näin mm. sanoi lähes manalassa käynyt topgear-toimittajakin , vakavana
Emäntä näkee shokki-huoneessa jopa lähes päivittäin kaahareitten aiheuttamia vammoja , paikallinen ylilääkärikin päivittelee nykymenoa ja hokee "kortti pois niiltä jotka eivät nopeusrajoituksia ymmärrä noudattaa" !
Ylinopeus on liikenteessämme yleistynyt syöpä , mistäpä löytyisi lääkkeet ?
Emäntä näkee shokki-huoneessa jopa lähes päivittäin kaahareitten aiheuttamia vammoja , paikallinen ylilääkärikin päivittelee nykymenoa ja hokee "kortti pois niiltä jotka eivät nopeusrajoituksia ymmärrä noudattaa" !
Ylinopeus on liikenteessämme yleistynyt syöpä , mistäpä löytyisi lääkkeet ?
Vastaukset 37
Vanhimmat
Olen liikkunut eri kulkuvälineillä eri nopeuksia vuodesta -87. Ja elän vieläkin. Miten se on mahdollista jos "nopeus tappaa"?
Suurempi osa ihmisistä kuolee paikoillaan(sänkyyn,saunaan...) Ja kävellenkin niitä kuolee enemmän kuin liikenteessä. No mutta, kävelyssä ollaan myös "nopeudessa" ja se tappoi. Siinä olit oikeassa kyllä(meinasin mennä "vipuun").
Kaikille meille on oma-aikansa ja tapansa lähteä sinne missä "tupakasta ei aiheudu syöpää".
SE ON FAKTA!
Tästä hyvä esimerkki: ASE ! Eihän ase ketään tapa, vaan sen käyttäjä (jos niin haluaa). Mielestäni ei rajoituksia aseille. Aseenkantolupa kaikille täysi-ikäisille. Kyllä täysi-ikäinen ihminen osaa jo kantaa riittävästi vastuuta. Eikös vain ? YKSILÖNVAPAUS KUNNIAAN !!!
Ja luotiliivit on keksitty...jos jotain pelottaa.
Ohjaamotarkkailija on hyvä, ja koittaa. Aja 100km/h nopeudella pysäköidyn rekan perään. Sen jälkeen aja 10km/h nopeudella saman rekan perään ja tule sitten tänne kertomaan, että tappaako se nopeus vai ei. Kiitos.
sen suhteuttaminen tilanteeseen.
Joskus 200 km/h on turvallinen matkanopeus tyhjällä kolmikaistaisella Autobahnilla,toisinaan taas 50 km/h on hengenvaarallinen nopeus liukkaalla suomalaisella sivutiellä.
bussit on keksitty, ei sillä autolla ole itse pakko ajaa jos pelottaa.
Kyllä ylinopeus häipysi melko täydellisesti jos haluttaisiin.
Kyllä syyllisiä on kameratolpat ja alinopeutta ajavat, ihan varmana hei on!
...niin onnettomuudet eivät vähenisi juuri ollenkaan ja saattaisivat jopa lisääntyä.
Mistä sitten parantaisit maailmaa?
Jalankulkijoitakin kuolee liukastumisiin enemmän vuosittain kuin autoilijoita. Käytätkö jo kävellessäsi kypärää?
"Jalankulkijoitakin kuolee liukastumisiin enemmän vuosittain kuin autoilijoita." Tuo etumatka on kurottava kiinni ja heti. Tämä peli ei vetele.
Tyskin silloin sivullisia kuolee.
Olet hiukan...hmm...sanoisinko- epäselkeä. Ylinopeus ei tapa kuljettajia, eikä sivullisia, ...koskaan.
Vaan äkkipysäys. Voit olla parkissa ja juuri kun kun olet avaamassa ovea joku törmää sinuun ja nopeutesi oli silloin 0 km/h
kaikista tyhmistä asiattomista vastaväitteistä huolimatta
No käypä katsomassa lääkekaapiltasi lääkkeitä tuskaasi.VOIMIA!
"Nopeus tappaa , asia on fakta"
En usko, esitä asiasta jotain oikeaa faktaa!
"Ylinopeus on liikenteessämme yleistynyt syöpä , mistäpä löytyisi lääkkeet ?"
Käy kyselemässä apteekeista, tai luontaistuotekaupoista!
niin onnettomuudet eivät vähenisi juuri ollenkaan ja saattaisivat jopa lisääntyä" ...saisinko FAKTOJA. Sen kyllä tiedät, mistä lääkkeitä saa.
uusi keskustelu , lueppa poika tarkkaan
ja upposi myös MINUUNKIN.
On tilastollisesti todettu, että ylinopeudet eivät ole syynä vakaviin onnettomuuksiin kuin vain alle parissa prosentissa kaikista onnettomuuksista, vuonna 1999 vain 5 kpl. Tilastollinen tosiasia on se, että ylinopeus on pienin syy vakaviin onnettomuuksiin kaikista tunnetuista syistä. Nopeusrajoitukset poistamalla Montanassa päästiin alhaisempiin kuolleisuuslukuihin kuin rajoitusten ollessa voimassa. Tanskassa vähennettiin ylinopeuksia nostamalla nopeusrajoituksia ja onnettomuudet laskivat ennätysalas, vuoden 1947 tasolle.
