolitiikasta ovat tyypillista natsisaksan juutalaisvastaisuuteen verrattavaa demagogiaa.
näköjään vapaavuoren kannattajillakin on ongelmia sisälukutaidossa. viimeinen lainaus on otettu vapaavuoren tekstistä, jota ei kommentoijakaan ole ymmärtänyt.
rahtisatamien sijainti maailmalla on kaikkien todennettavissa, ja ne eivät tänne örisemällä sieltä mihinkään siirry.
Kaupungin koko ei ole mikään peruste sille minne satama olisi pitänyt rakentaa, mutta kun se nyt on jo suunniteltu siihen mihin on niin kinastele itseksesi.
Ei se RKP mikään jyrääjä täällä Sipoossa ole. Ota Sipoon nettisivut esiin vaikkapa tästä:
http://www.sipoo.fi/fi/yleista/avainluvut
Näet kielijakauman.
Tai tästä:
http://www.sipoo.fi/easydata/customers/sipoo/files/arkiv/bef2005_sprakdel.PDF
Aivan käsittämätöntä, miten noin lähellä Helsinkiä olevassa kunnassa voi olla 40% ruotsinkielisiä. Kyllä RKP:n vaikutus on ollut vahva ei voi muuta todeta.
Pelkästään Helsingin kaupungilla on siis omistuksessaan 1/6 kaupungissa olevista kaikista 325 000 asunnosta! Lisäksi julkisen valtaan verrattavat muut tahot omistavat merkittävän määrän asuntoja juuri Helsingissä.
Peruskoulun ala-asteellakin osaavat kaikki laskea yhteen sen verran, että asuntojen hintakehitys riippuu ihan muusta kuin siitä että Helsinki olisi saanut kaapattua Sipoon rantatontit itselleen.