Sattumia ja Enkeleitä11/9
-Samana päivänä kaapataan neljä matkustajakonetta Yhdysvalatain ilmatilasta.
-Kaikkien koneiden haltuunotto ja lentokapteeneiden siirto paikoiltaan onnistuu ilman hälytyksen tekoa lennonvalvontaan, vaikka eräiden tietojen mukaan koneen ohjaamossa oli useita ”kaappausnappuloita ”.
-Lentokoneet saivat harhailla ja mutkitella Yhdysvaltain ilmatilassa tuntikausia ja satoja kilometrejä pois reiteiltään ilman että kukaan olisi puuttunut asiaan.
-Kolme kaapparia neljästä onnistuu täydellisesti ohjaamaan koneensa kohteisiinsa, vaikka ammattimaisen lentäjän on todettu epäonnistuneen simulaattorikokeissa varsinkin matalaan Pentagoniin törmätessä..
-Yhdysvaltain ilmapuolustus oli voimaton kaappaustapauksien varalta samana päivänä, koska kaikki sotilaskoneet olivat harjoitusleirillä Kanadan erämaassa.
-Neljä lentokonetta uppoaa täysin kohteisiinsa kaksi terästaloon yksi teräsbetonitaloon yksi maahan..
-Kahdesta lentokoneesta olisi kaiken järjen mukaan pitänyt löytyä riittävä määrä jäänteitä matkustajakoneen tunnistukseen, mutta kuvamateriaalia niistä ei jostain syystä ole julkaistu, lukunnottamatta muutamia pellinpalakuvia.
-Kolme taloa sortuu lentokoneiden osumien jälkeen eikä heti niiden seurauksena.
-Kolme terästaloa sortuu maantasalle, tätä ei ole tapahtunut koskaan aiemmin..
- Neljän koneen mustat laatikot katoaa tai on toimintakelvottomia ensimmäistä kertaa ilmailun historiassa, kun on kysymyksessä maanpäälinen lentoonnettomuus..
-Vaikka mustat laatikot hajosivat löytyi yhden kaapparin passi ehjänä, passia käytettiin todistusaineistona tekijöitä määriteltäessä..
-Edeltävissä tapahtumissa ei nähty mitään epäilyttävää,lähes samana päivänä osattiin nimetä ”syylliset” ja toimeen ryhdyttiin.
- . -Kostoretken seurauksena on kuollut jo enemmän omia sotilaita kuin 11/9 tapahtumissa oli menehtyneitä.. Pahin on kuitenkin tapahtunut Afganistanissa ja Irakissa maan kansalaisille ,ja niissä on surmansa saanut satojatuhansia ihmisiä, joidenkin arvioiden mukaan 600-700 tuhatta ihmistä, joista suurin osa siviilejä.
-Eikä tämäkään näytä riittävän, koteena tuntuu olevan koko Lähi_Itä.
Useimmat tietävät syynkin,tietenkin alueen hallinta on tärkeätä koska maailman tärkeimmät öljyvarat ovat siellä, toisena on Israelin puolustus vaikka se ei olekaan niin ymmärrettävää koska onhan Israel alueen suurin sotilasmahti ydinaseineen.
Miljoonat Kristityt ja saman sukupuun uskovaiset pitävät Usan toimia aluella hyväksyttävänä koska Israelin turvaaminen on elintärkeää uskon kannalta,koska Raamatussa sanotaan " ylösnousemus käy Israelin ja Jerusalemin kautta", valitettavasti myös taitavat odottaa ja toivoa pahinta konfliktia alueelle koska sekin on siihen joidenkin mielestä maailman vaarallisempaan kirjaan Raamattuun kuitattu,nimellä Harmagedon.
Sitten Jeesus tulisi uudestaan jos on tullakseen, ja kivat ja kiltit ihmiset pääsisivät ikuiseen elämään kultaiseen kaupunkiin.
Niille jotka ei messiaita odota joutuvat ilmeisesti vain toteamaan että, hullu maailma ja vielä hullumpi ihminen.
-Kaappareiden syyllisyytä ei ole vielä tähän päivään mennessä pystytty todistamaan, eikä myös muista epäkohdista ole pystytty antamaan luotettavia selityksia, siksi suuret epäilyt ovat heränneet että Usan hallitus tai se lähellä olevat tahot olisivat itse lavastaneet terroriteot.
-Niin onkohan menossa Uskonnosta oljyä ohjelma ja enkeleitä onko heitä?
-Samana päivänä kaapataan neljä matkustajakonetta Yhdysvalatain ilmatilasta.
