viimme vuosina katsastusmaksut ovat moninkertaistuneet ja lisäksi on tullut erilaisia lisätoimenpidemaksuja joita on peritty erikseen mm.OBD-mittaukset ja päästömittaukset..päätyvätkö nämä rahat piiloverotuksena valtiolle vai mihin..
mihin päätyy
katsastusmiljoonat
91142
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ja kyllä me maksetaankin.
Nekin rahat vois käyttää johonkin hyödylliseen...
Ostaa vaikka apinoille banaaneja.
Eiköhän ne päädy rakennusliikkeille, laitevalmistajille, kouluttajille jne. Katsastusasemilla on toinen toistaan komeampia uusia halleja, ja tekniikan kehittyessä pitää hankkia uusia hienoja laitteita. Ne eivät suinkaan ole ilmaisia, ja asiakashan ne viimekädessä maksaa. Olisihan katsastus edelleen halpaa, jos sitä tehtäisiin vanhassa murjussa, kaukana keskuksista 80-luvun autoille, eikä työntekijöillekään tarvitsisi maksaa nykytason palkkoja.
puolet sadoista katsatusmiljoonaeuroista päätyy tämän itse bisneksen pyörittämisteen kuten kiinteistöt,palkat yms...puolet taas päätyy puuhtaasti ulkomaisten omistajien taskuun.
...nat. Päätyy suurille herroille tällä alalla. Työntekijöiden palkat ei ole edes katsastusfirmojen omien palkkataulukoiden tasalla, koska täytyy säästää, ei ole vara nostaa (toisin sanoen tehdä tulosta omistajille) ja firmalla menee, muka niin huonosti. Tosiasia on että tuo toiminta tuottaa puhdasta voittoa joka päivä. Asia joka on laissa määrätty, on siitä helppo pyytää aivan tähtitieteellisiä lukuja.
Näillä ulkomaisilla (miksei kotimaisillakin) rahoitusyhtiöillä ei ole muuta tarkoitusta kuin tehdä voittoa jonkun aikaa ja myydä se sitten pois hyvään hintaan. Siinä rallissa työntekijän tarpeet ovat yks se ja sama. Ne rahat ei todellakaan näy palkoissa, ainakaan työntekijän tasolla.
erittäin oikeassa, näin se juuri on!
Olen katsastusmies.
Kyllä ne miljoonat tosiaan päätyvät ihan
muualle kuin meidän liukuhihnaduunareiden taskuun.
Menisin mäkkiin tiskariksi, mutta kun erehdyin laittamaan työhakemukseen ammatiksi 'katsastusmies', niin olikin yhtä äkkiä kaikki paikat jo täynnä.
-maksun vastaanotto 5€
-katsastajan tervehtiminen 1€
-töötin kokeilu 1€
-polttimoiden tarkastus 5€
-valomittaus 3€
-jarrujen testaus 6€
-iskareiden testaus 5€
-auton nosto 5€
-tuennan tarkastus 6€
-pohjan tarkastus 5€
-leima 5€
=46€
-kierrospäästöt 7€ (lambda 3€, häkä 2€, NOX 2€)
-tyhjäkäyntipäästöt 7€(lambda 3€, häkä 2€, NOX 2€)
=14€
Mielestäni katsastuksen hinta on täysin perusteltu.
Repesin... Voihan sen tolleekin ajatella :). Paitsi katsastuksessa ei mitata typenoksideja...
että, ei mitata typenoksideja 2 €.