Mikä siinä on että ne on aina saman merkkiset henkilö autot siellä tienpäällä joista ei pääse ohi vaikka mitä tekis? Olen pitäny nyt kuukauden tilastoa huvikseni että tulee mustaa valkoselle. tässä tilasto kärki:
Toyota 83
nissan 29
Opel 14
mazda 8
Volvo 3
Loput onkin yksittäis tapauksia. Ja nää on siis todellisia tien tukkoja, jotka köröttelee reilusti alle rajotusten eikä päästä ohi.
Perkele, rupean kohta työntämään niille vauhtie kun muunten ei liiku!
Toyota 83
nissan 29
Opel 14
mazda 8
Volvo 3
Loput onkin yksittäis tapauksia. Ja nää on siis todellisia tien tukkoja, jotka köröttelee reilusti alle rajotusten eikä päästä ohi.
Perkele, rupean kohta työntämään niille vauhtie kun muunten ei liiku!
Vastaukset 17
Vanhimmat
ohi? plkupyörälläkö ytität ohittaa? no sitten voin kertoa, että missä on vika: et jaksa polkea tarpeeksi kovaa.
Ei plkupörällä vaan rekalla. Eikä auta vaikka kuin polkee kovaa.
sitte ajat rekalla. hommaa parempi duuni.
tuntuu, että lippalakkimiehet ovat pahimpia hidastelijoita
ne rajoittimet on keksitty. Kyllä se rekalla ohittaminen on aina epätoivoisen puuhaa.
Täällä kolisee puupää ja puukengät yhtäaikaa.
Niin miksihän liikenteessä (Suomessa) tulee usein Toyota vastaan... ?? tai Nissan.
Muutenkin otos on niin pieni, ettei siitä voi johtaa mitään mutua merkittävämpää. Eiköhän se kuitenkin ole kuskista kiinni eikä merkistä.
Sun tilastotieteen mukaan suomessa pitäs olla enemmä tojoja kuin muita merkkejä yhteensä, että tuo otos selittyis merkkien jakaumalla.
Ei stressaa auto eikä liikenne, ei vaikeuksia eikä ole hikiotsalla ajaessa..
Muutin kaksi vuotta sitten ajotapaani. Aina kun näen Tojotan tulevan, tulkitsen, että minulla on etuajo oikeus!
Niistä on niin paljon saanut kärsiä.. Että pakko ottaa kompensaatiota!
Herättääkö Oktaavia kuskit tunteita? Kokemuksia?
Monesti ko auton tunnistaa jo kaukaa, niin kaukaa, ettei merkkiä vielä voi sanoa. Mutta vittumainen ajotapa näkyy hyvin.
mutta ei se mitään niin minullakin.
Tientukko on aina joko Corolla tai Almera.
Se on kaiketi tilastojen mukaan eniten myyty auto Suomessa tuo Toyota, joten se johtuu varmaan siitä tämä tilastoharha.
Minulla on Toyota Avensis ja siinä on vakionopeuden säädin. Kun asetan sen esim. 80 km/h todellinen nopeus on 83 km/h, koska nopeusmittari näyttää sen kolme kilometriä liian vähän. Sen kovenpaa en voi ajaa oman oikeusturvani vuoksi, olipa takana mikä ajoneuvo tahansa.
Tänään kaikki tuli vastaan motarilla,perse edellä mun eteen.Oli mersua,volvoa,ym muita paska merkkejä.Joo itsellä vanha carina.Eikö mersu,volvo,ym kuskien kukkaro kestä ,pientä ylinopeutta? HANKIKAA KÖYHÄT TOYOTA!
Monella vanhuksella on Toyota. Oman kokemukseni mukaan vanhalla Volvolla ja Mersulla ajetaan myös hiljaa. Niissäkin istuu vanhus.
On hyvä, että he ajavat hissukseen. Havainnointikyky ja reaktionopeus ovat jo alentuneet. Niin käy meille kaikille. Jonain päivänä korttikin täytyy antaa pois.
Itse olen sitä mieltä, että lääkärien pitäisi tiukemmin valvoa, että niiltä, joilla alkaa askel hidastua paljon, otettaisiin kortti pois hyvissä ajoin. Ei tarvitse ikäihmisen silloin kuolla omaan virheeseen liikenteessä, vaan saa elää vielä vähän vanhemmaksi ja kuolla rauhassa vuoteeseen.
Jep. Tuo koskee suurimmalta osin nimenomaan uusia/uudehkoja Toyotia, mikähän lie syynä köröttelyyn? Haluaako kuski varmistaa luotettavalla maineella ratsastavan merkkinsä kestävyyden ajamalla ylivarovaisesti, vai onko automerkin ajettavuus niin kehno ja epävarma ettei sillä uskalla edetä ripeästi? Vai kenties se että kierroskone puhditon alakierroksilla eikä vaihteita osata/uskalleta käyttää ripeän etenemisen vaatimalla tavalla (koskee siis bensamalleja)? Pahimmat mallit körönä ovat Corolla, Camry ja Avensis, Yarikset miehen kuskaamana yleensä astetta reippaampia. Vanhat mallit taas etenevät yllättävän reippaasti, liekkä ratissa sitten nuorempia jannuja tms.
Mitä autoja on eniten liikenteessä niitä on myös eniten tien tukkona.