Sivusta seuranneena olen kiinnittänyt huomioon monessa lähiaikana sattuneessa kolarissa on autoja, joissa on vähintään ABS ja mahdollisesti myös ajonvakautusta, luistonestoa?? Viekö tekniikka meiltä tajun fysiikan lakeihin ja vai viekö tekniikka ja viisaat boxit tuhoon vai emmekö osaa käyttää tekniikkaa hyväksi??? Onko tutkittu onko mahdollinen teknillinen häiriö syynä tapahtumaan.
Viekö "Boxit" tuhoon
isoharmaa
7796
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Se on hyvin yksinkertainen testi. Otetaan sadan päivän ajotiedot kymmeneltä ukolta, jotka ovat oppineet ajamaan vanhoja autoja. Samat muistit näiltä juipeita, joilla on heti ollut 2000-luvun vehe allaan. Vertailkaa ajokäyttäytymistä ja nopeuksia! Äijät nostaa jalkaa aikaisemmin, vaihtaa tiheämpään ja 89 km löytyy harvemmin, kuin vertailun nuorukaisilta. Pitää tässä vielä oikein viisaalle sanoa, että tottakai vanhatkin ajavat testin 2000-luvun vehkeillä!?
Nämä tiedot on helppo uusissa juorupeleissä purkaa oikein taulukkolaskentaohjelmaan suoraan juorun piirturilta muistista.
Tämä todistaa sen, että vanhukset tietävät suolikaasukanavansa ja oikean jalan kengässään massojen voiman ja liikkeen.
Kaikenmaailman KOP, SYP, TSP, SAK, EK ja ALKO rasioita palvotaan jumalina. Ha-puolella ei tylsimykset ole koskaan ajateleet auton heittelemistä, tai sivuluisua, kun rasia on suojellut enkelinä. Rasiankin taidot loppuvat on hesarissa palstalla se 13 rivin uutinen.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001330&posting=22000000023715909
Mutta onhan tekninen vika aivan mahdollinen selitys siinä missä mikä tahansa muukin syy.
http://www.untoheinamaki.fi/
autoalalla muka?,HEHHEHEHEEE !
kukaan oikea automies ei halua ranskanmaalta kuin viiniä ja patonkia joskus.
Ja ranskalaisten autojen omistajat ne vasta vaarallisia ovat kun eivät ymmärrä autoista mitään, senhän todistaa se kun ostavat ranskiksen.
Muistelisin joitain vuosia sitten radiosta kuulleeni tutkimuksesta, jonka mukaan turvavarusteiden nostavan ajonopeuksia ja sitäkautta pahentavan onnettomuuksia. Tai siis ei tietenkään ne turvavarusteet nosta vauhtia, vaan ne antavat väärän turvallisuuden tunteen.
Sinällään luistonestot ja muut lisäisivät huomattavasti turvallisuutta, jos kuljettajat ei nostaisi nopeuksia entisestään.
Mutta se ei kyllä yllätä miksi nykyisin monessa kolarissa on osallisena abs, eps yms autoja, se johtuu tietenkin siitä, että sellaisia autoja alkaa olla liikenteessä paljon.
Mielestäni nuo kaikenmaailman luistonestot ovat niitä varten jotka eivät hallitse ajokkiaan oikeasti. Ne antavat väärää turvallisuuden tunnetta, tilannenopeudet kasvavat, ja sitten kun lähtee kottero oikeasti pahasti lapasesta, järjestelmät heittävät volttia ja osaamatonta kuskia viedään...
Sekin tilanne on nähty, että luistoneston takia oli hyvin lähellä ettei käynyt huonosti, olisi pitänyt painaa lätkä lattiaan päästäkseen sohjoliirrosta pientareella irti ja takaisin tielle, mutta järjestelmä vaan vähensi tehoja ja syvemmälle mentiin.
Minulla ei ole eikä näillänäkymin tulekaan 2000-luvun autoa, vanhoissa (varsinkin takaveto) autoissa on sitä ajamisen meininkiä, ei mitään "turhia" vilkkuvia valoja kojetaulu täynnä, ainoa toimiva(?) järjestelmä on ratin ja penkin välissä. Sillä on pakko ihan itse oppia ajamaan ja harjoittelua se vaatiikin, mutta on sen arvoista. Kiitos!
60-luvun kuplallako ajelet ?
Teitä saa sitten väistellä moottoriteillä ,mutkaisilla teillä, pimeällä tai sateella tai kun tuulee kovemmin, ja jos olet liikkeellä pääkaupunkiseudulla niin vielä enemmän pitää varoa,ETENKIN kun on talvi ja vielä LUNTA !!
Kulje bussilla niin maailma pelastuu.
piiiiitkä sonta aikasi kuluksi ja vaihda ajotaidoton itse bussiin niin maailma pelastuu varmasti. Tulen talvella kauniissa pitkässä sladissa ohitsesi ja voinpa vaikka nostaa kättä ohi mennessäni.