Kun esimerkiksi poliisi ja muut viranhaltijat tietävät, että heillä itsellään ei ole mitään vastuuta tiestöstä eikä tieliikenteestä ainoa vastuun kantaja on se onneton tunari autokuski.
Liikkuva poliisi medialle : ”autoilijoiden pitäisi huomioida tienliukkaus ja vähentää nopeutta ja muistaa myös turvaväli”.
Valtion tiestöstä vastaava virkamies medialle: ”autoilijoiden pitäisi huomioida tienliukkaus ja vähentää aina nopeutta ja pitää turvaväliä”.
Absoluuttinen autoilija yleisönosastolla: : ”on se kumma kun ei osata ennakoida tien liukkautta ja vähentää nopeutta, onko vaikea pitää se turvaväli”.
Besserwisser suomi24 sivulla : ”on se kumma kun ei osata ennakoida tien liukkautta ja pitää oikeaa tilannenopeutta – kortti pois ja linnaan”.
Näille kaikille lausunnoille on yhteistä se, että ne annetaan maa tukevasti jalkojen alla tai tasaperseellä tuolilla istuen – maalla ollaan viisaita kun merellä on hätä. Jos ja kun kaikki vastuu on yksin autolla ajavilla, kelin äkkiä huonotuessa koko liikenne seis ja odottamaan kelien parantumista tai niitä tienkunnostajia. Raskasliikenne joka ajaa öisin, kärsii eniten huonosta tiestönhoidosta, ei muuta kun liikenne seis ja tavaraliikenne stoppiin. Se vielä piti sanomani, että se bussi tai rekka lähtee lapasesta jo kuudessa kympissä tai jäävät mäkiin kun keli on tarpeeksi huono.
Liikkuva poliisi medialle : ”autoilijoiden pitäisi huomioida tienliukkaus ja vähentää nopeutta ja muistaa myös turvaväli”.
Valtion tiestöstä vastaava virkamies medialle: ”autoilijoiden pitäisi huomioida tienliukkaus ja vähentää aina nopeutta ja pitää turvaväliä”.
Absoluuttinen autoilija yleisönosastolla: : ”on se kumma kun ei osata ennakoida tien liukkautta ja vähentää nopeutta, onko vaikea pitää se turvaväli”.
Besserwisser suomi24 sivulla : ”on se kumma kun ei osata ennakoida tien liukkautta ja pitää oikeaa tilannenopeutta – kortti pois ja linnaan”.
Näille kaikille lausunnoille on yhteistä se, että ne annetaan maa tukevasti jalkojen alla tai tasaperseellä tuolilla istuen – maalla ollaan viisaita kun merellä on hätä. Jos ja kun kaikki vastuu on yksin autolla ajavilla, kelin äkkiä huonotuessa koko liikenne seis ja odottamaan kelien parantumista tai niitä tienkunnostajia. Raskasliikenne joka ajaa öisin, kärsii eniten huonosta tiestönhoidosta, ei muuta kun liikenne seis ja tavaraliikenne stoppiin. Se vielä piti sanomani, että se bussi tai rekka lähtee lapasesta jo kuudessa kympissä tai jäävät mäkiin kun keli on tarpeeksi huono.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Kun nyt huudellaan että raskas kalusto toppiin, kun eivät osaa ajaa huonolla kelillä...... niin jos odotetaan tienhoitokalustoa paikalle niin eikös nekin ole raskasta kalustoa ja mites muuten ne pystyy liikkumaan ja ajamaan huonossa kelissä.....!P *huumoriksi tarkoitettu*
Kuljettajia on ihan joka keliin niin pienemmillä autoilla kuin isommillakin ja valitettavasti molemmissa on niitä joiden ei tarttisi ajaa ollenkaan muun liikenteen joukossa. Mutta ne jotka hommansa osaa, on osattava myös ottaa nämäkin kohelot huomioon ja yritettävä jättää siihenkin pelivaraa.
miettinyt miten lumiaurankuljettajat pääsee töihin ja muut ihmiset ei?
Aikanaanhan sitä mainostettiin noin.
Yli 90% tuolla liikenteessä tiputtaa ajonopeuksiaan erittäin paljon heti kun keli vähänkin huononee. Oikeasti. Ei tarvita täällä pk-seudulla kuin eilisenkaltainen normaali talvikeli, ja jo ajellaan kehällä 50-60 km/h nopeuksia vaikka kaistaa olisi edessä kilometrikaupalla.
Tästä sitten seuraa se, että takaa 80-90 km/h normaalinopeutta saapuva joutuu joko jarruttelemaan tai tekemään ylimääräisiä väistöliikkeitä. Sinänsä tämä ei ole kovin paha asia, mutta kun joukkoon sattuu se yksi munapää joka tekee sen väistöliikkeen tarkistamatta että sille on tilaa... Ja taas kolisee (kolme autoa sumpussa).
Ihmisten pitäisi oppia ymmärtämään se, että auton nopeus pitää sovittaa tilanteeseen, ei pelkästään keliin. Kyllä suoralla ja tyhjällä tiellä voi liukkaallakin kelillä ajaa nopeasti...
