Päättäjien pitäisi vihdoinkin huomata mikä valtava kasvihuonepäästöjä lisäävä vaikutus on liikennevaloilla - kymmenettuhannet tyhjäkäyntitunnit päivittäin seistään (ne jotka vielä seisoo) TURHAAN liikennevaloissa vaikka liikennetilanne ei sitä edellytä. Väitän että keskivertoautoilijan turhasta tyhjäkäynnistä 99% tapahtuu liikennevaloissa.
Valot pois ruuhka-aikojen ulkopuolella niiltä alueilta missä vähän liikennettä..
Valot pois ruuhka-aikojen ulkopuolella niiltä alueilta missä vähän liikennettä..
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kuluttavat vielä paljon sähköäkin. Täälläpäin on laitettu liikennevalot rautakaupan pihasta päätielle saapuvillekin. Vittu mitä tollomeininkiä.
näitä "älykkäitä" valoja, jotka osaavat vaihtaa kaistan vihreälle heti, jos risteäviltä teiltä ei ole tulossa liikennettä. eli eivät seisota turhaan tyhjässä risteyksessä punaisten takana. kyseisiä valoja on käytössä jo esim laihialla.
kun joka tuppukylässä alkaa olemaan liikennevaloja.
Helsingistäkin voitas poistaa yli puolet nykyisistä liikennevaloista.
Aiheuttavat tosiaan turhia ruuhkia ja pakokaasusaasteita.
Mutta tällaistahan se on tällaisessa holhous yhteiskunnassa.
Monet liikennevalot on liian vanhanaikaisia eikä ne noteeraa mitään, ne vaan ruksuttaa sitä ohjelmaansa punainen-keltainen-vihreä jne.
Eräs risteys Espoossa, ei nämä varmaan kivikautiset valot ole mutta:
En aja ylinopeutta lähellekkään, valot on
päätiellä jota ajan niin automaattisesti koko
ajan punaisella. Lähestyn risteystä ei vihreää
tule, pitää melkein pysähtyä kokonaan ja sitten
vihreät syttyvät. Käännyin siitä oikealle. Muuta
liikennettä ei ollut ja kello oli jotain 8:10
tänä aamuna eli sunnuntai. Olen usein tästä
ajanut punaisilla kun ei viitsi kokonaan
kuitenkaan turhaa pysähtyä, sen pitää ajatella
luontoakin ettei saastuta turhilla
kiihdytyksillä.
Esimerkki II:
Suomenojan silta, tämäkin Espoossa. Aion ajaa
sillalta länteen päin menevää ramppia
moottoritielle. Nykyään nämä valot toimii jo
paremmin eli pahemmatkin ne on ollut. Kevyelle
liikenteelle jota tuossa kulkee yksi ihminen per
tunti on jatkuvasti automaattisesti vihreä. Tai
jos ei ole niin "heille" tulee vihreä vaikka ei
ketään siis kevyenliikenteen väylällä menisikään.
No sitten oottelemme niitä jalankulkijoita sun
muita. Ei ketään tule, valot vaan loistaa
autoille punaisena. Vihdoin ja viimein kun
kevyenliikenteen "ruuhka" on saanut mennä niin
sadan auton jonokin jo pääsee jatkamaan matkaa.
Näissä valoissa on vielä sekin ihanuus että jos
valoissa ekana oleva on jokin turvallisuus
expertti ja jättää 3-5 metriä tyhjää ennen
liikennevaloja/suojatietä niin ne ei vaihdu
koskaan vihreille, maa-anturi ei ota signaalia.
Tämä ainoakinen kerta kun minulle näin kävi ja
muutamalle kymmenelle muulle takanani niin piti
lähteä änkeämään ohi siitä autosta kun ei se
tajunnut homman juonta.
Esimerkki III:
Taas Espoossa, niittykummuntie kohti itää eli
Tapiolaa ja paloasemaa ennen olevat
liikennevalot. Kesällä nämä liikennevalot toimi
niin hyvin että keskellä yötä niissä odoteltiin
useampia minuutteja joka kerta kun joku niihin
valoihin ajoi. Ehkä syy oli sitä ennen oleva
työmaa mutta ei siellä työmaalla ketään ole
töissä yöllä muuta kuin murtomiehet, tiedä
sitten.
Näitä riittää Espoossa. Kuten nyt vielä
mainitaan yksi eli Mikkelän
liikennevaloristeys.
Ihan oikeesti, säästäisi polttoainetta jos
sammuttaisi auton sellaisissa liikennevaloissa
ainakin missä tietää että niissä menee kaksi
minuuttia hyvinkin.
tarkoitus läheskään aina ole lisätä liikenteen joustavuutta ja sujuvuutta, vaan hidastaa nopeutta. Näin tunnustaa monikin liikennesuunnittelija. Ja sen kyllä huomaa ajaessaan punaisessa aallossa.
- lupa lisätä saasteita ja pilata elinympäristö luomalla keinotekoista lisäsaastetta vielä liikenteen hyötykäytöstä syntyvän lisäksikin?
Jos tarkkaan mietitään, niin kummallako lienee VARMASTI ihmisten terveyteen vaikutusta:
Sillä että valoissa seistään turhaan ja tuprutetaan VARMASTI haitallisia aineita hengitysilmaan lisättynä henkisellä kärsimyksellä (lue vitutuksella mikä turhasta seisomisesta syntyy)
vai sillä että EHKÄ ehkäistään tapaturmia kun keskellä yötä seisotetaan liikennettä valoissa - valojen välithän vedetään täysillä niinkuin ennenkin ;)
jääkäämme tätä päättäjien järjenjuoksua kukin jälleen miettimään...