Rekoille eli perävaunullisille kuorma-autoille sattuneet tieonnettomuudet ovat lisääntyneet alkuvuonna rajusti verrattuna viime vuoden lukuihin.
Konginkankaan onnettomuuden yhteydessä viranomaiset tunnustivat, että ovat antaneet rekoille oikeuden ajaa ylinopeutta. Kun rekkakuskit ovat huomanneet olevansa viranomaisten erityissuojeluksessa, on siitä seurannut jatkuva ylinopeus paikasta ja kelistä riippumatta. Jokainen on sen sitten kokenut liikenteessä mm. siten, että 100 km/h nopeudessakin rekka puskee takapuskuriin.
Konginkankaan onnettomuuden yhteydessä viranomaiset tunnustivat, että ovat antaneet rekoille oikeuden ajaa ylinopeutta. Kun rekkakuskit ovat huomanneet olevansa viranomaisten erityissuojeluksessa, on siitä seurannut jatkuva ylinopeus paikasta ja kelistä riippumatta. Jokainen on sen sitten kokenut liikenteessä mm. siten, että 100 km/h nopeudessakin rekka puskee takapuskuriin.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Yllättävän suurella osalla rekkakuljettajista näyttää olevan asenneongelmia muihin tiellä liikkuviin nähden. Mielestäni raskaan liikenteen kuljettajat pitää soveltuvuustestata ennen ajokortin myöntämistä. Kesärenkailla hurjastelevat suuret yhdistelmät on niin merkittävä riski väärissä käsissä. On monet kerrat ajettu pitkiä matkoja suurinta sallittua nopeutta rekka takapuskurissa kiinni lapsi takapenkillä! Syinä onnettomuuksien lisääntymiseen on mitättömät rangaistukset, olematon valvonta ja asennevikaiset kuljettajat. Ajoin yhdistelmää Keski- Euroopassa 2000 luvun vaihteessa muistan ja kun kuljettajalta otettiin auton-, kuorman- ja henkilöpaperit pois jos syyllistyi rikkeeseen.On myönnettävä,että ei rekkakuskeilta voi vaatia enempää älyä kuin muiltakaan tienkäyttäjiltä, heillä kun ei ole ammattiin edes kunnon koulutusta. Viitostiellä näkee, että varsinkin etelän humut ajavat kuin hullut, kiinnijäämisen riski on olematon.
luulevat itseään jonkinlaiseksi maanteiden kingiksi, vaikka todellisuudessa ovatkin tikittäviä aikapommia.
kantaan, nimen omaan kamikatse ajajia nämä NS.rekkamiehet, luulevat tosiaan ittestään pikkusen liikoja, on se niin helevetin miehekästä häiriköidä muitten liikkumista maanteillä.
Työelämässä olevien psyykkiset sairaudet ovat lisääntyneet väittävät työelämän tutkijat.
Liikenteessä stressaantuneet kuljettajat käyttäytyvät agressiivisesti ja syyllistyvät miltei poikkeuksetta myös liikennerikkomuksiin. Suoritusammateissa ,jota kuljetustyö on, voidaan puhua stressaavasta pakkotahtisesta työstä. Yksinkertainen ja vähävirikkeinen työ turhauttaa ja turhautuneisuus ilmenee vaarallisena liikennekäyttäytymisenä. Siksi kuljettajien ajokäyttäytymiseen, kaluston kuntoon (mm. rekkojen kesärenkaat) ja työaikoihin valvonnalla tulisi entitä päättäväisemmin puuttua
moottoritietä pohjoisesta päin Kuopiosta ja nopeusrajoitus Siilinjärven jälkeen on 80km/h.
Ajoin hiukan yli 80 ja silti sain väistää jatkuvasti rekkoja kun en tykkää,että ne roikkuvat hanurissa. Sama henkilöautoista; mitä kalliimpi auto, sitä agressiivisempi ajotyyli! Ohitukseen lähtiessä miksi pitää ajaa edelläajavan takapuskurissa kiinni? Ohituksen voi aloittaa kauempaakin, ohituksen jälkeen vedetään eteen ja sotketaan ja kivitetään tuulilasi ja auto on talven jälkeen kuin haulikolla ammuttu! Missä on poliisi? Vituttaa kun autoilijat saavat harjoittaa laillistettua terroria poliisin asiaan puuttumatta.
Kyllä riittä selittäjä miehiä pakko myäntää.
Jospa sillä rekalla olisi kiire viemään teidän eukolle vaikka perse rättejä sinne lähi kauppaan..
No ei ainakaan minun perseräteillä ole niin kiire, että tarvii keneltäkään henki lähteä liikenteessä!
sotamies kuuluu kuormastoon ja kuormasto pressun alle.