Kyllä tamperelaiset ovat hitaalla näin talvisin tuolla liikenteessä.... KÖRÖ KÖRÖ....
Valoista kiihdytys!!
Hidasta
16925
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Etsitään ykköstä kun liikennevalot palaa vihreää, kuljun moottoritiellä ajetaan 90 kymppiä keskikaistalla eikä katsota peiliin jos ohitat oikealta vilkutetaan valoja, pitääkö yksi hakata esimerkiksi????
Ylöjärvi-palstaa. Siellä myös joku tien käyttäjä(kortiton?) väittää, että vasempaa kaistaa saisi ajaa ihan autokoulun kirjan luvalla...
Ketju oli joku "mitä ihmettä?".
...kuin tavallisella 2-kaistaisella tiellä. Eli vasenta saa käyttää ihan koska haluaa, mutta ei moottoritiellä.
Kyllä autokoulun oppikirjassa mainitaan useasti, että yleisperiaate on ajaa mahdollisimman oikealla. Ja ihan joka tiellä.
ei määräystä. Eli siis kun väylää ei ole selvästi liikennemerkein osoitettu moottori- tai moottoriliikennetieksi niin vasenta kaistaa saa posottaa vaikka maailman tappiin.
Lisäksi moottoritiellä saa ohittamisen lisäksi ajaa vasenta kaistaa silloin kun ajonopeus määräytyy liikennemäärän mukaan eli ruuhka-aikana.
pitäisi olla määräys?
Eikö se riittäisi,että "kaikki pelaisivat samaan pussiin"?
Anteeksi vaan,
olet varmaan niitä kiireisiä jotka pitävät kolarin silloin tällöin aivan luonnollisena tapahtumana.
Voin yli 40 v. kolareita ajaneena vakuuttaa että vain alle 20 % niitä kolareita ajaa,
eli pieni vähemmistö ajaa niitä kolareita.
Siinä voi käydä niinkin kuin yhdelle tuttavalleni,
ensin 15 vuotta kolaritta,
sitten 3 kolaria saman vuonna ja sitten neljäskin tuli 2 v. kuluttua,
enää ei aja, muutakin kuntoutuksen jälkeen ehkä pyörätuolilla.
Kaikki kolarit on sattunut kaupungin läheisyydessä, 60 km/h akuella,
viimeisessä tuli alaraajahalvaus, nopeus oli ehkä 30 km /h
Ohittaminen pitäisi talvella kieltää !
kannatta pysyä kotona jos ei pärjää nykyliikenteessä, ja osaa ajaa, esim, moottori tielle tulee kiihdytyskaista, siinä kiihdytetään normaalin liikenteen mukaan, ei aleta jarrutteleen ja pysähdytä.
2 kolarissa olen ollut 25 vuoden aikana, kummassakaan en syylisenä.
Kyllä 60 kymppiseltäkin voi kortin ottaa pois, jos se ei osaa ja taida liikennettä, nyt on vuosi 2007 eikä 1972 liikenne on erijuttu.
Olisihan se mukava pelata samaan pussiin mutta kun se on niin vaikeata juuri siksi kun osa pelaa sääntöjen mukaan ja osa ei.
Pelkkä tiellä pysyminen ei ole osaamista,
se on osaamista kun pysyy tiellä silloinkin kun,
joutuu tekemään yllättävän ratkaisun sekunnissa.
Tuossa pari vuotta takaperin ajoi taksikin ojaan,
pimeässä ajoi, oli tiiliskivi tiellä,
monella paljonajavallekin on tiellä pysymisen edellytys,
että mitään yllättävää ei tule.
Ajoi sumarit päällä ja havaitsi tilin aivan liian myöhään.
Oli kuulemma ihmetellyt edellä ajavan pientä sivuttaisliikettä,
mutta ajatteli ”varmaan” että,
edellä ajava oli ns. ”60v. pappa” jonka ajotaidot on epävarmat.
Minä olin se edellä ajava ja tuo taksi perässä roikkuja,
lain mukaan minun olisi pitänyt pysähtyä ja ottaa tiiliskivi pois,
mutta jatkuvassa jonossa sitä on vaikea tehdä,
tiiliskiven oli väistänyt jo ties´ kuinka monet,
kohtalo vain pysäytti paljonajavan.
------------------------------------------------
Ajamisen osaamista ei näet tule yhtään lisää vaikka ajaisi kuinka paljon.
Useilla jo pieni yllätys vie ojaan, varsinkin pimeällä.
Osaamista tulee vain todella harjoittelemalla,
on nuoruudessa ajettu kymmenen vuotta jokamiesrallia.
Silloin osattiin aika hyvin ajaa,
mutta tuokin kunto/taito laskee melko pian,
mutta järki on sentään säilynyt.
.
"Kyllä 60 kymppiseltäkin voi kortin ottaa pois, jos se ei osaa ja taida liikennettä,
nyt on vuosi 2007 eikä 1972 liikenne on erijuttu"
onneksi noin ei ajattele minun yksikään lapseni,
nääs ovat päättämässä mm. tuollaisista asioista,
eivät toki yksinään, mutta heidän joukoissaan.
Ei ole ajettu yhtään kolaria,
mutta noin 100 km/h tuntinopeudesta on ajettu pellolle ja väistetty,
muutaman kilometrin takanamme tuleva perhe kuoli,
luin sen seuraavan päivän lehdestä.
(syy:
juopunut kuljettaja ajoi ajoittain vasemmalle kaistalle)
Vuonna 1988, Hämeenlinnan ja Lahden välillä,
valitettavasti ei oo linkkiä, mutta kyllä ESS on tallella.
kyllä ajattelen, minulle on opettu että pitää, olla rehellinen.
Joo juopot ja huumemiehet sekä ikääntyneet pois liikenteestä, ovat vaaraksi muille.
Noi tarinat mitä kerroit tuossa ovat urbaanilegendoja, niitä nyt kertoilee kaikki 60-70 vuotiaat.
Ei tarvitse istua autossa Koivistonkylän Euromarketin pihassa kun vanhat vasemmisto papat yrittää ruutuun, voi kauheeta että ne tuolla liikenteessä mukana
Seuratkaahan kun bussi lähtee pysäkiltä kaasu pohjassa vaikka muutaman metrin päässä on liikennevalot punaisella?? Eikö veroeurojen säästöä yhtään opeteta kuskeille (niille jotka ymmärtävät suomea) Puhumattakaan matkustajien mukavuudesta. Kyllä busseilta ja kaupungin ajoneuvoilta löytyy kaasu, kuitenkin vain ja ainoastaan silloin kun on kysymys kiusanteosta!!
Ihme rässimistä ja nykivää ajoa, jos ymmärrät vain sillä silmällä katsoa.?
Ei ole hääppöistä hommaa, ei sitä ammatinvalintaa ja kuukautisissaan kitisevän ämmän sietämistä tarvi matkustajille ja kanssa autoilijoille purkaa, vai tarviiko?
Minunkin vanhan Asconani 1985 mallisen perään on hitaasti ryöminyt liikennevaloissa,
tänä talvena 3 autoa,
mutta 300 € on sovittu juttu,
niin on säilynyt uusien autojen kuskeilla bonukset liikennevakuutuksessa.
saa jo kolme ooppelia, nyt käsitän, 3 peräänajoa yhden talven aikana, eikö jo pitäis katsoa peiliin ja viedä se ajokortti itse polliisiasemalle, olet aiheuttant kolareita,