Liikennesäännöt

Olihan taas kiva tulla aamulla töihin, kun teitä ei ollut aurattu, eikä kanssa-autoilijoilla tunnu olevan taitoa ajaa talviolosuhteissa eikä haluakaan liikennesäännöistä.

Suuntamerkki pitää näyttää ajoissa eikä jarruttaessa tai vielä vaarallisemmin vasta kääntyessä.

Liukas luminen keli pitäisi jo olla oma varoitusmerkkinsä mutta ei, kaahataan keskustassakin 40 nopeusrajoitusalueella ylinopeutta, puhutaan kännykkään ja kavereille autossa yhtäaikaa ja vielä poltellaan tupakkaa samalla.

Suojatien eteen pysähtyneenä olevan ajoneuvon viereen on pakko pysähtyä vaikka suojatiellä ei ketään kulkisikaan.

Ajovalon ovat pakolliset myös taajamassa. Lumisateessa ja aamu- ja iltahämärässä valoton auto on suurimpia onnettomuusriskejä.

Tuntuu, että kaikenikäisillä autoilijoilla olisi liikennekäyttäytymisessään parantamisen varaa, mutta varsinkin nuorilla autoilijoilla ja postinjakajilla olisi syytä kerrata edes alkeellisimmat liikennesäännöt.

Ja nämä olivat vasta tämänaamuiset havainnot!
8907
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Samat havainnot on tullut tehtyä myös. Johtopäätös onkin, että olen varautunut mihin tahansa, valoista, liikennemerkeistä ja muista säännöistä huolimatta. Lapualla havaittu liikennekultturi on aivan omaa luokkaansa. Sitä nurinkääntynyttä pohojalaasta minätietoisuutta? Eikä nämä paikalliset liikennejärjestelytkään kaikinosin kovin onnistuneita liikenneturvallisuuden suhteen ole.

Äänestä

näyttää olevan aivan omat liikennesäännöt!

Äänestä

eivätkä polkupyöräilijätkään sisäistäneet liikennevalojen merkitystä.Jos punainen jalankulkuvalo palaa, ei se tarkoita sitä että 5 metriä valoista sivuun saa tien ylittää koska haluaa. Ei ihme, että lapset ei opi liikennesääntöjä kun aikuiset näyttää huonoa esimerkkiä. Itse kun yritän opettaa lastani käyttämään liikennevaloja oikein, valoissa seistessäni ohi ajavat autoilijat töllistelevät ja pitävät omituisena kun valoja noudattaa. Ja tätä kutsutaan kaupungiksi.

Äänestä

hurjastelee aamuvarhain todella lujaa ja päin punaisia lukion kohdalla tänäkin aamuna. on se kumma jottei tähän puututa.

Äänestä
  • Tapanani ei ole pelätä autoja mutta pelko iskee
    heti kun näen roska-auton.Mikään muu ammattikunta ei aja yhtä edesvastuuttomasti(edes taksikuskit)!
    Miten monta kertaa olen itse ollut tai nähnyt roska-auton "vähältä piti" tilanteessa.Kuskeilla ei ole minkäänlaista kunnioitusta muuta liikennettä kohtaan eikä myöskään asiakkaita.Koska asiakkaitahan me ollaan joidenka roska-astiat he tyhjää.Järkyttävällä vauhdilla lähestyvää roska-autoa ei auta kun mennä piiloon sisälle ja toivoa ettei se auto joku kerta rysähdä vielä seinänkin läpi.

    Äänestä

  • kuskit kirjoitti:

    Tapanani ei ole pelätä autoja mutta pelko iskee
    heti kun näen roska-auton.Mikään muu ammattikunta ei aja yhtä edesvastuuttomasti(edes taksikuskit)!
    Miten monta kertaa olen itse ollut tai nähnyt roska-auton "vähältä piti" tilanteessa.Kuskeilla ei ole minkäänlaista kunnioitusta muuta liikennettä kohtaan eikä myöskään asiakkaita.Koska asiakkaitahan me ollaan joidenka roska-astiat he tyhjää.Järkyttävällä vauhdilla lähestyvää roska-autoa ei auta kun mennä piiloon sisälle ja toivoa ettei se auto joku kerta rysähdä vielä seinänkin läpi.

    roska-auton, olen kiitollinen siitä että haisevat jätökseni ovat lähdössä pois plantaasiltani. Vilkaisen samalla, missä lapseni luuraavat, sillä peruuttavaa roska-autoa pitää tietysti varoa. Mutta yllättävän vähän ovat lehdet kertoneet roska-autojen aiheuttamista onnettomuuksista. Ja kun roska-auto katoaa näköpiiristäni, unohdan, että roska-autoja on olemassakaan, kunnes jälleen kohtaamme ja sama kaava toistuu. Elämässä on varottavia asioita, ja liikenne ja roska-autot kuuluvat niihin. En usko, että lapualaiset roska-autot käyttäytyvät erityisen aggressiivisesti.

    Äänestä

  • minä näen kirjoitti:

    roska-auton, olen kiitollinen siitä että haisevat jätökseni ovat lähdössä pois plantaasiltani. Vilkaisen samalla, missä lapseni luuraavat, sillä peruuttavaa roska-autoa pitää tietysti varoa. Mutta yllättävän vähän ovat lehdet kertoneet roska-autojen aiheuttamista onnettomuuksista. Ja kun roska-auto katoaa näköpiiristäni, unohdan, että roska-autoja on olemassakaan, kunnes jälleen kohtaamme ja sama kaava toistuu. Elämässä on varottavia asioita, ja liikenne ja roska-autot kuuluvat niihin. En usko, että lapualaiset roska-autot käyttäytyvät erityisen aggressiivisesti.

    kun ne lähtevät aamuisin liikenteeseen? vauhti on suorastaan hirmuinen ku ne päästävät menemään.
    hyvää työtähän he kyllä tekevät ja olen myös tyytyväinen kun jäteastia on tyhjennetty, mutta nythän ei kyse ollut siitä.

    Äänestä

  • onkin liian tiukka aikataulu ja paljon tyhjättävää?? Mäne ja tiiä?? Mutta kivaa on kun käyvät.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


unohtuneet kirjoitti:

Olihan taas kiva tulla aamulla töihin, kun teitä ei ollut aurattu, eikä kanssa-autoilijoilla tunnu olevan taitoa ajaa talviolosuhteissa eikä haluakaan liikennesäännöistä.

Suuntamerkki pitää näyttää ajoissa eikä jarruttaessa tai vielä vaarallisemmin vasta kääntyessä.

Liukas luminen keli pitäisi jo olla oma varoitusmerkkinsä mutta ei, kaahataan keskustassakin 40 nopeusrajoitusalueella ylinopeutta, puhutaan kännykkään ja kavereille autossa yhtäaikaa ja vielä poltellaan tupakkaa samalla.

Suojatien eteen pysähtyneenä olevan ajoneuvon viereen on pakko pysähtyä vaikka suojatiellä ei ketään kulkisikaan.

Ajovalon ovat pakolliset myös taajamassa. Lumisateessa ja aamu- ja iltahämärässä valoton auto on suurimpia onnettomuusriskejä.

Tuntuu, että kaikenikäisillä autoilijoilla olisi liikennekäyttäytymisessään parantamisen varaa, mutta varsinkin nuorilla autoilijoilla ja postinjakajilla olisi syytä kerrata edes alkeellisimmat liikennesäännöt.

Ja nämä olivat vasta tämänaamuiset havainnot!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu