Moottoritielle tulijan pitää sovittaa nopeus moottoritienopeudeksi ja väistää jo moottoritiellä olevia.
Lue lisää Moottori Ykköset 7/07 sivu 11
http://ykkoset.fi/lehdet/arkisto/MOOTTORI_YKKOSET_20070215.pdf
Selkeästi ja hyvin kirjoitettu.
Lue lisää Moottori Ykköset 7/07 sivu 11
http://ykkoset.fi/lehdet/arkisto/MOOTTORI_YKKOSET_20070215.pdf
Selkeästi ja hyvin kirjoitettu.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Juttua en kyllä löytänyt, mutta mikä tuossa otsikon asiassa ylittää uutiskynnyksen?
Väärin toimitaan molemmin puolin joskus.
Joku ajaa motarilla oikeaa kaistaa satasen alueella 110-120km/h ja piinaa loppuun asti motarille tulijoita kun hän on oikeassa.
Tuskin tässä motarille ajamisessa säännöissä on epäselvää kenellekkään mikään. Uskon että se asia on hyvinkin selvillä mutta kyse on muutsa kuin sääntöjen osaamisesta.
-Kiihdytyskaistat liian lyhyitä tai liian tiukka mutka tai sekä että.
-Ei osata katsoa, lukea liikennettä että mihin väliin kannattaa vauhti sovittaa.
-Yleinen ajotaidottomuus, heitä on myös niissäkin jotka saa sen kaasun painettua pohjaan mutta siinä se sitten olikin.
-Älkää myöskään ajako missään 10-15 auton ruuhkaletkassa yhtä aikaa motarille, jos motarilla on muutakin liikennettä niin tuskin sinne mahtuu kahden täysperävaunurekan pituinen aasijono toinen toistensa puskureissa roikkumassa. Jos alkuperäinen syy on että jonoa vetää joku kukkahattutäti niin antakaa sen mennä omia menojaan ei tiedän tarvitse olla kukkahattutätejä vai oletteko kaikki!
-Pyri aina enemmin taakse kuin eteen.
-Edelliseen liittyen sinä motarilla ajava, älä siis ala hiljentämään vauhtia, menee kaikki yhteiset pelisäännöt vituiks sitten kun molemmat hiljentää. Kerran jarrutin liityntäkaistalla protestiksi renkaat savuten että saan hiljaisemman vauhdin kuin sillä motarilla ajavalla on :) Sovitin sitä nopeutta.. Hän kun alkoi hiljentämään vauhtia vaikka en ollut vaihtamassa kaistaa enkä erityisesti pyrkimässä hänen eteensä. Tälläiset asiat tekee joskus elämän aika vaikeaksi.
tarkennus siis otsikkoon.. vain..
Usealla on myös liikenteessä paha asennevamma. Ihan fiksua on löysätä vähän kaasua tai itse nostaa hetkellisesti nopeutta jos huomaa että toisella on vaikeuksia päästä moottoritielle, mutta, mutta…
- minun eteen et kyllä tule
- ja p#rkele, minuahan et kyllä ohita
- aja vaikka pusikkoon, mutta minä en väistä kun kerta minä tässä oikeassa olen ja ajan just omaa nopeuttani
jne.
> Joku ajaa motarilla oikeaa kaistaa satasen alueella 110-120km/h ja piinaa...
Tuohan on ihanteellinen tilanne. Ei siitä ole mitään vaivaa jos joku suhahtaa ohitsesi ollessasi rampilla. Sinullahan on kuitenkin se sallittu satanen lasissa? Sillä nopeuserolla 30 metriä tietä riittää reilusti siihen että pelkäämäsi piinaaja on mennyt ohitsesi ja vaihdat vapaalle kaistalle.
Ja jos ei ole mennyt, nostat vain ihan vähän kaasua siellä rampilla, sitten meni jo. Jarrulla saat ihan pikku painalluksella sellaisen hidastuvuuden, että vastaavaan kiihdytykseen tarvitset satoja hevosvoimia tehoa. Kumpi on helpompaa?
Kyllä elämästä saa todella vaikeaa, jos jokaisesta toisen tekemästä töppäyksestä alkaa noin kärsimään. Ajellaan vaan sovussa ja annetaan toistenkin ajaa... Jooko.
Mutta sellainen hieman ennen ruuhka-aikaa tilanne.
Sellaista näkee jatkuvasti ja enemmän 80 alueella koska satasen alueella ei niinkään paljoa ajeta ylinopeutta.
Monesti nähnyt motarilla itse ajaessa että edellä menevä menee 80 alueella 90-100 ja sattuu juuri samaan aikaan rampilta tulevan jonon kanssa. Koko jono saa alkaa hidastelemaan ja odottamaan että se yksi ylinopeutta ajava menee menojaan. No näin siinä käy että se ylinopeutta ajava onkin kohtelias ja hidastaa, samalla myös rampista tlijat hidastaa.. Siihen ei voi muuta sanoa että kaukana ollaan oikeista ajotavoista.
Onko ihme siis että Etelä-Suomessa turunväylällä melkein joka aamu ruuhkaa, just kaikenlaisen säätämisen takia, tiedän ne muutkin ruuhkan syyt mutta se ajotaidottomuus vähintäänkin tuplaa ruuhkat aina.