Auto-ja Tekniikkalehdessä kirjoittaa Turun yliopiston ansioitunut ja vuosikymmeniä vaihtoehtoja tutkinut tekniikan tohtori Jarl Ahlbeck seuraavasti: Käyty bioenergiakeskustelu on pyörinyt pääasiallisesti maatalouden ja sen rakennemuutoksen ympärillä. Hurmoksen tuoksinnassa asiantuntijoillekaan ei ole annettu puheenvuoroa, olipa heidän viestinsä kuinka merkittävä tahansa. Suomessa kannattaisi ainoastaan käyttää biomassaa lämmitykseen ja sähkön tuotantoon.
Samassa lehdessä on Volvon tekemän selvityksen mukaan Suomen osalta faktaa se, että pelkästään kotimaan ammattiliikenteeseen rekisteröityihin kuorma-autohin polttoaineen tuottamiseen tarvittaisiin 48% koko peltoalasta. Lehden mukaan ei ole ihme, että maatlouden etua ajavat järjestöt ja puolueet on hurahtaneet biopolttoaineisiin.
Kaikkiaan liikenteessä kuluu dieseliä 1.700.000 litraa ja jos tuo määrä korvattaisiin biodieselillä, siihen tarvittaisiin 2.800.000 hehtaaria. Tarve on suurempi kuin Suomen nykyinen viljelyala. Käytännössä asian tekee hankalaksi vuoroviljely.
Haastattelun lopuksi Jarl Ahlbeck lataa jämerästi ja vastaansanomattomasti: Meidän pitää toimia niin, että kykenemme jatkossakin pitämään teollistatuotantoa Suomessa. Tähän kuvioon ei missään muodossa istu biopolttoainehysteria, koska se tuhoaa Suomen kilpailukyvyn hyvin haitallisella tavalla!
Jotenkin tuli mieleen se kepulainen tapa kusaista pakkasella housuun.. Lämmitää se aikansa;-))
Samassa lehdessä on Volvon tekemän selvityksen mukaan Suomen osalta faktaa se, että pelkästään kotimaan ammattiliikenteeseen rekisteröityihin kuorma-autohin polttoaineen tuottamiseen tarvittaisiin 48% koko peltoalasta. Lehden mukaan ei ole ihme, että maatlouden etua ajavat järjestöt ja puolueet on hurahtaneet biopolttoaineisiin.
Kaikkiaan liikenteessä kuluu dieseliä 1.700.000 litraa ja jos tuo määrä korvattaisiin biodieselillä, siihen tarvittaisiin 2.800.000 hehtaaria. Tarve on suurempi kuin Suomen nykyinen viljelyala. Käytännössä asian tekee hankalaksi vuoroviljely.
Haastattelun lopuksi Jarl Ahlbeck lataa jämerästi ja vastaansanomattomasti: Meidän pitää toimia niin, että kykenemme jatkossakin pitämään teollistatuotantoa Suomessa. Tähän kuvioon ei missään muodossa istu biopolttoainehysteria, koska se tuhoaa Suomen kilpailukyvyn hyvin haitallisella tavalla!
Jotenkin tuli mieleen se kepulainen tapa kusaista pakkasella housuun.. Lämmitää se aikansa;-))
Vastaukset 3
Vanhimmat
ja bensaa bensa-asemalta. Voiko se elämä olla enää helpompaa kun rahatkin elämiseen tulevat veronmaksajilta.
http://www.verkkouutiset.fi/arkistojuttu.php?id=87228&hakusanat=Pertti+Hemmila1%E4
http://www.biokaasuauto.com
Esko Aho, Heikki Haavisto ja jne.. Valitettavasti meillekin on livahtanut joukkoon muutama huru-ukko. Tosin kaikken pahin ja tyhmin loikkasi ajat sitten kepuun. Molempien puolueiden älykkyysosamäärä nousi;-)) Se oli yksi änkyrälampuri keskisuomesta. Oltiin vilpittömän vahingon iloisia kepulaisille. Heh-heh.. Itse asiaan sinulla ei sitten ollutkaan asiaa.. Jarl Ahlbeck on kansainvälisesti arvostettu tutkija alallaan ja nauttii arvostusta tiedemaailmassa. Tosin sinullehan oli Sibelius-elokuva tieteellisesti historiaa;-)) Muistatko vai pätkiikö jo niin pahasti? Volvo on ruotsalainen raskaiden ajoneuvojen valmista - jopa muutama kepuloinen taitaa Volvolla ajella.
Lihan syöntihän nuo suositteli rajoittamaan, riittää rehu paremmin polttoaineeksi;-)))