Moi kaikki Jyväskylässä inssin suorittaneet!
Mulla on ensi keskiviikkona inssi Jyväskylässä. Osaako kukaan kertoa joitain vaikeita kohtia tai risteyksiä, joihin olisi hyvä kiinnittää erityistä huomiota?
Entä millaisista syistä olette saaneet virhemerkintöjä inssissä?
Mulla on ensi keskiviikkona inssi Jyväskylässä. Osaako kukaan kertoa joitain vaikeita kohtia tai risteyksiä, joihin olisi hyvä kiinnittää erityistä huomiota?
Entä millaisista syistä olette saaneet virhemerkintöjä inssissä?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Poika ajoi viime vuoden lopulla inssin JKL:ssä. Opetin opetusluvalla ja olin mukana ajossa. Eka kerralla ei mennyt läpi, mutta toisella meni. Olin molemmilla kerroilla mukana.
Molemmilla kerroilla ajettiin Seppälässä olevan vartioidun tasoristeyksen yli. Siinä pitää kuulemma ainakin kaksi kertaa varmistaa molemmat suunnat ja riittävän kaukaa, vaikka puomit ovatkin ylhäällä.
Toinen paha paikka on kun ajetaan Tourulasta opasteiden mukaan Laajavuoreen päin. Siinä yhden yökerhon kulmalla on paha paikka, kun samoilla liikennevaloilla tulee myös vasenta kaistaa pitkin autoja toisesta suunnasta ja sille kaistalle pitää ryhmittyä aika nopeasti, jos meinaa pysyä Laajavuoren opasteiden mukana.
Kolmas hieman hankala paikka on siellä Harjun pohjoispuolella oleva alue. Siinä Rajakadun ja Puistokadun muodostamassa kolmiossa. Siellä kaikki risteykset ovat tasa-arvoisia ja näkyvyys on huono, kun on kerrostalot ihan kadun nurkassa kiinni.
Ylinopeudesta tuli muuten huomautus myös toisella kerralla. Se 40 km/h tunnissa on aika matelua, jos ei ole muuta liikennettä.
Siinä mielessä sattui meille hieman ikävähkö ajattaja, että kun kuuli ettei olla kaupunkilaisia, niin laittoi pojan ajamaan opasteiden mukaan aina johonkin. Se on melko työlästä, kun muussakin liikenteessä on ihan riittävästi seurattavaa ja vielä sen päälle täytyy etsiä niitä opasteita. Opasteet kun eivät JKL:ssä ole mitenkään erityisen hyvin näkyvillä.
Multa ainaki kysyttiin, että kuinka hyvin tunnet kaupunkia ja kun sanoin, että tunnen, niin silti ajatti siten, että seuraavasta oikealle jne... Tosin sen ainoan kerran kun sanoi, että ajapa Vaasankadulle, niin eksyin, mutta se ei haitannut, kun en tehnyt virheitä kuitenkaan.
Minun kokemus oli ainakin se, että autokoulussa oli nuo Jyväskylän hankalat kohdat (poikkeuskäännökset jne.) käyty hyvin läpi ja inssi tarkoituksella(?) ajatti juuri niitä.
Ja opetuslupalaisten ajattajathan nämä tunnistaa hyvällä ajokokemuksellaan ja osaavat neuvoa oppilaitaan, että ei alkuperäisellä kyselijällä lie huolta.
Kiitos teille vastanneille. Jännitin inssiä aivan järjettömän paljon, mutta läpihän se meni. Virheitäkin tuli muutama, mutta niistä aion ottaa opikseni. Reitit oli ihan tuttuja ja useasti ajotunneilla läpi ajettuja.
Mitä ihmettä. "Se 40 km/h tunnissa on aika matelua, jos ei ole muuta liikennettä."
Hienoa asennekasvatusta isältä pojalle.
", niin laittoi pojan ajamaan opassteiden mukaan aina johonkin. Se on melko työlästä, kun muussakin liikenteessä on ihan riittävästi seurattavaa..."
Et voi olla tosissas. Haluat lapsellesi ajokortin, vaikka em. selityksen perusteella hän ei todellakaan ole vielä valmis itsenäiseen ajamiseen liikenteessä. Tota on joskus puhuttu vitsinä, että maalaisilla ja kaupunkilaisilla pitäis olla erilaiset ajokortit, mutta sinä taidat olla tosissasi kirjoituksesi kanssa.
Onko perusteltua hylätä inssi yhden virheen takia joka ei kuitenkaan ollut konfliktitilanne?
Riippuu virheestä. Jokaisella tutvolla on vähän omat tulkintansa.