Liikennettä katsoessa tai siellä mukana olevana ei voi välttyä ajatukselta tai huomiolta, että lähes kaikilla on kiire jonnekin. Useimmiten kiire on työmaalle tai sieltä pois.
Noh kun tämä kiireinen autoilija sitten saapuu sinne työpaikalleen, loppuu kiire siihen.
Onko joku nähnyt tai kuullut, että joku tekisi töitä työpaikakllaan samanlaisella kiireellä, kuin hän ajaa liikenteessä ?
Onko joku käynyt esim jossain virastossa, jossa jollakin olisi kiire tai yleensäkään missään "toisten työpaikassa" jossa asiat saisi hoidettua nopeasti, koska työntekijä tekee työn kiirehtien ?
Noh kun tämä kiireinen autoilija sitten saapuu sinne työpaikalleen, loppuu kiire siihen.
Onko joku nähnyt tai kuullut, että joku tekisi töitä työpaikakllaan samanlaisella kiireellä, kuin hän ajaa liikenteessä ?
Onko joku käynyt esim jossain virastossa, jossa jollakin olisi kiire tai yleensäkään missään "toisten työpaikassa" jossa asiat saisi hoidettua nopeasti, koska työntekijä tekee työn kiirehtien ?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Itsekin tulee joskus syyllistyttyä ajamaan kovaa kun muka on kiire sinne töihin juomaan kahvia.Niin töissä sitten ei olekaan kiire. ;)
No kiire loppuu siihen, kun on saanut kellokortin leimattua. Senjälkeen voi alkaa chillailla. Työpäivän jälkeen onkin sitten kiva purkaa patoutumiaan liikenteessä, EIKS JEH!
Meikäläinen ajaa päivässä koti-yritys-koti matkaa n.120 km. matka on suurelta osin moottoritietä, ja yritykseni toimisto sijaitsee n.3 minuutin ajomatkan päästä moottoritieltä. Jos ajan nopeutta 130km/h enkä 110km/h, säästän vuodessa yli kahden viikon tehokkaan työajan - tai kääntäen tuolla vaatimattomalla nopeuserolla tienaan perheelle kevyesti kaukomatkan tai pari.... Yrittäjänä saan jokaisen minuutin tarvittaessa poikimaan. Kyseisellä nopeudella matkanteko on tosin vielä aika uneliasta ja rentoa joten ottaisko vielä hieman löysiä pois ja ... oltaisiinkin kevätreissun lisäksi kahden sijaan neljä viikkoa kaukomailla syksylläkin.... tai kaksi lisäreissua? .. täytyykin ruveta kattelemaan noita lentoja..
eli jos säästät matkoissa 10 min päivässä ja saat siitä 2 viikon työajan säästöt vuodessa, niin sulla ei sitten 365 päivääkään vuodessa riitä. Vaihtoehtoisesti sinulla on lyhyet työviikot.
pääsee laskuttamaan heitä työajan mukaan.
kyllähän toi säästää lähemmäs puolisen tuntia päivässä työaikaansa..
210 työpäivää kertaa 30min = pyöreästi noin 6-7 työpäivää... no toista viikkoa ainaskin jos kahdeksan tunnin työpäivillä lasketaan..
"kyllähän toi säästää lähemmäs puolisen tuntia päivässä työaikaansa.."
Ja millähän perusteella? 120km ajo keskinopeudella 110km/h kestää 1,09 tuntia, eli 1h 5min 27sec. Sama matka keskinopeudella 130km/h kestää 0,92 tuntia, eli 55min 23sec. Ajan säästö on melko tarkasti 10 minuuttia (ja 4 sekuntia).
"210 työpäivää kertaa 30min = pyöreästi noin 6-7 työpäivää... "
Ja taas menee laskut aivan metsään. 210 x 30min = 6300min = 105h = suunnilleen 13 työpäivää, jos kahdeksan tunnin päivillä lasketaan.
Mutta eihän se aikasäästö edes ollut puolta tuntia vaan 10 minuttia joten lasketaanpa seuraavaksi paljonko tuo 10 minuutin aikasäästö päivässä tekee yhteensä 210 työpäivän ajalta:
10min x 210 = 2100min = 35h
joka kahdeksan tunnin työpäivinä tarkoittaa n. 4,4 työpäivää. No, onhan sitä säästöä siinäkin...
Polttoainetta menee paljon enemmän... Sekä aiheuttaa enemmän vaaratilanteita... Siis kun ajaa 130 eikä 110 :)
Paljonko pitää tehdä työtä, että saa sakot maksettua?
Minulla tuon yhden V12 -moottorisen ajokin kulutukseksi on merkitty ohjekirjaan 90:n nopeudessa 10,5 l/100 km ja 120:n nopeudessa 11,5 l/100 km, joten kulutusero on kokonaisen litran sataselle enemmän, kun nopeutta nostetaan 30 km/h. €uroissa ei paljonkaan lisää sataselle tule, saat kai tuosta itse laskettua.
Lyhentyneen ajoajan ansiosta kulutuslisän voi ehtiä tienaamaan monisatakertaisesti, tietysti hieman duunista riippuen. Vaihtoehtoisesti voi ehtiä saunan lämmitykseen jo illalla, eikä vasta seuraavana aamuna.
Vaaratilanteita voi aiheutua vähemmänkin, lyhyemmästä ajasta johtuen (väsymys, turtuminen, herpaantuminen jne.)
Liikenteessä riskinotto tuottaa tuhoisan lopputuloksen pahimmassa tapauksessa.. En tiedä pystyisinkö elämään itseni kanssa, jos oman typerän riskinoton takia tapahuisi onnettomuus jossa menee ihmishenkiä.. Varsinkin lapsien
Tulevaisuudessa sakkojen sijaan:
Laitetaankin henkilökohtaiseen henkilökorttiin uusi ohjelmointi jossa tulojen mukaan nostetaan polttoaineen hintaa hänen kohdalla. Silloin on meinaan vain yksi kortti jolla voi hoitaa kaikki asiat kuten toki nytkin mutta sitten ei tarvii erikseen kortteja eikä edes saa. Kortti jolla aina maksetaan, ei käteistä.
Olisi muuten uusi ja aika hieno tapa alkaa jakaa rangaistuksia vaikka mistä asioista.
Tää nyt oli hetken mielijohteesta jokin visio..