Toivoa maantiekuljetusten vähenemisestä Suomessa? Satamien liikenne lisääntynee?
"Venäläisyhtiö aloittaa autojen laajamittaiset rautatiekuljetukset"
"Venäjän rautatieyhtiö ryhtyy kilpailemaan autojen tuonnista maantiekuljetusten kanssa. Rautatieyhtiön perustaman Rail Trans Auto -tytäryhtiön tarkoituksena on hankkia muutamassa vuodessa 20 prosentin markkinaosuus Venäjän alueella tapahtuvista autojen kuljetuksista, kertoi yhtiön varapääjohtaja Gennadi Bardakov.
Rail Trans Auton suunnitelmien toteutuminen heijastunee voimakkaasti myös Suomeen. Kaksi kolmasosaa Venäjälle rahdattavista henkilöautoista kulkee nykyisin Hangon, Kotkan ja Turun satamien kautta."
(HS 20.2.)
"Venäläisyhtiö aloittaa autojen laajamittaiset rautatiekuljetukset"
"Venäjän rautatieyhtiö ryhtyy kilpailemaan autojen tuonnista maantiekuljetusten kanssa. Rautatieyhtiön perustaman Rail Trans Auto -tytäryhtiön tarkoituksena on hankkia muutamassa vuodessa 20 prosentin markkinaosuus Venäjän alueella tapahtuvista autojen kuljetuksista, kertoi yhtiön varapääjohtaja Gennadi Bardakov.
Rail Trans Auton suunnitelmien toteutuminen heijastunee voimakkaasti myös Suomeen. Kaksi kolmasosaa Venäjälle rahdattavista henkilöautoista kulkee nykyisin Hangon, Kotkan ja Turun satamien kautta."
(HS 20.2.)
Vastaukset 1
Vanhimmat
Olisi todellakin tervettä saada kilpailua VR:lle. Ainakin matkustajaliikenteen hinnat Suomessa ovat pöyristyttäviä. Miten on mahdollista, että työssäkäyvän aikuisen henkilön on halvempaa matkustaa henkilöautolla kuin junalla? Ei mahdu kaaliin. Jos rahtiliikenteessä saataisiin aikaan kilpailuasetelma, niin se saattaisi siirtyä myös henkilöliikenteen puolelle. Vai onko VR:llä monopoli Suomessa ?
Miksi on halvempaa kuljettaa esim. henkilöautot rekoilla Rovaniemelle kuin junalla ? Junaan mahtuu kerralla moninkertainen määrä autoja. Onko kyse Suomen pienistä volyymeista ? Vai kuljetuskustannuksista asemalle ja pois ? Vai kilpailun puutteesta ?