Ongelma ei siis ole se että ihmiset eivät osaisi hidastaa, vaan se, että he eivät hallitse tilannenopeuksia - kumpaankaan suuntaan.
Mutta miten tämä sitten liittyi kansalaistottelemattomuuteen?
Oman kokemukseni pohjalta voin sanoa, juuri noin se menee. Kun täältä Mäntsälän yläpuolelta sinne joskus pääsee, olen ainakin omalla kohdallani pyrkinyt talvikelissä pitämään turvaväliä, koska liikenne kehillä on todella arvaamatonta.
Lähinnä teiden hoitamattomuus vaivaa täällä Sisä-Suomessa, toki täälläkin tiepiireittän löytyy eroja.
Niitä mainostamiasi paskakirjoituksia ja "junttien" ärsyttämistä ja mitä nyt tuossa alempana mainostitkaan.
*************************************************************************
Kuulee, olet ymmärtänyt koko nettikirjoittamisen idean väärin. Sen sijaan, että kirjoittaisit vaikka ylläolevasta aiheesta käyt kirjoittajien kimppuun kun raivotautinen koira....tätä nimitetään häiriköinniksi - sinä olet häirikkö.
*************************************************************************
Muistutus jos et sattuisi muistamaan tätä:
Keskustelun säännöt ja kirjoittajan vastuu
Suomi24 tarjoaa maksuttoman kanavan julkiseen keskusteluun ja mielipiteiden vaihtoon. Jotta keskustelupalstojen ilmapiiri säilyisi miellyttävänä ja kaikille sopivana, on kaikkien kirjoittajien noudatettava palstoja koskevia sääntöjä. Muistathan, että olet vastuussa omasta kirjoituksestasi ja sen sisällöstä. Kirjoittajaa sitoo Suomen laki ja lakia rikkovien viestien kirjoittaja voi joutua teksteistään oikeudelliseen vastuuseen ja saada sakkoja.
Keskustelupalstat on tarkoitettu rakentavaa ja asiallista ajatusten vaihtoa varten. Keskustelu ei ole chattailua tai samojen viestien lähettelyä jokaikiselle palstalle. Yritysten mainonta ja markkinointi ei myöskään kuulu keskustelupalstoille.
Täm on Jurri omaa tekstiäsi
Ja nyt sitten sähköteknikko ?
Kirjoittanut: YrjöJurri 12.2.2007 klo 20.41
Sulla on hyvä mies melkoinen neuroosi. Kukaan muu kun sinä ei näissä viestiketjuissa ole esittänyt erinomaisuuttaan. Jo se, että olet milloin mikäkin osoittaa pallosi hukkuneen.
Osaan tarvittaessa olla aika vittumainen, kiitos siitä kuluu aivan eri foorumille kun tämä suomi24. Takavuosina taitoin peistä todella häijyjen ja neuroottisten ihmisten kanssa, nämä rekkakeskustelut ovat siihen nähden huru-ukkojen turinaa.
Täällä on turha CV:a esittää, vaikka omaisi viisi akateemista loppututkintoa, nehän ovat vain paperia. Täällä olet omillasi toisten neurootikkojen keskellä, joko nielet paskat jotka päällesi kipataan tai poistut foorumilta.
Sinähän aina olet ollut "koti, uskonto ja isäsnmaa" höpinöitä pitävä pöhlö. Nyt sinä haukut Jeesuksen ja pidät hänetä häirikkönä! Oletko perustamassa uutta lahkoa?
Tämä jeesus kävi laukomassa kuorma-auto palstalla kuinka hermostuvat täällä kritiikistä!(viesti poistettiin) Mitä itse teet työkses? Kestätkö kritiikkiä jos sun työtä aletaan arvosteleen? Tietysti eri asia jos oikeesti huudat päivätyökses Hoosiannaa!?
Kuorma-autojen vanginvartija ei osaa muuta, kuin poistaa pitkät ketjut hyvää kirjoittelua. Siinä ei tarvita jeesusta.
Olen monen muun kanssa samaa mieltä, että tämä jurrikka on palstojen pahin ärsyttäjä, jäkättäjä ja tyhmyydessään pyörivä häiriöameeba.
Varo vaan, että minusta ei tule yhtä seriffiä tänne, voit joutua pian siistimään käytöstäsi.
jos puukenkäkuski ei saa rekkaa pidettyä lapasessa kuudessakympissä on huomioitava se osana olosuhteita ja alennettava nopeutta
voithan toki mäkiä edelleenkin mutta fiksumpaa olisi lukea laki tai kohta eduskuntavaaleissa äänestää sen mukaan kuka on valmis muuttamaan tuon maantielain haluamaksesi
siitä vaan kyselemään ehdokkaiden agendaa
Muistutan taas jälleen kerran - Ei raskaanliikenteen kuskit ole laatimassa eduskunnassa lakeja ajoneuvokohtaisista maksiminopeuksista. Jos eduskunta niin päättää, että talvikautena raskaanliikenteen maksiminopeus on 60km/h se on silloin laki. Arvatkaa mikä huuto alkaa yleisönosastossa, jos nuo norsulaumat matelevat tuolla maakunnissa kuuttakymppiä.
