Eipä tuota kai kommentoida tarvitse. Mikään
terroristijoukkokaan ei ole yhtä vaarallinen tai
pelottava kuin kotimaamme vaaratekijät
liikenteessä; naiset ja vanhukset, ja erityisesti
vanhat naiset. Ajellaan nenä tuulilasissa 20km/h
alle sallitun ja havainnoidaan muuta liikennettä
mahdollisimman vähän. Keskittymiskyvyn koko
kapasiteetti menee seuratessa tieviivoitusta ja
tähdättäessä oma auto viivoituksen oikealle
puolelle. Aina kun jossain kohtaa vaaratilanteen
aiheuttavan auton, niin autoa ajaa nainen, joskus
myös vanhus.
Surullista mutta totta.
terroristijoukkokaan ei ole yhtä vaarallinen tai
pelottava kuin kotimaamme vaaratekijät
liikenteessä; naiset ja vanhukset, ja erityisesti
vanhat naiset. Ajellaan nenä tuulilasissa 20km/h
alle sallitun ja havainnoidaan muuta liikennettä
mahdollisimman vähän. Keskittymiskyvyn koko
kapasiteetti menee seuratessa tieviivoitusta ja
tähdättäessä oma auto viivoituksen oikealle
puolelle. Aina kun jossain kohtaa vaaratilanteen
aiheuttavan auton, niin autoa ajaa nainen, joskus
myös vanhus.
Surullista mutta totta.
Vastaukset 10
Vanhimmat
usein myös vanha pappa vetelee dartilla ekaa
kertaa viiteen vuoteen motarilla,unohditko
tahallasi vanhat papat???
Katsoppas lennu, kun Enska itsekin on jo 75
vuotias ja kokee todellakin olevansa jo vaara
liikenteessä. Ikäraja sais miehillä olla 70
vuotta ja sitten kortti pois. Yksityislääkärit
antaa papparaisille liian helposti ajokunnon
todistavan plakaatin, jolla dartti liikkuu taas
jokusen vuoden..
huomannut saman!Oikeastaan kaikki vanhat
vaarallisia.Viime kesänä yx vanhus yritti
käynnistää romuaan ja antoi sen valua Mondeoni
kylkeen.Kun huomasin et se alkoi tulla
kohti,tuuttasin melkein koko ajan (en olis
kerenny alta pois) mutta pappara sanoi ettei hän
kuullut mitään!No onnex oli vakuutukset kunnossa.
Vanhusten toiminnan liikenteessä voi vielä
jotenkin ymmärtää, oli kyseessä sitten mies tai
nainen, mutta ns. nuorempien naisten
liikennekäyttäytymistä en voi ymmärtää:
-naiset ajavat joko hiljempaa tai sitten paljon
lujempaa (lue: lujempaa kuin mihin taidot
riittävät) kuin muu liikenne
-tekevät "omia hommiaan" ajaessaan, näin yhden
jopa kirjoittavan jotain v...tun päiväkirjaa
liikennevaloissa (itse istuskelen korkealla joten
näkymät ovat hyvät,joka suhteessa :)) )
-ajavat puskurissa kiinni
-tekevät vaarallisia ohituksia.
...
Eli lyhyesti sanottuna, alkuperäinen kommentti on
täysin totta. En ymmärrä miksi naiset yleensä
luulevat, että autolla ajettaessa voi tehdä
samoja asioita kuin TV:n edessä.
Aira Samulin autoilee ja on ainakin 110-vuotias!
Otetaan sinultakin kortti pois kun tulee
viisikymppiä mittariin.
Kukaan ei ole ikuisesti nuori.
en kyllä yhtään ihmettele että suomalaiset naiset
ottavat mieluimmin ulkolaisen miehen.
TE MIEHET kun olette AINA täydellisiä(ainakin
annatte niin ymmärtää).
Myönnän että minulle sattuu joskus moka(niin kuin
teille miehillekkin, joita ette kyllä hevillä
myönnä) kun liikun autolla, mutta en myönnä sitä
että olisin sen enempää kuin TE MIEHETKÄÄN
vaaraksi muulle liikenteelle tai tukkeena siellä.
Vanhaksi sitä tässä tullaan kaikki ja silloin ei
refleksit enää pelaa niin kuin nuorena, eikä se
ole yksin naisten ongelma(vanhenee ne miehetkin).
mitä enemmän olen ruuhkissa ajellut autolla niin
yhden huomion olen tehnyt useimmiten jonossa
kiilaavat ja vaaratilanteita aiheuttavat ovat
miehiä jotka ajelevat volvolla, mersulla tai
jollakin muulla mahd suurella ja kalliilla
autolla. Hyvänä esimerkkinä tähän kun katselin
eilen Turun moottorititellä ruuhkassa seisoessani
niin jokainen penkan kautta ohi kiilannut täytti
em kriteerit.
samaa mieltä! Mutta tiedätkö mistä se johtuu että
juuri niitä vaaratilanteita iheuttavat
mainitsemasi kriteerit täyttävät miehet?
Yksinkertaisesti siitä, että tämä volvo, bmv tai
mersu on SEN jatke! Pitää pätee naisille jossain
kun makuuhuoneessa EI PYSTY!!! Ja sit sitä
turhautumista puretaan liikenteessä kaikkiin
naisiin vaikka tutkimukset ja käytäntö usein
osoittaa että naiset ovat jokasuhteessa parempia
kuskeja kuin miehet. Surkuhupaisaa mutta totta,
hyvät miehet ja kanssasisaret!
Vanhusten liikennekäyttäytymisestä olen melko
pitkälle samoilla linjoilla. Sitä pitäisi jo
itselläkin järki sanoa milloin on oman auton
ratista, turvallisuus syistä, siirryttävä bussin
penkille.
vaarallisin ryhmä autoilijoita ovat nuoret
miehet, joiden menehtyminen liikeenteessä on
lisääntynyt monikymmen prosenttisesti sen jälkeen
kun 80 km:n lätkä otettiin pois. Vanhuksista olen
kanssasi samaa mieltä.