Sasi koventaisi liikennetuomioita
VERKKOTIE-IA, 5.11.2002
Liikenne- ja viestintäministeri Kimmo Sasi (kok.) koventaisi rangaistuksia törkeissä liikennerikkomuksissa. Sasin mielestä maksimissaan kahden vuoden vankeustuomio kuolemantuottamuksesta liikenteessä on liian alhainen rangaistus.
- Tuomiot törkeissä liikennerikkomuksissa eivät ole kohdallaan. Minusta niitä pitäisi korottaa, Sasi sanoi Kalevassa tiistaina.
Sen sijaan muilta osin tuomiot liikennerikkomuksista ovat ministerin mukaan kuta kuinkin kohdallaan. Ongelma Sasin mukaan se, että tuomioistuimet eivät langeta maksimituomioita kuin harvoin. Liikenneministeri toivoo, että tuomioistuimet ryhtyvät noudattamaan ankarampaa asteikkoa.
- Törkeimmissä tapauksissa nyt jos koskaan olisi syytä tuomioistuimien pyrkiä korottamaan käytännössä rangaistuksia. Asteikot riittävät tällä hetkellä aika hyvin paitsi niissä törkeissä liikennerikkomuksissa, joissa seuraamuksena on kuolemantuottamuksia. Minun mielestäni kahden vuoden maksimirangaistusta niissä voisi aivan hyvin nostaa, Sasi sanoi.
Sasi lisäsi liikennetörttöilijöille myös taloudellista vastuuta.
- Nyt vakuutus korvaa seuraamukset hyvin pitkälle, mutta vahingon aiheuttajan oman taloudellisen vastuun lisääminen voisi myös olla yksi keino liikenneturvallisuuden parantamiseen.
Tällä hetkellä rangaistus törkeästä liikennerikkomuksesta on alimmillaan kolmekymmentä päiväsakkoa ja ylimmillään kahden vuoden vankeustuomio.
http://www.verkkouutiset.fi/arkistojuttu.php?id=26871&hakusanat=Asteikot
VERKKOTIE-IA, 5.11.2002
Liikenne- ja viestintäministeri Kimmo Sasi (kok.) koventaisi rangaistuksia törkeissä liikennerikkomuksissa. Sasin mielestä maksimissaan kahden vuoden vankeustuomio kuolemantuottamuksesta liikenteessä on liian alhainen rangaistus.
- Tuomiot törkeissä liikennerikkomuksissa eivät ole kohdallaan. Minusta niitä pitäisi korottaa, Sasi sanoi Kalevassa tiistaina.
Sen sijaan muilta osin tuomiot liikennerikkomuksista ovat ministerin mukaan kuta kuinkin kohdallaan. Ongelma Sasin mukaan se, että tuomioistuimet eivät langeta maksimituomioita kuin harvoin. Liikenneministeri toivoo, että tuomioistuimet ryhtyvät noudattamaan ankarampaa asteikkoa.
- Törkeimmissä tapauksissa nyt jos koskaan olisi syytä tuomioistuimien pyrkiä korottamaan käytännössä rangaistuksia. Asteikot riittävät tällä hetkellä aika hyvin paitsi niissä törkeissä liikennerikkomuksissa, joissa seuraamuksena on kuolemantuottamuksia. Minun mielestäni kahden vuoden maksimirangaistusta niissä voisi aivan hyvin nostaa, Sasi sanoi.
Sasi lisäsi liikennetörttöilijöille myös taloudellista vastuuta.
- Nyt vakuutus korvaa seuraamukset hyvin pitkälle, mutta vahingon aiheuttajan oman taloudellisen vastuun lisääminen voisi myös olla yksi keino liikenneturvallisuuden parantamiseen.
Tällä hetkellä rangaistus törkeästä liikennerikkomuksesta on alimmillaan kolmekymmentä päiväsakkoa ja ylimmillään kahden vuoden vankeustuomio.
http://www.verkkouutiset.fi/arkistojuttu.php?id=26871&hakusanat=Asteikot
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tässähän selkeesti ainakin törkeä liikenteen vaarantaminen (tilannenopeus, seikkaillut vastaantulijan kaistalla) sekä kuolemantuottamus.
Toivottavasti oikeus tuomitsee tästä ehdotonta noin niinku opiksi ja ojennukseksi meille kansalaisille.
Asemansa vuoksi Sasin tulisi toimia juuri esimerkkinä meille "huonomille" ihmisille.
Kokoomuksen puheenjohtaja Jyrki Katainen. Kokoomuksessa on yleisenä linjana ollut, että kriminaalipoliittinen linja on liian löysä.
Tapauksessa on kylläilmassa kaikki ennekkotapauksen ainekset olemassa. Mutta pahaa pelkään ett hän pääsee kuin koira veräjästa ehkä parilla kolmella päiväsakolla, tosin ehkä hän pyytää niistäkin armahdusta sillä onhan hän sentään toiminut eduskunnassa ja kaikkee..
Huolestuttavinta mielestäni on kuitenkin kirjoittelu jota mm. Aamulehti tänään harrasti. Tässä suora lainaus Aamulehden verkkosivuilta joka oli myös painettussa versiossa tänään:
Sasi ei muistanut onnettomuudesta mitään
Sasin maakunta-avustaja Mikko Närhi sai kuulla onnettomuuden kulun Aamulehdeltä, sillä Sasi itse ei muistanut onnettomuudesta mitään.
- Hän muistaa ajaneensa autoa ja heräsi sitten seuraavan kerran ambulanssista, Närhi sanoo.
Sasin pelasti Närhen mukaan auton turvatyyny. Sasin nilkka murtui ja solisluu katkesi. Hänetkin vietiin Tampereen yliopistolliseen sairaalaan, missä nilkka leikataan tiistaina.
- Kansanedustajan työ on sellaista, että siinä ajetaan muiden ihmisten asioita. Jos hän on aiheuttanut nyt muille jotakin, niin se voi olla aika kova paikka. Kyllä hän kuitenkin tämän yli pääsee, Närhi kommentoi illalla sairaalasta.
Närhi uskoo, että Sasi on energisenä miehenä vaalikentillä muutamassa päivässä, kun saa ensin toipua hetken perheensä tukemana.
- Perhe on hänelle todella tärkeä ja antaa voimia.
Näin se toimii, ei sillä menehtyneellä liki 70-vuotiaalla ole mitään merkitystä, saati sitten hänen omaisillaan, kuhan Sasi toipuu vaan mahdollisimman nopeesti vaalikentille, ettei ihan jää äänittä, sehän se koko tapauksessa olisikin surullisinta..