http://www.hs.fi/teksti/uutiset/tuoreet/artikkeli/Silja Serenade v%E4ltti t%F6rm%E4yksen Ahvenanmerell%E4/1135225693437
tuosta olisi saattanut aika pahaa jälkeä tulla.
tuosta olisi saattanut aika pahaa jälkeä tulla.
suuronnettomuus vain metrien päässä
cnyyvannzn
2219014
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 13 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
pelastusoperaatio onnistunut nyt Tallinkin kommenuksessa olevalla laivalla?
Vai olisiko sujunut samanlaisesti kuin 2 vuotta sitten kun Regina Baltica ajoi karille niin miehistö tarjosi alkoholia juovuttaakseen matkustajat.
>miehistö tarjosi alkoholia juovuttaakseen matkustajat.
tuohan on hyvä asioiden hoitotapa.
jos laiva uppoaa ja sen seurauksena hukkuu, niin ainakaan se ei vituta niin paljoa jos on jurrissa.
hyvä läppä!! ei mitään titanic romantiikkaa vaan korkki olan yli ja sut lomolla alas!!
ruotsin tv4:ssä esitettiin jokunen vuosi sitten haastattelu jossa onnettomuudesta selvinnyt nuori mies kertoi yksityiskohtaisesti tapahtumista.
kun hän oli huomannut jotain olevan vialla ja että laiva täytyy jättää niin ennen pelastusasemalle menoa hän oli käynyt ravintolassa, rikkonut lasisen baarikaapin oven ja ottanut viinapullon.
itse ainakin arvostan tuollaisia ihmisiä, jotka osaavat laittaa asiat tärkeysjärjestykseen.
ja ihan hukkaanhan se viinapullo siellä merenpohjassa olisi mennyt.
siellä ei olis ollu kiva olla!
sitten olin samalla laivalla huh huh
sitten olin samalla laivalla huh huh
Iso haloo tästä yhdestä tapahtumasta vaikka niitä sattuu tuon tuostakin, itse olen ollut yhdellä mukana: vikingin alus oli törmätä talvella rahtilaivaan. Olin yläkannella kun toisen laivan keula alkoi tulla vasemmalta tyrkylle. Meidän kapu iski pillit soimaan ja pakin päälle. Kansa ryntäsi laivan vasemmalle puolelle jolloin päällystö pyysi osaa matkustajista heti siirtymään toiselle puolelle laivaa kallistumisen vuoksi. Laivat jatkoivat lähenemistään ja kaikki katsoivat suu auki mitä tapahtuu. Oliskohan 50 m riittänyt lopulta välimatkaksi kun vikning alkoi polkea vettä paikallaan ja hitaasti siirtymään oikealle, toisesta aluksesta en tiedä, muistelen sen olleen venäläinen mutta aivan varma en asiasta ole. Aikaa on kulunut tuosta yli 30 vuotta eikä siitä tehty sen suurempaa numeroa, itse asiassa tuskin sitä edes mainittiin koskaan missään. On noista läheltäpiti -tilanteista joskus kuullut kamuiltakin. Ihme hälinä tästä?
Siis toi on totta, että näitä tilanteita on tuon tuosta. Mutta tavallinen luottavainen kansa ei tiedä sitä. Mitenkähän mahtaisi käydä jos tietäisi?
Lomahakuinen ihminen lähtee turvalliselle risteilylle.
Meri-/järvialasta tietävä ihminen asennoituu erilailla. Tietäen. Eli tää haloo on siksi,
käsittääkseni, koska valtaosa matkustajaista eivät ole merialan riskien asiantuntijoita.
Hmm... Onneksi?
Kummalista että noinkin uuteen laivaan tulee yks kaks black out... ettei olisi ollut alkoholilla tekemistä asian kanssa. Sanoovat vain että "oho paatti pimeni, tais olla sähkövika" niin saavat hyvän syyn tapahtumiin.
Tietenkin asiat tutkitaan ja niin edelleen mutta ei ne promillet niistä laivojen mustista laatikoista näy.
vanhoissahan ei ole mitään sellaista tekniikkaa että voisi tulla blackout. uusissa taas kaikki hoidetaan tietokoneohjatusti ja jos järjestelmä pettää niin siinä ei ole mitään tehtävissä.
hyvä esimerkkihän on se suomenlinnan uusi lautta, joka rakennettiin puolassa.
se törmäili monet kerrat ja blackoutit oli tavallisia. taisi olla liikennöintikiellossakin hetken aikaa.
olisiko UFO laskeutunut rahtilaivan kannelle ja aiheuttanut laivaan black outin?
Eivät osaa laivalla ajaa. Menisivät vaikka ydinvoimalaan töihin!
yleensä suomalainen tai ruotsalainen...virolainen olisi varmaan töräyttänyt päin eikä olisi pystynyt väistämään!! Toivottavasti jatkossakaan viroilainen miehistö ei valtaa Siljan laivoja, niin laatu pysyy!!!
Siis oon samaa mieltä! Käsitykseni suomalaisisista - niin sisä-/kuin merialueen vesistön ammattilaisista on todellakin positiivinen. Tietysti joukkoon mahtuu,...
Mutta oikeesti: puhut asiaa.
Radioliikenne on aina turvattu sähkönsaannilla. Miksi rahtilaiva ei kuitenkaan vastannut?!!
Yksi kummallisuus asiassa!
Ehkä Ruotsalaiset ja Virolaiset pystyvät ujuttamaan tämänkin jotenkin loppujenlopuksi Suomalaisten syyksi, niinhän ne teki Estoniankin kohdalla.
jumankauta 70m väliä ja ollaan kuset housussa. perkelettäkö ne inisee tuommosia julkisuuteen.
70 metrii on helvetin lähellä!!! siinä on sekunneista kyse...laivalla ei voi vetää käppäriä ja kääntyy 180 astetta sekunnissa!
Laiva ei ole mikään auto! Pitäisi ehkä tietää enemmän merenkulusta, ennen kun menee tommmosia omia asiantuntijalausuntoja laukomaan!
Tälläinen ei pitäisi olla mahdollista Suomessa !
Kuka kantaa vastuun meidän meristämme ?
Tällainen saat ihmiset miettimään useamman kerran uskaltaako merelle näillä laivoilla. Itsekin mietin ainakin lasten kohdalla.
Nyt pitäisi pyrkiä nopeasti keksimään keinot, ettei vastaava pääse toistumaan ja tiedotettava siitä laajasti.