Eniten minua pännii sellainen kirjoittelu, että rekkakuskit ovat mukamas niin tyhmiä, että eivät ymmärrä koska tie on liukasta. Kuten talvenaikana on nähty tämä on nimenomaan henkilöautokuskien ongelma. Nykyautohenkilöauto ei juuri sudi eikä lipsahtele jarrutuksissa, joten reaaliaikainen tunto tiehen on heikko. Kun se kynnys saavutetaan että auto jatkaakin suoraan , saadaan lehdistä lukea kuinka henkilöauto ajautui tuntemattomasta syystä vastaantulijoiden kaistalle….. Kaikille takaisin takaveto Volvot, Taunukset ja Corttiinat ym kyllä nämä opettavat talviajoon.
Kyllä ammattikuski tuntee persauksiin koska veturi sutii jo kärryn kanssa tasaisella, myös se tuntuu kun kärry puskee vetäjän takapäätä sivuluistoon. Tämä on jokaisen kuskin arkipäivää talviajossa, eikä se yhdistelmä lennä kaseikkoon ensimmäisestä lipsahduksesta, uraisella tiellä ja tuulisella kelillä kärry soutaa kokoajan. Kurvit joissa on heittoja ja vääränsuuntaisia kallistuksia on asia joka rasittaa nimenomaan raskasta liikennettä , asia jos mikä liittyy tienhoitoon. Talvikelillä on vielä se ominaisuus, että harvoin tienpinnat ovat tasaisesti jäässä. Yleensä se liukkaus vaihtelee puoleen ja toiseen aivan lyhyilläkin matkoilla, riippuen siitä missä tie kulkee, onko ympärillä metsää vai peltoaukeita tms. Kun tie pääsee jäätymään urille se viskoo niin isoja kun pieniäkin autoja. Olosuhteet vaihtelevat välillä hyvin nopeasti, jolloin urien syntymistä ei voi estää paremmallaan tienhoidolla. Kun tiet ovat auraamatta pidempään näitä uria syntyy. Varsinkin kun ”tiekarhut” ovat häviämässä sukupuuttoon, urat hoidetaan suolalla, jos hoidetaan ollenkaan.
Lopuksi terveiset, muutamalle kirjoittajalle. Jos elämänne on niin köyhää, että saatte vain kiksejä vittuilemalla muille kirjoittajille , pysykää pois foorumilta. Miksi notkutte täällä, koska itse kirjoittelun aiheet ei kiinnosta pätkääkään. Suomi24 :llä foorumi, joissa vatvotaan vain ihmisten välisiä suhteita, pysykää siellä.
Kirjoituksistasi päätellen menee. Määräät kaiken, tiedät eniten ja olet suurin.
Jos sinulla on jotain henkilökohtaista kirjoita ylläpidolle, seriffeillä on henkilötietoni.
Etkö tajua sitä? Ei voi vain hyppiä sun juttujesi yli.
takatuupparit kuten NSU Prinz, Hillman Imp, Renault 8 Gordini, Simca 1000, takamoottorivolkkarit ym. opettavat talviajoa mainitsemiasi paremmin. Näissä laitteissa on vielä se etu, että huonosti oppivat joutuivat jossain vaiheessa pois pelistä.
Sitten kirjoitusten kehä olisi perhepiirissä taas sulkeutunut. Aurinko laskee länteen. Aurinko rakkaudeton.
no joo, empä voi muuta sanoo kun että toi yrjöjurri
puhuu kyl asiat niinkuin ne on, turhia hienostelematta. Tosimies ja elämää nähnyt.. =)
Joo Ykä on aina olut sellainen rauhallisen eli flekmaattisen tyhmä. Lapsena jo tuo terveyssisar sanoi, että Ykä on itsekeskeinen imfroke.
Ei huvita kommentoida sellaisia, missä keskenkasvuiset mukulat kirjoittelevat täyttä soopaa vain naamaillakseen muille. Itsehän luotte jonkun oman fantasianne "perheestä", vaikka allekirjoittanut totta puhuen ei tunne muita "syytettyjä". Asutaan aivan eri puolilla maata. Menkää kopistelemaan toisianne, jos ei muuta kivaa keksi. Siinä ei tapahdu mitään vahinkoa, muille.
sinivilkullakaan ei liene mitään vastaan?
Vanhemmiltasi salaa tolppakaljaa? Taidat poltella kessujakin, vaikka ikää ei riitä edes mopolla ajeluun. Naisväen päälle taidat ymmärtää yhtä vähän kuin sika kuorma-auton jarrusovituksista.
Hanki elämä! Juna menee jo.
Kyllä kirjoitin, että minulla on Matti niminen poika ja vielä ammattikuski, mutta ei ole "rattimatti". Meidän Matti on paljon hyvänahkaisempi kun minä, tuskin se viitsisi pitkään näiden valopäiden kanssa kinata.