Moi!
En nyt tiedä kuuluuko tämä ihan taxi-palstalle mutta kysyn kuitenkin. Onko tietoa/kokemusta otsikossa mainitsemastani yrityksestä? Tuntuvat hakevan kuskeja töihin usein. Onko tietoa miten ko. firmassa kuskin palkka määräytyy (ilmeisesti %-palkka) ja elääkö sillä? Millaista työaikaa on tehtävä että palkalla elää? Onko kusetusfirma, tms. eli kuskit vaihtuvat usein, palkanmaksussa ongelmia (ylityöt, yökorvaukset "unohtuvat" maksusta yms.) jne.? Onko paremmin työntekijän huomioivia (kk-palkka provikat yms.) kuljetusalan firmoja tiedossa? Kiitos tiedoista!
En nyt tiedä kuuluuko tämä ihan taxi-palstalle mutta kysyn kuitenkin. Onko tietoa/kokemusta otsikossa mainitsemastani yrityksestä? Tuntuvat hakevan kuskeja töihin usein. Onko tietoa miten ko. firmassa kuskin palkka määräytyy (ilmeisesti %-palkka) ja elääkö sillä? Millaista työaikaa on tehtävä että palkalla elää? Onko kusetusfirma, tms. eli kuskit vaihtuvat usein, palkanmaksussa ongelmia (ylityöt, yökorvaukset "unohtuvat" maksusta yms.) jne.? Onko paremmin työntekijän huomioivia (kk-palkka provikat yms.) kuljetusalan firmoja tiedossa? Kiitos tiedoista!
Vastaukset 18
Vanhimmat
Eräs tuttu meni firmaan aikanaan duuniin ja ajoi siellä D1(?)-kortin. Työsoppari meni jotenkin niin, että kortin saamisen jälkeen sitouduit työskentelemään puljussa tietyn aikaan. Hyvän palkan lupasivat, mutta käytännössa se vaati ~24h vuorojen ajamista. Kyseinen hlö lähti heti kun soppari umpeutui.
TJP-lines on myös poliisitutkinnassa laittomien taksikyytien ajamisesta. Autoissa on taksamittarit, mutta taksilupia ei ole ja niillä ajetaan silti taksikeikkoja. Yritystä vastaan on tehty useampi rikosilmoitus pimeiden kyytien ajamisesta. Kalastavat asiakkaita esim. ravintoloiden edestä, mikä on laitonta ilman taksilupaa.
Muistaakseni Hesari uutisoi hiljattain, että Helsingin kaupunki irtisanoin sopimuksensa TJP-Linesin kanssa - kyseessä oli vammaiskyydit tms.
Tottakaan että kunnon firma ei saa jatkuvista ilmoituksista huolimatta duunareita.??
Pienoislinja-autonkuljettaja, TJP Lines Oy/Helsingin Taksikeskus, Helsinki, Haku päättyy: 18.10.2007, 3-vuorotyö, Kesto: yli 12 kuukautta
Pienoislinja-autonkuljettaja, TJP Lines Oy/Helsingin Taksikeskus, Helsinki, Haku päättyy: 20.10.2007, 3-vuorotyö, Kesto: yli 12 kuukautta
Helsinki, Haku päättyy: 31.03.2007, 3-vuorotyö, Kesto: yli 12 kuukautta
Pienoislinja-autonkuljettaja / ammatinvaihtajat, TJP Lines Oy/Helsingin Taksikeskus, Helsinki, Haku päättyy: 30.03.2007, 3-vuorotyö, sopimuksen mukaan, Kesto: yli 12 kuukautta
Pienoislinja-autonkuljettaja / osa-aikainen, TJP Lines Oy/Helsingin Taksikeskus, Helsinki, 3-vuorotyö, sopimuksen mukaan, Kesto: yli 12 kuukautta
Täysin samaa mieltä!
kaikilla taksikuskeilla pitäis olla joko tuntipalkka tai kuukausipalkka. Kaikki muut palkat ovat laittomia, paitsi vielä peruspalkka urakka.
Kyllä %-palkka on ihan laillinen palkkaustapa. Ihan vaan tiedoksesi, renkiliiton tuntipalkka ylittyy reilusti %-palkkauksella. Tässä palkkausmuodossa hyötyy molemmat, työnantaja ja työläinen.
Renkiliiton tuntipalkka on tosi surkea, itse saan sen vähintään puolitoistakertaisena % systeemillä!
työehtosopimuksessa nimellä "urakkapalkka"
Onko 6-21 normaali työaika 30% liksalla?
AKT:llä ei riitä kiinnostusta asiaan...Eipä taida
olla juurikaan jäseniä TJP:läisissä.
ensinäkään tjp EI OLE TAKSIFIRMA, joten voimme kysyä että voiko linja auton kuljettajalle maksaa provikkaa??? toisekseen luulempa että tjp maksaa väsyneille vanhoille ukoilleen tuntiliksaa... kolmanneksi työehtosopimusta noudattavan kuljettajan normaali työaika on 8 tuntia plus kaikki LAKISÄÄTEISET LISÄT ja lähtöpalkka alkaa 32% ja nousee työvuosien mukaan!!!!
30% Vastaus viisaalle Vaikka Dorka kyllä olet
Luulet vaan liikoja ittestäs.
..taksifirma ja silti ajavat taksikeikkoja - pimeitä siis.
11 tuntia vuorokaudessa, voidaan pidentää 13 tuntiin kaksi kertaa viikossa , jos seuraavan 48 tunnin työaika ylity 22 tuntia. Tämä tulee työaikalaista. Mutta kuinka moni sitä noudattaa, kun valvonta on heikkoa.
kuljettajan työaika, ja koskeen kaikkia ammatikseen ajavia.
Ja kysyin suharin hommia Niin sanoi että prossa 30
Ja vuorot 6-21.
Jotka touhuu samalla lailla hämärän rajamailla.
Eli kaikki samaan kuseen sitten eikö? .
Palkkaustapaa ei ratkaise käytettävä ajoneuvo: linja-auto vai taksi vaan minkälaista työtä tehdään. Asiasta on oikeuden päätös,taisi olla Yellow Line työtuomioistuimessa. YL voitti kiistan-provikkaa voi maksaa ja ajaa linja-autoa.Jos provikalla tienaa enemmän/tunti, se on hyvä asia. Miksi teette tpj llä ilmaiseksi töitä?Kannattaisi muuten perehtyä asioihin eikä huutaa nimettömänä tällä palstalla.
vielä duunaria kyseisiin taloihin Nimetönhän olet
itsekkin NUIJA.
Saako linja-autossa olla taksamittari,,käytössä??Teidän työajat on muuten kokemuksesta laittomat..Korostan että kuskit joutuvat ajmaan yli tai bootsia???