Muutenkin ovat hoitoihmiset tiukilla ja koko ala niin nämä syyttävät vielä päälle: Miten voi sanoa kiireisen etuoikeutewtun ambulanssin vaarantavan liikennettä?????
http://www.iltalehti.fi/uutiset/200703145859669_uu.shtml
http://www.iltalehti.fi/uutiset/200703145859669_uu.shtml
Vastaukset 6
Vanhimmat
on syypää suurimpaan osaa tuollaisista onnettomuuksista.
tekemisistään! Tuokin onnettomuus sattui, kun tuli vireharviointi
virheitä tulee varmasti. Onhan tuo lentokonekiuskia vaativampi ammatti.
kyllä tiedon perusteella ohitus tehtiin väärässä paikkassa, koska tie oli liukas! Varmasti työkseen ajava kuski tuommoisen pystyy huomioimaan huomioiden ajankohdan ja myös tie ei voi olla tuntematon sillä tuskin se ensimmäistä kertta ajoi tuota väliä!
Mitä lentokapteenin ja lanssikuskin välinen ero on niin se on aika suuri apukoulusta pääsee ja menee moni opiskelemaan lanssikuskiksi, mutta lentokapteeniksi ei pääse tuollaisella koulumenestyksellä
ON INHIMILLISTÄ.
MUTTA LUE TIELIIKENNE LAKI JA ASETUS
HÄLYYTYSAJONEUVOSTA.
OIKEUDET ja VASTUU.
.
-Tapaturmien ja liikenneonnettomuuksien osasyynä on aina yllätys.
-Hiljaisen liikenteen suomaa suurimmalla sallitulla nopeudella ajomahdollisuutta käytettiin potilaan parasta ajatellen.
-Yllättäen.
Jäisessä mutkassa ambulanssin renkaiden pito petti.
-Potilas kuoli.
Ammattitaito, lainkuuliaisuus ja ohjeiden noudattaminen,
ei estä yllätystekijöitä täysin.
-Riskien minimointi on yllätysten arviointia.
-Poliisi tutkii ja syyttäjä syyttää,
-Jos on tarvis,uusien onnettomuuksien estämiseksi,
tienpitäjä muuttaa mutkan tilannenopeutta.
-Raskain taakka on kuolleen perheellä ja kuskilla...
-He käyvät läpi tätä onnettomuutta ja asiaa loppuelämänsä.
Viranomaiset vain työaikansa... Sen hetken.