-Kaikkien koneiden haltuunotto ja lentokapteeneiden siirto paikoiltaan onnistuu ilman hälytyksen tekoa lennonvalvontaan, vaikka eräiden tietojen mukaan koneen ohjaamossa oli useita ”kaappausnappuloita ”.
-Lentokoneet saivat harhailla ja mutkitella Yhdysvaltain ilmatilassa tuntikausia ja satoja kilometrejä pois reiteiltään ilman että kukaan olisi puuttunut asiaan.
-Kolme kaapparia neljästä onnistuu täydellisesti ohjaamaan koneensa kohteisiinsa, vaikka ammattimaisen lentäjän on todettu epäonnistuneen simulaattorikokeissa varsinkin matalaan Pentagoniin törmätessä..
-Yhdysvaltain ilmapuolustus oli voimaton kaappaustapauksien varalta samana päivänä, koska kaikki sotilaskoneet olivat harjoitusleirillä Kanadan erämaassa.
-Neljä lentokonetta uppoaa täysin kohteisiinsa kaksi terästaloon yksi teräsbetonitaloon yksi maahan..
-Kahdesta lentokoneesta olisi kaiken järjen mukaan pitänyt löytyä riittävä määrä jäänteitä matkustajakoneen tunnistukseen, mutta kuvamateriaalia niistä ei jostain syystä ole julkaistu, lukunnottamatta muutamia pellinpalakuvia.
-Kolme taloa sortuu lentokoneiden osumien jälkeen eikä heti niiden seurauksena.
-Kolme terästaloa sortuu maantasalle, tätä ei ole tapahtunut koskaan aiemmin..
- Neljän koneen mustat laatikot katoaa tai on toimintakelvottomia ensimmäistä kertaa ilmailun historiassa, kun on kysymyksessä maanpäälinen lentoonnettomuus..
-Vaikka mustat laatikot hajosivat löytyi yhden kaapparin passi ehjänä, passia käytettiin todistusaineistona tekijöitä määriteltäessä..
-Edeltävissä tapahtumissa ei nähty mitään epäilyttävää,lähes samana päivänä osattiin nimetä ”syylliset” ja toimeen ryhdyttiin.
- . -Kostoretken seurauksena on kuollut jo enemmän omia sotilaita kuin 11/9 tapahtumissa oli menehtyneitä.. Pahin on kuitenkin tapahtunut Afganistanissa ja Irakissa maan kansalaisille ,ja niissä on surmansa saanut satojatuhansia ihmisiä, joidenkin arvioiden mukaan 600-700 tuhatta ihmistä, joista suurin osa siviilejä.
-Eikä tämäkään näytä riittävän, koteena tuntuu olevan koko Lähi_Itä.
Useimmat tietävät syynkin,tietenkin alueen hallinta on tärkeätä koska maailman tärkeimmät öljyvarat ovat siellä, toisena on Israelin puolustus vaikka se ei olekaan niin ymmärrettävää koska onhan Israel alueen suurin sotilasmahti ydinaseineen.
Miljoonat Kristityt ja saman sukupuun uskovaiset pitävät Usan toimia aluella hyväksyttävänä koska Israelin turvaaminen on elintärkeää uskon kannalta,koska Raamatussa sanotaan " ylösnousemus käy Israelin ja Jerusalemin kautta", valitettavasti myös taitavat odottaa ja toivoa pahinta konfliktia alueelle koska sekin on siihen joidenkin mielestä maailman vaarallisempaan kirjaan Raamattuun kuitattu,nimellä Harmagedon.
Sitten Jeesus tulisi uudestaan jos on tullakseen, ja kivat ja kiltit ihmiset pääsisivät ikuiseen elämään kultaiseen kaupunkiin.
Niille jotka ei messiaita odota joutuvat ilmeisesti vain toteamaan että, hullu maailma ja vielä hullumpi ihminen.
-Kaappareiden syyllisyytä ei ole vielä tähän päivään mennessä pystytty todistamaan, eikä myös muista epäkohdista ole pystytty antamaan luotettavia selityksia, siksi suuret epäilyt ovat heränneet että Usan hallitus tai se lähellä olevat tahot olisivat itse lavastaneet terroriteot.
-Niin onkohan menossa Uskonnosta oljyä ohjelma ja enkeleitä onko heitä?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Kuvitelkaapas tilannetta, jossa lentokone törmää pilvenpiirtäjään, se on kyllä tasan varma että siitä ei synny tämmöistä jälkeä ??
http://www.terrorize.dk/911/images/911.wtc.6.crater.west.air.jpg
Sulaisiko se, vai haihtuisiko savuna ilmaan ?????????????????
