PALVELU PARANEE JA VUOROT TULEE AJETTUA,
ALALLE SAADAAN VÄKEÄ.
ALALLE SAADAAN VÄKEÄ.
KUSKEILLE LISÄÄ PALKKAA.
K...
222209
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
pakkasesta ainaki täällä. Ei hemmetti ku 36 astetta on pakkasta.
jos palkkoja nostettaisiin, ajo- ja palvelutaidottomat kuskit (kuten sinä) saisivat kenkää. En usko, että sinusta tulisi parempi kuski, vaikka palkka nousisi.
Palkka on ihan tarpeeksi hyvä. Hyvin tällä tulee toimeen.
Palkka on syvältä, tienaan brutto/kk 2000 e käteen jää 1400 4 ajan stadissa vuokra on yli 600 e/kk joudun tekemään kaksiosaisia päiviä ,kiinni 13 tuntia päivässä, aamu viidestä ilta kuuteen, se on iah hanurista ja tällä palkalla, lähden heti lomien jälkeen ajamaan kuorma-autoa.
PALKAN SUHTEEN SE ON LISINEEN TON VERRAN,NIIN MINULLAKIN OLEN OLLUT N.20 VUOTTA KULJETTAJANA.
JOTKUT NÄILLÄ PALSTOILLA LIIOTTELEE PALKKAANSA,PERUSPALKKA ON KUITENKIN PIENEMPI ILMAN LISIÄ.
Ajan itse pääkaupunkiseudun sopimusliikennettä AKT-työehtosopimuksella. Peruspalkka 2000 e/kk, lisineen 2700 e/kk (joka toinen viikonloppu töitä). Palkaton tauko korkeintaan 1,5 tuntia.
EI ASIA NÄIN OLE ET SAA TÄLLÄISTÄ PERUSPALKKAA ILMAN YLITÖITÄ.
EI OLIS KULJETTAJA PULAA JOS PERUSPALKKA OLIS TÄLLÄINEN,VUOSIANSIO OLIS N.32 400 EUROA.
Alalle aiotaan kouluttaa 18 vuotiaita, näin luki Helsingin uutisissa, näin ei tarvitse työoloja ja palkkausta parantaa, nuoret ajavat vähän aikaa innolla kun saa ajaa isoa autoa, mutta sitten kun haluaa omaa elämää ja vertaa muiden ihmisten työpäivien pituutta/palkkausta, kato taas käy.
kuinkahan liikenneturvallinen 18 vuotias on ison bussin ratissa, kyydissä 70 ihmistä ja kaasujalka kevyt, varsinkin kun ajoaikoja ruuvataan kireämmelle koko ajan.
Katso itse työehtosopimuksesta pääkaupunkiseudun palkat ja laske itse, paljonko peruspalkka on. Kun lasket, et voi väittää että puhuisin lööperiä.
Palkkalaskelmassa kahden viikon ajalta lukeepi 868.18 eli tuo 2x = 1736,36/kk.
Ei palkka ole huono,tulisi vaan joka viikko.
Kyllä sekin ensi alkuun riittäisi.
AKT:n työehtosopimuksessa pääkaupunkiseudun sopimusliikenteessä uuden kuljettajan tuntipalkka on 11,72 eli 2-viikkojaksossa 80 tuntia tekee 937,60. Ja kuukaudessa on enemmän päiviä kuin neljässä viikossa, joten peruspalkka heittelee kahden tonnin molemmin puolin kuukaudesta riippuen.
Kuukausipalkka on eri juttu kuin 2-viikkojärjestelmä.(tilit joka toinen pe).
Esim. tämä kuukausi tasan 4 viikkoa.ei voi puhua kuukausipalkasta!!!
Voitte puhua ainoastaan keskimääräisestä kuukausipalkasta.Vuosiansio jaetaan kuukausilla (12)jollette ole tietäneet.
Aloittajan otsikko on muuten asiaa.
KULJETTAJILLE LISÄÄ PALKKAA.
11,72 e/h * 40 h/vko * 52 vko/v / 12 kk/v = 2031,47 e
12 .sta niin saatte oikean kuukausiansionne, sillä lisätkin on ansiota.
