Turhaa:
-Vilauttaa kaistaa vaihtaessa kerran pari vilkkua.
Mä en vielä minun 12 vuoden ajamisen aikana tätä
tajunnut, säälittävän näköistä se on ja joskus
kun tarpeeksi väsyttää niin alan leikkimään
samaa leikkiä, minä vain vilautan vilkkua aina
päin vastaiseen suuntaan minne vaihdan kaistaa.
-Kääntyessä vasta vilkkua päälle.
-Väärin pysäköity, hätävilkut päälle. Koomista
lähes nähdä jossain paikassa kolme tavaran
purkajaa hätävilkut päällä. Eri asia ehkä jos
siitä olisi vaaraa muille mutta kun on vain
väärin/laittomasti pysäköimisestä jossain
jalkakäytävillä tai jotain vastaavaa.
Fiksummat vilkun käyttötavat:
-Ne on niitä joita tuossa edellä ei mainittu.
Ps, fiksumpaa jättää vilkku pois kokonaan kuin että käyttää sitä turhaan.
-Vilauttaa kaistaa vaihtaessa kerran pari vilkkua.
Mä en vielä minun 12 vuoden ajamisen aikana tätä
tajunnut, säälittävän näköistä se on ja joskus
kun tarpeeksi väsyttää niin alan leikkimään
samaa leikkiä, minä vain vilautan vilkkua aina
päin vastaiseen suuntaan minne vaihdan kaistaa.
-Kääntyessä vasta vilkkua päälle.
-Väärin pysäköity, hätävilkut päälle. Koomista
lähes nähdä jossain paikassa kolme tavaran
purkajaa hätävilkut päällä. Eri asia ehkä jos
siitä olisi vaaraa muille mutta kun on vain
väärin/laittomasti pysäköimisestä jossain
jalkakäytävillä tai jotain vastaavaa.
Fiksummat vilkun käyttötavat:
-Ne on niitä joita tuossa edellä ei mainittu.
Ps, fiksumpaa jättää vilkku pois kokonaan kuin että käyttää sitä turhaan.
Vastaukset 11
Vanhimmat
"-Kääntyessä vasta vilkkua päälle".
Johtunee "kultturista"koska jos vilkutat ajoissa niin ihan varmasti vedetään rako umpeen mihin meinaat mennä.
Siinä se yksinkertaisuudessaan on "tännehän et tule" mentaliteetti!
Koska mulla on aivan eri kokemukset, yleensä tilaa ja kaistaa saa vaihtaa varsin hyvin kunhan osaa toimia pelisääntöjen mukaan. Eihän liikennettä häiritsevää kiilaulua kannateta että siinä ei välttämättä auta vilkkukaan.
PK-seudulla (ja varmaan muissa suuremmissa kaupungeissa) tilaa saa vilkulla. Ihmiset ovat tottuneet yhteispeliin ja tilaa annetaan (ja otetaan) reilusti.
Maaseudun pikkukirkoilla meno on hieman erilaista... Käsittäänä ruuhka on tuntematon ja kyllä muut kerkiävät odottamaan kun MINÄÄ ajan. :)
-Vilauttaa kaistaa vaihtaessa kerran pari vilkkua. Samaa mieltä, mutta kun laki näin vaatii.
-Kääntyessä vasta vilkkua päälle. Sama juttu, mutta tulee lain kirjain täytettyä.
Syy miksi näin tehdään on mielestäni seuraava: Katsotaan liikennevirrasta sopiva rako missä muita häiritsemättä voidaan tehdä kaistan vaihto, kun se löytyy niin vaihdetaan kaistaa ja tunnollisesti laitetaan vielä vilkku päälle. Itsekin menettelen näin, mieluummin vaihdan kaistaa silloin kun siitä ei ole muille haittaa. Toinen vaihtoehto olisi laittaa ensin vilkku päälle ja sitten odotella josko muut väistävät. Tuntien suomalaisen liikennekulttuurin valitsen mieluummin ensimmäisen vaihtoehdon. Tosipaikassa, esim. valtatieltä poistuessa sitten vilkku on syytä laittaa hyvissä ajoin päälle.
Mutta ajamalla oppii.. kirjoitat jo itsesi pussiin.. Liikennesilmä puuttuu.
Eikö ole parempi vaihtaa kaistaa silloin kun löytyy sopiva tila eikä se häiritse muita? Jos silloin laittaa vilkun päälle ja jää liian pitkään odottelemaan, takaa tulevat ihmettelevät mitä tuo nyt aikoo. Ja yleensä joku muu on jo mennyt siihen väliin mihin itse aikoi jos liian kauan odottelee. Ja sitten vasta härdelli tulee, kun ei mennyt silloin kun tilaa oli, vaan jää vilkku päällä köröttelemään ja odottamaan uutta tilaisuutta.
Vilkkureleelle tulevat johdot voi irroittaa. Katsastusta varten ne on taas syytä kiinnittää.
Kun voisikin käyttää toisten autojen suuntavilkkua kauko-ohjauksella :) Mahtaisiko niitä vituttaa jos vilkku menisi ajoissa päälle?
Välillä näkee jonkun ajotavasta että se aikoo vaihtaa kaistaa, siinä vaiheessa painaisi nappia oamssa autossa ja siinä toisessa autossa menisi vilkkua päälle :) No sillä mensi varmaan loputkin pasmat sekaisin..
Saadaan kalliit autojen omistajat käyttämään vilkkua kun poistetaan sa halvemmista. Silloin ko olevien autojen omistajat haluaa näyttää, että "MULLA ON VARAA VILKKUUN". Käyttö lisääntyy 50% kun nyt ei kukaan käytä.
lisävaruste.
Moni kuljettaja ei kerta kaikkiaan ehdi laittaa vilkkua päälle. Kaikki keskittyminen menee auton hallintaan.
Yksi syy on "kotikortit", eli kotona ajetut kortit.