Lentokone olohuoneessa
Syyskuun 11. on päivä, joka tullaan muistamaan. Terroristien kaappaamat lentokoneet aiheuttivat tuhoa ja tuskaa törmättyään World Trade Centerin kaksoistorneihin ja Pentagoniin. Koko maailma tyrmistyi; eihän noin voi käydä!
Mutta niin vain kävi. Terrori-iskua puitiin televisiossa tuntitolkulla, monta päivää. Kerta toisensa jälkeen Jumbojet törmäsi pilvenpiirtäjään, ja joka kerta se tuntui yhtä uskomattomalta. Ihan kuin elokuvissa. Onko se muka totta? Istuttiin kuin naulittuna television ääressä ja odotettiin uutta tietoa asiasta: Kuka sen teki? Moniko on kuollut? Ja ennen kaikkea: Miksi?
Miksi se tuntuu niin pahalta? Ei meillä itketty entisen Jugoslavian sisällissodan uhreja eikä sytytetty kynttilöitä Ruandan kansanmurhassa teurastettujen ihmisten muistolle. Miksi me nyt sitten suruliputamme ja hiljennymme kesken työpäivän?
Sosiologi telkkarissa tarjoaa selityksen: Uhka tuli liian lähelle. Uhrit ovat liian samanlaisia kuin me, länsimaisia. Se olisi voinut tapahtua meille. Naapurustossamme ei kukaan riehu viidakkoveitsien kanssa, mutta lentokoneita täällä kyllä lentelee.
Joskus vuosien kuluttua joku kysyy, missä olit silloin, kun WTC:n kaksoistornit kaatuivat. Minä olin kotona, turvassa. Olin kotona silloinkin, kun Estonia upposi. Nukuin kuin uppotukki, vaikka pelastushelikopterit lentelivät kotini yli kuljettaessaan myrskyävästä merestä nostettuja kylmettyneitä ihmisiä sairaalaan. Nukuin myös silloin, kun prinsessa Diana menehtyi autoon samoin kuin oli elänyt, salamavalojen räiskeessä. Jotkut ihmiset sanovat katastrofien jälkeen aavistaneensa, että jotain pahaa tapahtuu. En minä ainakaan, en kertaakaan.
Enempää en voi luvata. Ja minua pelottaa kun tiedän, että sekään ei aina riitä.
http://www.twin-towers.net/collapse.htm
jälleen tyyliin
vaikka eräiden tietojen mukaan koneen ohjaamossa oli useita ”kaappausnappuloita ”.
Totuus on toisenlainen
niin
Kirjoittanut: tarkoitin 5.1.2006 klo 19.25
kyllä sitä ettei siellä ole ainuttakaan kaappausnappulaa vaan kaappaustiedottaminen tapahtuu vääntämällä transponderiin koodi 7500 joka kertoo kaappauksesta. Tuhoon tähtäävät kaapparit eivät jätä pienintäkään mahdollisuutta miehistölle käpistellä tuota koodia.
>Tuhoon tähtäävät kaapparit eivät jätä pienintäkään mahdollisuutta miehistölle käpistellä tuota koodia. <
Hohhoijaa , otan nyt vähän lettuja ja hilloa päälle. noin helppooo.....
"Totuusliike" ja
Kirjoittanut: hätäkoodit 2.10.2006 klo 18.14
Kas kun ette enää levittele aiempaa suosikki tarinaa kuudesta panic buttonista.
Ootte te aika pellejä.
"Riippumaton tutkija Brian Quig väitti, että Boeing-koneiden ohjaamoihin on piilotettu 6 kpl kaappauksesta kertovaa paniikkikatkaisijaa, joiden käyttöä varten kapteenit ovat saaneet koulutuksen. Koulutuksessa lienee huomioitu monia erilaisia kaappaustilanteita."
Tuota tarinaa oli tietty vaikea enää levittää kun noin vuosi sitten teille ääliöille kerrottiin ettei mitään tuollaisia nappuloita edes ole vaan että kaappauksesta tiedotetaan transponderkoodilla 7500. Ette edes sitä oivalla että nämä kaappaukset poikkesivat kaikista aiemmista sitten että kaappaajat eivät halunneet kaappauksen tulevan ilmi, aiemmissa kaappauksissa tilanne oli aina täysin toinen. Nämä olivat ensimmäiset neljä kaappausta joissa suoraan tähdättiin koneiden tuhoon. On se vaikee tajuta yksinkertaisia asioita!
