tilaisin taksin

mut taksi vie.

Etkö taksiapina ymmärrä, että taksi on 24h vuorokaudessa, mut metro ei.

Vittu purkakaa ne ruuhkat asiallisesti, älkääkä itkekö metroja ja busseja apuun, kun se homma kuuluu teille.

tuo kirjoitti:

mut taksi vie.

Etkö taksiapina ymmärrä, että taksi on 24h vuorokaudessa, mut metro ei.

Vittu purkakaa ne ruuhkat asiallisesti, älkääkä itkekö metroja ja busseja apuun, kun se homma kuuluu teille.

Apina itse ymmärtää että ne ruuhkat johtuu siitä ettei taksia käytetä kumpaankin suuntaan.... Jos metron käyttäjät menisi metrolla ja taksinkäyttäjät taksilla ei tulisi jonoja. Nyt kun metronkin käyttäjät änkee taksiin samaa aikaan kun taksinkäyttäjät ei autoja riitä kaikille. PÄSSI!

Taida apina kirjoitti:

Apina itse ymmärtää että ne ruuhkat johtuu siitä ettei taksia käytetä kumpaankin suuntaan.... Jos metron käyttäjät menisi metrolla ja taksinkäyttäjät taksilla ei tulisi jonoja. Nyt kun metronkin käyttäjät änkee taksiin samaa aikaan kun taksinkäyttäjät ei autoja riitä kaikille. PÄSSI!

Kai taksissa on jokin säätely että autoja on tarpeen mukaan. Siihenhän koko systeemi perustuu, että säädetään. Muutenhan ala olisi vapaan kilpailun piirissä.

Nimitätkö itseäsi PÄSSIKSI? Oletko ihan autoilija itse vai renginretku? Huima oot.

riitä? kirjoitti:

Kai taksissa on jokin säätely että autoja on tarpeen mukaan. Siihenhän koko systeemi perustuu, että säädetään. Muutenhan ala olisi vapaan kilpailun piirissä.

Nimitätkö itseäsi PÄSSIKSI? Oletko ihan autoilija itse vai renginretku? Huima oot.

Taksi täytyy olla palvelu, jossa kyyti on saatava alle puolessa tunnissa tilauksesta. Jos tilaa ennakkoon, niin silloin taksin on oltava täsmälleen sovittuna aikana käytettävissä. Myös täytyy olla mahdollisuus tilata esim 5 matkustajan auto tai farmari.

Homma ei toimi, joten koko taksitoiminta on vapautettava säätelystä, koska säätelyn syy on juuri tämä mikä ei pelaa.

ei toimi kirjoitti:

Taksi täytyy olla palvelu, jossa kyyti on saatava alle puolessa tunnissa tilauksesta. Jos tilaa ennakkoon, niin silloin taksin on oltava täsmälleen sovittuna aikana käytettävissä. Myös täytyy olla mahdollisuus tilata esim 5 matkustajan auto tai farmari.

Homma ei toimi, joten koko taksitoiminta on vapautettava säätelystä, koska säätelyn syy on juuri tämä mikä ei pelaa.

Siis ei vittu.. Miksei porukka ymmärrä? Asia on just niin kun tos alla lukee.

"Apina itse ymmärtää että ne ruuhkat johtuu siitä ettei taksia käytetä kumpaankin suuntaan.... Jos metron käyttäjät menisi metrolla ja taksinkäyttäjät taksilla ei tulisi jonoja. Nyt kun metronkin käyttäjät änkee taksiin samaa aikaan kun taksinkäyttäjät ei autoja riitä kaikille."

Sit tohon lisää viel sporat ja dösät ja vittu paikallisjunat... Eikö laskutaito riitä?

Joka jamppa siel tekee kyl parhaansa, että te kiittämättömät paskat pääsisitte himaan. Aamen.

Quuluu kirjoitti:

Siis ei vittu.. Miksei porukka ymmärrä? Asia on just niin kun tos alla lukee.

"Apina itse ymmärtää että ne ruuhkat johtuu siitä ettei taksia käytetä kumpaankin suuntaan.... Jos metron käyttäjät menisi metrolla ja taksinkäyttäjät taksilla ei tulisi jonoja. Nyt kun metronkin käyttäjät änkee taksiin samaa aikaan kun taksinkäyttäjät ei autoja riitä kaikille."

Sit tohon lisää viel sporat ja dösät ja vittu paikallisjunat... Eikö laskutaito riitä?

Joka jamppa siel tekee kyl parhaansa, että te kiittämättömät paskat pääsisitte himaan. Aamen.

taksien asiakaspalautteesta? Haistattelet ja kiroilet kuin mielipuoli. Et ilmeisesti käsitä miksi taksielinkeino on säännöstetty valtiovallan toimesta. Jos homma ei toimi, niin säätely on purettava ja annettava vapaan kilpailun hoitaa ajot.

vastaat kirjoitti:

taksien asiakaspalautteesta? Haistattelet ja kiroilet kuin mielipuoli. Et ilmeisesti käsitä miksi taksielinkeino on säännöstetty valtiovallan toimesta. Jos homma ei toimi, niin säätely on purettava ja annettava vapaan kilpailun hoitaa ajot.

on jo kokeiltu muualla maailmassa ja tulokset ei todellakaan kannusta vapauttamaan taksialaa sääntelystä. taksi ei kilpailemalla voi saada enempää asiakkaita kun joka paikassa ei voi olla yhtä aikaa. jos kyydit vähenee niin hinnat nousee (vapaassa kipailussa taksialalla muualla maailmassa).

ruokakauppa voi kilpailulla saada lisää asiakkaita koska voi alkaa rahastamaan heti uutta kun edellinen on maksanut.

kilpailua kirjoitti:

on jo kokeiltu muualla maailmassa ja tulokset ei todellakaan kannusta vapauttamaan taksialaa sääntelystä. taksi ei kilpailemalla voi saada enempää asiakkaita kun joka paikassa ei voi olla yhtä aikaa. jos kyydit vähenee niin hinnat nousee (vapaassa kipailussa taksialalla muualla maailmassa).

ruokakauppa voi kilpailulla saada lisää asiakkaita koska voi alkaa rahastamaan heti uutta kun edellinen on maksanut.

Sanonpa vielä sen verran, että jos ihan kuka vaan saisi ottaa niitä kyytejä sieltä loputtomasta taksijonosta, niin silloin tosiaan se kuski voisi ollakin ihan kuka vaan. Kotiosoitteen sijaan voisitkin löytää itsesi Länsimäen hiekkakuopilta hakattuna ja rahat vietynä.
Uskaltaisitko laittaa lapsesi tällaisten yrittäjien kyytiin? En minäkään.
Tervetuloa muuten arkiyönä katsomaan keskustan tolpille autotilannetta.

Quuluu kirjoitti:

Sanonpa vielä sen verran, että jos ihan kuka vaan saisi ottaa niitä kyytejä sieltä loputtomasta taksijonosta, niin silloin tosiaan se kuski voisi ollakin ihan kuka vaan. Kotiosoitteen sijaan voisitkin löytää itsesi Länsimäen hiekkakuopilta hakattuna ja rahat vietynä.
Uskaltaisitko laittaa lapsesi tällaisten yrittäjien kyytiin? En minäkään.
Tervetuloa muuten arkiyönä katsomaan keskustan tolpille autotilannetta.

tolpilla on autoja, niin ei ole asiakkaita ja kun tolpilla ei ole autoja, niin siellä on 100 asiakasta? Älkääkä keksikö taas syyksi sitä bussia, joka on yön varikolla.