Vuosiansiossa ovat mukana lomarahat(lomaltapaluu) eli vuosiansiota ei jaeta 12:lla vaan lähempänä totuutta on jako 13:toista.
Vr:llä veturinkuljettajan alkupalkka on yli 2. tuhatta ja loppupalkka ikälisinneen 3. tuhatta euroa /kk ja siihen päälle vuorolisät.
Bussikuljettajan palkka on aika surkea, vastuuseen ja työpäivien pituuteen nähden..
Kuukausipalkka ja tuntipalkka ovat myöskin eri asia, ei voi suóraan verrata toisiinsa, esim Helbillä on kuukausipalkka joka on AKt:n palkkaa pienempi, mutta vanhemmilla kuljettajilla on kuntapuolella parempi lomaoikeus ja kokemuslisiin jotka kartuttavat myöskin lomaoikeutta lasketaan kaikki kuljetusalan kokemus.
että vuodessa olisi 13 kk??.
Herää kysyppäs kelasta ne muuten jakaa vuosiansiosi 11:a. ainakin jos ne laskee jotakin sinulle tai puolisollesi tulevaa avustusta tai sairauspäivärahaa!!!
Nyt matematiikan kirjat esiin ja harjoittelemaan keskiarvolaskuja.
Tuolla teorialla että vuosiansio jaetaan 13:a tarkoittaisi sitä että vuosi alkaisi joka vuosi erimerkkisellä kuukaudella.
Ottakaapas nyt huomioon myös se, että HelBin sopimuksilla loma lasketaan 5 työpäivää/viikko, AKT:lla 6 työpäivää/viikko. Meidän vuosittainen työaika on lyhyempi, kuin AKT:n sopimuksella (vaikka olisi pekkasiakin). AKT:n sopimukset noudattaa puhdasta jaksotyöaikaa, eli työpäivät voi venyt tosi pitkiksi (13 tuntia) tai olla ihan pätkiä (4 tuntia). HelBillä työaika on jotain kuuden ja 9,5 tunnin väliltä - tasaisesti. Kolmen viikon jakso on 114,45 tuntia.
HelBin sopimuksilla iltalisä alkaa klo 18, AKT:lla muistaakseni klo 22. Meillä sunnuntailisät alkaa juosta jo lauantaina klo 18 jne, jne... pitkässä juoksussa palkoissa ei juurikaan eroa. Ja kaksiosaisesta päivästä (aamu- ja iltaruuhka) ainakin HelBillä maksetaan korvaus, vaikka makaisit kotona....
Nuo jutut on vähän mutkikkaampia, kuin mitä tollee päältä katsoen näyttäisi.
Helbin korvaus kaksiosaisista päivistä on noin 170 euroa 7/kk eli työsidonnaisuus voi olla 13 tuntia viitenä päivänä viikossa ja siitä maksetaan 170 euroa, esim. veturimiehillä kaikki tauot lasketaan työaikaan kuuluviksi. tähän pitäisi pyrkiä niin Akt:n kuljettajien, kuin Helbinkin kuljettajien.
Vuosilomaoikeus on parempi helbillä, pk-seudulla Akt sopimuksessa pyhälisät alkavat lauantaina kello 18 myöskin.
Eikä taida alkaa.
On kyllä lauantailisä joka on klo 06.00-18.00 20%ja18.00-24.00 50% taulukkopalkasta.
Iltalisä alkaa klo 18.00(15%)ja yölisä klo 22.00(30%) kuljettajan taulukkopalkasta.
Ei nämä mitään salaista tietoa ole joten rohkeasti lukemaan jos kiinnostaa.
Tosiaankin tärkeimpiä asioita ensi tes kierroksella voisi olla tauot työaikaan jolloin työsidonnaisuus lyhenisi.
http://www.akt.fi/easydata/customers/akt/files/Sivut/Linja-autohenkilokunnan_tes_2006-2007.pdf
Savossa päin ei ole valitettavasti kuskeista pulaa,ja kaiken lisäksi jos töitä on niin työ aika on pahimmillaan puolestatoista tunnista viiteen tuntiin.Näyttää tili nauha tosi mahtavalta aina silloin tällöin,etelässä tietysti tilanne toinen.