Minulla on torstaina aika "varattu" liukkaankelin radalle jyväskylän lähellä. En hajuakaan missä koko paikka tosin sijaitsee.
Mitä te olette tehneet liukkaankelin radalla? Oletteko itse joutuneet ajamaan autokoulultanne sinne radalle?
Onko opettaja siellä kyydissä vai onko käytössä jotkut radiopuhelimet? Voiko liukkaanrataa munata mitenkään?
Mitä te olette tehneet liukkaankelin radalla? Oletteko itse joutuneet ajamaan autokoulultanne sinne radalle?
Onko opettaja siellä kyydissä vai onko käytössä jotkut radiopuhelimet? Voiko liukkaanrataa munata mitenkään?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Autokoululta lähdettiin, autossa kaksi oppilasta ope. Toinen oppilas ajoi menomatkan, toinen paluumatkan.
Radalla järjestettiin ensin pari näytösluonteista juttua (opettajat demos nopeuden vaikutusta jarrutusmatkaan). Loppuaika treenattiin erilaisia jarrutusjuttuja, ensin toinen oppilas, sitten toinen. Ope neuvoi vieressä koko ajan.
Mun mielestä liukaskeliharjoitukset oli kivoin ja rennoin juttu koko autokoulussa! Ja nimenomaan siellä voi turvallisesti "munata" jotta oppii autonhallinnan vaikeissakin tilanteissa.
Minulla oli maanantaina. Pelkäsin sitä tosi paljon kun ajattelin, että siitä ei tule mitään koska en ole kovinkaan hyvä kuski ja jännitin sitä kuka muu mukaan tulee, meitä oli vain kaksi, mutta joskus kulma kolme. Ajoin pois sieltä. Täältä sellainen 70 km lähimmälle radalle. Ihan hyvää kokemusta sekin.
Mutta radalla oli tosi rentoo ja hauskaa, kun ei ollut niin just miten se auto menee, sai ajaa kovaa ja kokeilla miten se luisuu, mutta siis se idea on tietty et saa sen pidettyy hallinnassa.
mutta hauskaa siis.
Ensi viikolla inssi tiedossa jo sitten. nyt sitten sitä jännitän.
Mulla oli viime torstaina liukkaan kelin ajoharjoittelurata. Rata sijaitsee Lievestuoreella, Jyväskylästä noin 20 min. ajomatkan päässä.
Sinne tosiaan lähdetään kahden oppilaan kanssa, toinen ajaa radalle, toinen ajaa takas autokoululle. Ja kun toinen oppilas on suorittamassa rataa, toinen istuu takapenkillä. Sillä ajetaan semmoista kiihdytysrataa pitkin jotakin tiettyä nopeutta tolppien välistä ja tehdään äkkijarrutuksia ja käännöksiä ja koitetaan pysyä semmosten muovitapein merkityllä reitillä. Sitten aina palataan semmoista kiertotietä pitkin takaisin siihen kiihdytysradan alkuun ja kokeillaan esim. toisella nopeudella samaa. Myös mäkilähtöä harjoiteltiin liukkaasta mäestä.
Jännitin itsekin sitä ratapäivää tosi paljon etukäteen, mutta se olikin todella hauskaa ja todella opettavaista. Ei sinne mennä onnistumaan täydellisesti vaan pikemminkin näytetään, miten epäonnistutaan auton hallinnassa jos ajetaan liukkaalla liian lujaa.
Ota kaikki irti vaan siitä! Itse lähtisin sinne uudestaan vaikka heti, jos se ei maksais uutta 42€:n rataharjoittelumaksua.