OBD ja järjenkäyttö

Mitä siinä poraat. Osta tarpeeksi vanha auto niin ei ole obdt riesana. Käytä "järkee"... vaikka maalais- sellaista. Koita vaikuttaa: äänestä tai vieläkin parempaa, vapaaehtoisia järjenkäyttäjiä aina tarvitaan: eikun eduskuntaan ehdolle. Tämän foorumin vaikutusmahdollisudet on melko rajalliset

Katsastajat tekevät vain tarkastustyötä ja korjaajat poistavat havaitut viat. Periaate on hyvä. Katsastajalla ei ole mitään taloudellista intressiä todettuihin vikoihin. Voitaisiin ajatella tilannetta jos korjaajat saisivat katsastaa. Uusitaan osia riittävän paljon, siis rahaa yrityksen kassaan, niin korjaamo voisi hyväksyä katsastuksen. Miettikää tätä.

Jos korjaamolla nollataan vikamuisti, se ei poista sitä vikaa sieltä mihinkään minkä takia sinne alkujaan on se kyseinen vika tullut. Luultavasti jonkun ajan kuluttua se sama koodi on siellä taas. Ja menit siitä 80 euroa maksamaan, mieti.

Koko testi on aivan turha. Veikkaan että suurin osa hylkytuomioista on alun alkaenkin ollut aiheettomia eikä suuntaus isommin parane vaikka OBD-autot ikääntyvät ja
t o d e l l i s t a k i n vikaa alkaa ehkä ilmestyä.

Järjestelmästä rikastuvat katsastuskonttorit, autojen valmistajat&huoltoorganisaatio sekä EU-päättäjät saavat röyhistellä rintaansa tällä "saavutukselle". Koko järjettömän PASKAN maksaa autoileva normaali ihminen jonka mielestä tällä systeemillä ei maailmaa pelasteta; turhanpäiväistä elektroniikkaa autot täynnä nykyään polttoaineenkulutusta lisäämässä painollaan eikä se elektroniikan valmistaminenkaan ympäristöä mitenkään vähässä määrin syö...

Kaiken lisäksi Suomen imbesillit päättäjät jotka eivät kehä III:n sisällä näe metsää puilta tämän päivän liikenteen suhteen, eivät tässäkään asiassa olleet valveilla kansalaisten etuja ajamassa. On se ihme asia kun meidän oloissamme autoissa alkaa kaikennäköistä toiminnallista häiriötä esiintyä erityisesti EU-alueen:n ehkä kylmimmän ilmaston johdosta, niin tämän saatanan OBD:n odotetaan kuitenkin toimivan normaalisti ja sitä tuijotetaan katsastuksessa kuin Jumalan sanaa. PERKELE!!!

OBD on perseestä koska:

Se otettiin käyttöön niin kuin pitää ja kuten se tarkastetaan esim. Saksassa tai USA:ssa. Mutta sitten asiakkaat suuttuivat kun viallisia autoja hylättiin ja autoja alettiin hyväksyä vaikka niissä ei olleet osajärjestelmätestit valmiina tai ihan vikakoodeja.

Saksassa ongelmiin regointiin siten että 2001 - 2004 vuosimalliset ranskalaiset autotvapautettiin testistä.

Koko paska pitäisi lopetyaa ja ottaa käyttöön ASM dynamometritestit kuten mm. USA:ssa ja Meksikossa.

Over and out.

Meneekö läpi jos mittaristossa palaa vikakoodiin aiheuttama moottorin häiriövalo, mutta auto on sen verran vanha ettei tarvitse OBD-mittausta tehdä?