II-vaiheen lykkäys?

lykätä vaikka kuinka monesti, mutta tuon ensimmäisen 2 vaiheen lykkäämisen jälkeen ei lykkää vielä, niin menee inssi ja kirjalliset uusiksi..

--Lykkäyksen syy ei ole esim. työttömyys, armeija--

enpä nyt noinkaan sanoisi..eipä ne poliisilaitoksella kovin usein noita hylkää

voi. kirjoitti:

lykätä vaikka kuinka monesti, mutta tuon ensimmäisen 2 vaiheen lykkäämisen jälkeen ei lykkää vielä, niin menee inssi ja kirjalliset uusiksi..

--Lykkäyksen syy ei ole esim. työttömyys, armeija--

enpä nyt noinkaan sanoisi..eipä ne poliisilaitoksella kovin usein noita hylkää

sinäänsä suomen valtio on aika syvält tämän autoilun vuoks et minkä ihmeen takia täytyy joku 2vaihe suorittaa???????? ekse nyt riitä et käy sen teoriakokeen ja inssin kerran läpi ja that's it?? ja mä voin sanoa et jos toises vaihees opetetaan jotain ihmeen liukkaal ajoa ja pimeel ajoo ni mitä esim. mun kaveri tekee täl hetkel ku se ajaa umpeutuneella kortilla??? no tietenki tuol ulkoo on vähän liukast ja pimeet täl hetkel ja hyvinhän se osaa ajaa vaiks kortis on todellakin ne päivät menny jo umpeen.. ei se noi ajotaidot kartu mihinkään jos ajaa säännöllisesti autoa.... voi herranjumala tätä suomen lakia.. ei voi muuta sanoa!

Älä jauha paskaa.

joku kirjoitti:

sinäänsä suomen valtio on aika syvält tämän autoilun vuoks et minkä ihmeen takia täytyy joku 2vaihe suorittaa???????? ekse nyt riitä et käy sen teoriakokeen ja inssin kerran läpi ja that's it?? ja mä voin sanoa et jos toises vaihees opetetaan jotain ihmeen liukkaal ajoa ja pimeel ajoo ni mitä esim. mun kaveri tekee täl hetkel ku se ajaa umpeutuneella kortilla??? no tietenki tuol ulkoo on vähän liukast ja pimeet täl hetkel ja hyvinhän se osaa ajaa vaiks kortis on todellakin ne päivät menny jo umpeen.. ei se noi ajotaidot kartu mihinkään jos ajaa säännöllisesti autoa.... voi herranjumala tätä suomen lakia.. ei voi muuta sanoa!

Se 2-vaihe on ihan hyvä juttu. Ensin istut koneelle ja teet testin jossa nähdään sinun suhtautumisesi liikenteessa (aggressiot yms.) Ihan mielenkiintoinen ja avartava juttu! Sitten katsotaan kuinka ajat taloudellisesti. 1 reitti ja 2 lenkkiä.. katsotaan että kuinka paljon meni bensaa reissulla, toisella lenkillä ope antaa vinkkeja kuinka säästää bensaa.. Ja radalla.. Voih, kunpa pääsisikin sinne takaisin!! :) Autokouluni ope sanoi siellä juuri että liukkaan ajon harjoitusta ei saa koskaa liikaa ja siellähän opetellaan juuri nuo väistöt ja jarrutusmatkat liukkaalla OMALLA AUTOLLA, se tieto voi yllättää!! Siinä myös näkee, jos omistaa oman auton että kuinka se käyttäytyy liukkaalla (1-vaiheessa mennään täysin autokoulun autolla) Niin osaa se kaverisi varmaan ajaa, mutta kannattaisi hänen mennä sinne 2-vaiheeseen.. Ja pimeässä opitaan kuinka ohitetaan edellä menevä auto ja kuinka sellainen kohdataan.. Siellä oppi sellaisen asian, jota ei moni tuolla pimeässä tee.. Tekstistäsi päätellen sinulla ei taida olla ajokorttia,niin että mitä helvettiä sinä siinä vingut 2-vaiheesta kun et mistään mitään tiedä!! Kaverisi taitaa olla joku tollo, kun maksaa kauheen hinnan 1-vaiheesta eikä mene 2-vaiheeseen. Jossain vaihees jos ei mee ni se on sit 1-vaihe edessä, ettei se kauheen järkevää se! Mieti nyt onhan se typerää laittaa n.1600 euroo hevonvitunperseeseen!!