Selvästä asiasta. KONEET OLI KAUKO-OHJATTUJA.
Kerro sitten että ohjaamon ovi oli lakanasta, että kaapparit pääsivät helposti kippareiksi paperiveitset kädessä, sanon hah hah neljä konetta ei yhtään hälytystä USAN ilmatilassa , kuka uskoo taidat venaa Jessee. HAHJAHAHAHAHA hahhahahah uskoo lumiukko.
miten kaikkien NELJÄN koneen kaapparit pääsivät ohjaamoihin ongelmitta?
"hei, kapu! avaisitko oven, tuon sinulle kupposen kahvia" näinkö???
puukotus matkustamossa takaa sen että kapteeni antaa kaapparivaroituksen ja ohjaa välittömästi koneensa lähimmälle kentälle. KOSKA matkustajien turvallisuus on numero UUNO!
pommiuhka takaa myös sen, että ohjaamoon ei enää sen jälkeen ole kenelläkään (ei edes muulla lentohenkilökunnalla) mitään asiaa, plus kone lähtee alas kentälle, jossa SWAT-poliisiryhmä hoitaa tilanteen parhaaksi katsomallaan tavalla. Vai luuletko "hei, minulla on pommi, haluan päästä lentämään tätä konetta, avatkaa ovi!"-lausahdus takaa pääsyn ohjaamoon???
lentäjät olivat kaikki eri sodissa koulittuja pilotteja, eivätkä taatusti olisi ikinä antaneet konettaan arabinnäköisen (saati muunkaan näköisen) haltuun. meille on annettu luettavaksi ja kuunneltavaksikin erinäisiä nauhoituksia ja tekstityksiä nauhoista, mutta kummallista niissä on se, että niissä ei ole minkäänlaista paniikkia, hysteriaa tai taistelua koneen hallinnasta. tekstityksissä pääosissa ovat itse kaapparit, jotka vain hokevat "down, down, sit down, dont move" ja "allah is all mighty, allah is the greatest". juu-juu. hyvin uskottavaa!
"miten kaikkien NELJÄN koneen kaapparit pääsivät ohjaamoihin ongelmitta?
"hei, kapu! avaisitko oven, tuon sinulle kupposen kahvia" näinkö???"
Ohjaamoon päästiin kun uhkailtiin pommilla. Kaappasihan aseeton yksinäinen mies Euroopassakin viime vuonna matkustajakoneen uhkaamalla olemattomalla pommilla, ja tämä siis JÄLKEEN 9/11!!
"lentäjät olivat kaikki eri sodissa koulittuja pilotteja, eivätkä taatusti olisi ikinä antaneet konettaan arabinnäköisen (saati muunkaan näköisen) haltuun"
Joo, toki olivat. Keski-ikäistyviä kapteeneita ja perämiehiä, joiden raskain fyysinen kamppailu on lauantai-iltainen kuksiminen vaimon kanssa. Oletko kokeillut taistella menestyksekkäästi ahtaassa tuolissa istuen selkäsi takaa hyökkääviä veitsimiehiä vastaan siten, että saat itsesi ja koneen hallintalaitteiden suojelemisen lisäksi samalla asetettua jonkun nelinumeroisen koodin lähettimeen täsmälleen oikein?
-""Tuota tarinaa oli tietty vaikea enää levittää kun noin vuosi sitten teille ääliöille....""
Miksi haluat uskotella että kone oli miehitetty, onko siitä jotain haittaa jollekin ettei virallisiin uskomattomiin valheisiin järkevä usko? Toi sun selitys ja kapteenien halvennus puhuu jo puolestaan, tiedätkö siivuutat tärkeimmät ja yrität tehdä asiaa epäolennaisesta, luuletko että se menee läpi.
Sä jaksat.
>Ette edes sitä oivalla että nämä kaappaukset poikkesivat kaikista aiemmista sitten että kaappaajat eivät halunneet kaappauksen tulevan ilmi, aiemmissa kaappauksissa tilanne oli aina täysin toinen.<
He onnistuivat siinä hyvin, koko lennonvalvonta sivuutettiin, ja vieläpä kaksi lentokonetta "haihdutettiin ilmaan" ja varmaan sattumalta tiesivät ettei heidän lentelyä häiritä, eikö olekin ihmeellistä sattumaa.
OK myönnän etten usko pätkääkään että niissä koneissa olisi ollut ensimmäistäkään matkustajaa.