Noihin kaikkiin löytyy hakutoiminnolla linkit kirjoittamistani jutuista. Etsimään vaan, hopi hopi.
En tarvi, enkä käytä mitään lääkkeitä, vaikka apteekin tiedänkin.
No joo, kiva vääntää kättä. Mutta nyt täytyy lähteä pötkölleen (siitäkin vois vääntää jotain...). Ajokelejä ja kevättä !
Olisi kiintoisaa tietää, että miten siellä Montanassa liikennemäärät muuttuivat nopeusrajoitusten poistamisen jälkeen. Minulla on sellainen aavistus, että liikennemäärät saattaisivat vähentyä, koska kaikki eivät välttämättä enää uskaltaisi edes lähteä johonkin moottoritielle ajamaan, jos mitään rajoituksia ei olisi.
Tanskassa moottoriteillä keskinopeudet laskivat, vaikka nopeusrajoituksia nostettiin. Samalla teiden kunnossapitoon, valvontaan ym. laitettiin lisää rahaa. Mutta se Montanan juttu pitää sinun puoltasi, sitä en osaa selittää.
Nopeus ei tapa. Olen useammankin kerran ollut lentokoneessa, jonka nopeus on ollut lähes 1000km/h, ja olen yhä elossa. Autollakin olen tuplannut suomen maksimirajoituksen (tietenkin ulkomailla:-), enkä kuollut siihenkään.
Suurin yksittäinen liikennekuolemien aiheuttaja, on kuljettajan ajokelvoton kunto, aiheuttajana viina, lääkkeet, huumeet, mielenterveyshäiriöt yms.
Kun luen lehdistä miten auto on lähtenyt heittelehtimään ja törmännyt joko vastaantukijaan, puuhun tms, niin joka kirjoituksessa muistetaan mainita nopeus. Ei se nopeus laita autoa heittelehtimään, vaan AJOTAIDON PUUTE.
Joka paikassa jauhetaan, että pitää ajaa hiljaa ja varovasti. Sitten kun auto lähtee pieneen luisuun, vaikka huonosti auratun tien ajourasta, niin kuljettajan ensireaktio on, jarrut kiinni. Jolloin voi olla aivan varma siitä, että auto lähtee pyörimään.
Mielestäni ajotaidon puute, aiheuttaa juoppojen, narkkarien yms. jälkeen suurimman osan onnettomuuksista. Ajotaitoon kuuluu tietenkin myös oikea tilannenopeus, joka on huomattavasti tärkeämpi kuin tienpitäjän määrämä nopeusrajoitus.
miksi rajoituksia pitää olla.
Ylinopeutta ajava,ei muutenkaan välitä,mistään.
Asennekysymys.
NOPEUSRAJOITUKSET,KUN NIITÄ NOUDATTAA,SE KEHITTÄÄ
ITSEHILLINTÄÄ,MUIHINKIN ASIOIHIN.
PINNA KASVAA.
Suomalainen kokee nöyryyttävänä rajoitukset.
Itse ajan rajoitusten mukaan,koska se on talou-
dellisempaa ja mulle ei merkitse mitään,oonko
kotona 5min.myöhemmin.
Polttoaineen kulutus kasvaa,mitä rajummin
käytetään kaasujalkaa.Iso säästö jo vuodessa.
Minulle merkitsee jotain se, että ehdinkö kotiin illaksi, vaiko vasta seuraavan päivän aamuksi. Pieni lisäys polttoaineen kulutuksessa ei tunnu missään. Hotellihuoneen hinnalla ajaa pitkän matkan ja ylinopeus ei lisää matkakohtaisia kuluja senkään vertaa.
Itsellä ei ole tuollaista tulenpalavaa kiirettä.
Vietän vaan aikaani mieluummin jossain muualla kuin autossa. Auto ei ole mikään oleskelutila, vaan nopean liikkumisen väline.
No,meitä autoilijoita on niin erilaisia.
Siksipä teillemme tuleekin hyväksyä erilaiset ajonopeudet, eli ajoneuvojen väliset nopeuserot, eikä yrittää väkisin laittaa kaikkia kulkemaan samoilla rajoitetuilla nopeuksilla. Nytkin talvisin henkilöautoilijat raskaan kaluston tahdissa ja oikeastaan vähän allekin - älytöntä.
Eikä kaikkien tarvitse ajaa ylinopeutta.
eikä sitä ole kukaan kieltämässä.
Että pelkästään ohjearvon ylittäjät tulee sinne salille...
No kortti pois moiselta lääkäriltä koska ei ymmärrä lainkaan että köröttelijät ne kolarit aiheuttaa...vai olisiko syy näissä nykyajan muovipaska-autoissa jotka eivät kestä kolistella eten kaupunkialueella..no toki näitä jotka ajaa muovipaska-autoilla niin ei tarvii tuoda sinne salille vaan viedään suoraan krematoorioon..