Skoda Octavia 1.6 -01, moottorin ohjausjärjestelmän varoitusvalo palaa.
Vikakoodin luenta antoi seuraavan tuloksen
1 vika löytynyt
17524 P1116 035
Lohko1-sondi1, lämmitysvirtapiiri
Katkos
---
Selvää vikaa ei löytynyt? Huoltomies sanoi. Vika kuitattiin pois.
Eli vikaa katalysaattorin (happitunnistemessa/johdoissa?) mahdollisesti?
Huoltomies ajoi koelenkin varoitusvalo ei syttynyt, mutta kun itse sitten lähdin likkeelle niin sitten varoitusvalo syttyi.
Onko kokemusta mikä vika mahtaisi olla?
Vikakoodin luenta antoi seuraavan tuloksen
1 vika löytynyt
17524 P1116 035
Lohko1-sondi1, lämmitysvirtapiiri
Katkos
---
Selvää vikaa ei löytynyt? Huoltomies sanoi. Vika kuitattiin pois.
Eli vikaa katalysaattorin (happitunnistemessa/johdoissa?) mahdollisesti?
Huoltomies ajoi koelenkin varoitusvalo ei syttynyt, mutta kun itse sitten lähdin likkeelle niin sitten varoitusvalo syttyi.
Onko kokemusta mikä vika mahtaisi olla?
Vastaukset 14
Vanhimmat
kolvi käteen ja tinaamaan sitä virtapiiriä kuntoon. Se on se elbonialainen autoinsinööri vähän hutiloinnut kasaamisen kanssa
No et sitten sarjakuvia lue niin ahkerasti, että kertoisit mikä virtapiiri juotetaan? Vai kerrotaanko se Simpsoneissa?
eihän siinä niitä nyt kovin montaa virtapiiriä voi olla, akulta lähtee plus ja miinus juota vaikka ne ensin yhteen ja kato toimiiko sitten..
17524 P1116 035
tarkoittaa että lämmitetty happitunnistin 1, rivi1 - lämmittimen virtapiirikatkos.
mahdollinen syy johdinsarjan virtapiirikatkos, lämmitetty happitunnistin
oiskohan menossa maffi rikki... onko mitään ongelmia esiintynyt, kiihtyy hitaasti tms.. maffi ei saa virtaa kun pitää se vastuslanka lämmitää että paskat lähtee siitä pois, varmaankin sielläpäin voisi olla jotain
pitäisi näkyä tuon vian sitten tehon puutteena jos oikeasti on kohta rikki menossa, voisi olla sellainen vika joka tuon ikäisessä on ajankohtainen.
Uutta maffia vaan ostamaan hajoaa kuitenkin kohta..
hmm voi olla myös tuo lämmitetty happitunnistin.. oisko lambda anturia tällä sitten tarkoitettu??
imuilman lämpötilatunnistin
17524 P1116 O2 Sensor Heater Circ.,Bank1-Sensor1 Open
Eli esilämmitettävän lambda-anturin esilämmitys ei toimi. Lambda vaihtoon.
Se on kuskissa vika, etkö jo huomannu. Tai sitten vaihda kaljapieru pois esim. laatu TOYOTAAN!!!!
En kiellä.
Ajoin ladalla 18 vuotta ja koskaan minun ei tarvinnut viedä autoa pajalle. (Vikoja oli kyllä kaikissa).
Skodan kyseessä ollen olen sen jo kerran joutunut tekemään (90 tkm) huolto ja nyt uudestaan.
Mutta se on vaan niin että näissä nykyautoissa on sellaiset järjestelmät mitä ei itse osaa korjata.
Auto ei nyvi eikä muuten valita.
Jos ei sitä lambda-anturia ole koskaan vaihdettu, niin kyllä se varmaan alkaa olla finito. Noita on mun Skodassa mennyt kahdeksan vuoden aikana useampiakin. Sukuvika tuo lambdojen huono kesktävyys joissakin malleissa.
Päälle 200 euroa kustantaa korjaamolla, jos on katin lähellä (toinen saattaa olla pakosarjassa). Varaosatakuu sitten 2 vuotta.
Mikäli olet itse autoa huoltanut, niin vaihto olisi varttitunnin homma. Jos vaan on rasvaa kierteissä ollut, niin irtoaa tavan työkaluilla (muistaakseni samankokoinen mutteri kuin sytytystulpassa) ja piuhassahan onkin valmis liitin ja auton alla sitä varten pyöreä rasia.
Mulla kun ei mennyt katsastuksessa päästömittauksesta läpi (tyhjäkäynnillä), niin vaihdoin itse tuon anturin ja sitten vaan suoraan uusintamittaukseen. Läpi meni.
mulla sama octavia
alko huopaa kaasua ja rupes moottori varo valo palamaan käytin liikkeessä kuittas vian pois ja se kävi testaamassa ku ite lähin ajamaan nii sytty valo uudestaan....!!!!vaihtovat lamda anturin rupes toimiisaattas olla sama vika!!!
Eli lambda-anturi.