korttitaskussa2,5vuotta kirjoitti:

Se 2-vaihe on ihan hyvä juttu. Ensin istut koneelle ja teet testin jossa nähdään sinun suhtautumisesi liikenteessa (aggressiot yms.) Ihan mielenkiintoinen ja avartava juttu! Sitten katsotaan kuinka ajat taloudellisesti. 1 reitti ja 2 lenkkiä.. katsotaan että kuinka paljon meni bensaa reissulla, toisella lenkillä ope antaa vinkkeja kuinka säästää bensaa.. Ja radalla.. Voih, kunpa pääsisikin sinne takaisin!! :) Autokouluni ope sanoi siellä juuri että liukkaan ajon harjoitusta ei saa koskaa liikaa ja siellähän opetellaan juuri nuo väistöt ja jarrutusmatkat liukkaalla OMALLA AUTOLLA, se tieto voi yllättää!! Siinä myös näkee, jos omistaa oman auton että kuinka se käyttäytyy liukkaalla (1-vaiheessa mennään täysin autokoulun autolla) Niin osaa se kaverisi varmaan ajaa, mutta kannattaisi hänen mennä sinne 2-vaiheeseen.. Ja pimeässä opitaan kuinka ohitetaan edellä menevä auto ja kuinka sellainen kohdataan.. Siellä oppi sellaisen asian, jota ei moni tuolla pimeässä tee.. Tekstistäsi päätellen sinulla ei taida olla ajokorttia,niin että mitä helvettiä sinä siinä vingut 2-vaiheesta kun et mistään mitään tiedä!! Kaverisi taitaa olla joku tollo, kun maksaa kauheen hinnan 1-vaiheesta eikä mene 2-vaiheeseen. Jossain vaihees jos ei mee ni se on sit 1-vaihe edessä, ettei se kauheen järkevää se! Mieti nyt onhan se typerää laittaa n.1600 euroo hevonvitunperseeseen!!

Kohta paukkuu 630 tkm rikki ja II-vaihe edelleen suorittamatta. Yhdessäkään onnettomuudessa en ole ollut mukana. Yhden sakon olen saanut ja sekin johtui katsastamattoman ajoneuvon siirrosta korjaamolle (päästöt pikkaisen ylittyi, muuten katsastuksesta läpi heittämällä).

Onhan se kiva lähteä näillä kilometreillä ja vuosilla jossain vaiheessa suorittamaan pimeänajon-kurssi, testaamaan opettajan läsnäollessa mm. turvavälin käyttöä jne. Moottorijarrutus ja oman auton taloudellinen kierroslukualue löytyy auton käsikirjasta. Jokainen oppii liikennevalojen ennakoinnin vain ajamalla, ei II-vaiheessa.

Tänäkin talvena moni peräänajo olisi vältetty harjoittelemalla omalla autolla moottorijarrutusta yllättävissä tilanteissa kuin lyömällä liinat lukkoon ABS-jarruttomilla autoilla. Kehä ykkösellä tai kolmosella ei mitkään oikeaoppiset väistöliikkeet tehoa ruuhkassa, jos kaikilla kaistoilla on autoja. Aiheutat vaan suuremman onnettomuuden väistämällä peräänajon suoraan vasemmalla tai oikealla olevan auton kylkeen.

Että tämmöinen kusipää olen, kun en ole käynyt II-vaihetta. Annatko anteeksi ?