Täällä kovasti vouhotetaan ja selvitellään minkä rahoitusyhtiön omistamia move miesten autot ovat ja sitten ikäänkuin ilkutaan "rahoitusyhtiön auto" teemalla ja annetaan ymmärtää, että autoja ostetaan rahoituksella siksi kun ei olisi varaa ostaa suoraan. Haluaisin ensinnäkin huomauttaa, että yli 15th euron autokaupoista yli 90% tehdään suomessa rahoituspohjalla. Miksi? koska nykyisellä korkotasolla se on järkevää. Kun valtaosa täällä olijoista on sen verran puupäitä, etteivät asiaa ymmärrä niin väännän rautalangasta. Otetaan vaikka esimerkkinä paljon pauhattu Manun Hummeri. Oletetaan, että auton kauppahinta on ollut 100th€ Käsiraha, siis se osuus joka kauppiaalle annetaan käteisenä on yleensä 25-30%. Oletetaan, että Manu on antanut käsirahaa 30th€ (veikkaisin, että valtaosalla täälläolijoista ei sellaista rahaa löydy) Jäljelle jää rahoitusosuutta 70th euroa. Korkoa tälle tulee 5% vuodessa. (tällaisen sopimuksen saa herkästi.) Oletetaan, että Manulla on taskussa tämä 70th€. No miksi hän ei maksa autoa kokonaan pois vaikka raha löytyisikin? Koska nykyaikana jos on vähänkin älliä päässä pystyy tuottamaan omalle vapaalle pääomalleen helposti 20% tuoton vuodessa. Näin ollen oleteaan, että Manu tekisi tällä 70th€ osuudella vuodessa itselleen tuloa tämän 20% olisi se 14th€ Kun taas auton rahoituskuluihin on mennyt vuoden aikana 3,5th. Eli pääoma kannattaa sijoittaa ja materiaalikulut autot, veneet ym. huolehtia tämän vapaan pääoman tuottamalla voitolla. Muutamassa vuodessa huomataan, että käytännössä nämä autot, veneet ym. eivät ole maksaneet itselleen yhtään mitään.
Toki on selvää, että te Urpot täällä ette tätä ymmärrä. No varmasti joku vielä kysyy, että entäpä jos Manulla ei ole sitä 70th€ vapaana. Sama kaava toimii. Laskekaapas. Sinulla on nettotuloja kuukaudessa vaikkapa 5th€ Jonka sijoitat 20% vuotuisella tuototolla. Tuottaa vuodessa 12th€ tällä tuotolla voit lyhentää autoasi. Toivottavasti pikkuhiljaa menee jakeluun.
Toki on selvää, että te Urpot täällä ette tätä ymmärrä. No varmasti joku vielä kysyy, että entäpä jos Manulla ei ole sitä 70th€ vapaana. Sama kaava toimii. Laskekaapas. Sinulla on nettotuloja kuukaudessa vaikkapa 5th€ Jonka sijoitat 20% vuotuisella tuototolla. Tuottaa vuodessa 12th€ tällä tuotolla voit lyhentää autoasi. Toivottavasti pikkuhiljaa menee jakeluun.
Vastaukset 10
Vanhimmat
HYIP HYIP!!
Pitääpi kohta lainata talouslehtien blogiin movettajien huimat sioitusvinkit.
"Toki on selvää, että te Urpot täällä ette tätä ymmärrä. No varmasti joku vielä kysyy, että entäpä jos Manulla ei ole sitä 70th€ vapaana. Sama kaava toimii. Laskekaapas. Sinulla on nettotuloja kuukaudessa vaikkapa 5th€ Jonka sijoitat 20% vuotuisella tuototolla. Tuottaa vuodessa 12th€ tällä tuotolla voit lyhentää autoasi. Toivottavasti pikkuhiljaa menee jakeluun."
juu ihan helppoa se sijottaminen.. tosta vaan ni kaikki saa 20% voittoa "kuhan on vähänkin älliä päässä" ..rahat tulee varmaankin samasta sammosta kun verkostomarkkinoinnissa kaikkien hurjat tulot.
Laskennassa on kyllä hieman säätämistä.. laskettiin suoraan 5000*0.2*12=12000 joka on sama kuin olisi vuoden alussa 60000 rahaa ja sille kasvaisi korkoa (joka ei juurikaan eroa tuosta 70k vapaana tapauksesta).
Hieman oikeampi tapa laskea olisi huomioida että vain yhden kuukauden rahat saavat täyden 20% tuoton (12/12)*0.2*5000, seuraava (11/12)*0.2*5000 ja seuraava (10/12)*0.2*5000 jne..
eli kokonaistuotto näin laskettuna
5000*0.2*(78/12)=6500
Tämä siis jos lähdetään nollasta vuoden alussa, eikä huomioida aiemman vuoden tuloja, joita ei kyllä aikaisempikaan lasku huomioinut.
Mutta näin edellisen laskun luvuilla.. mielestäni tuo voitto% on kyllä aivan liian optimistinen.
Mutta mikähän pointti tässä autojutussakin nyt on? Se, että vm-firman johtajalla olisikin varaa ostaa hummeri ei ole kyllä mielestäni mikään osoitus vm:n toimivuudesta riviedustajalle (johtajien suuntaan kylläkin, mikä ei sinänsä mikään yllätys ole).
Tuli mieleen tuo: http://www.youtube.com/watch?v=o477Gix30aE
"dont worry about Phil, he drives a corvette.." :D
"jos on vähänkin älliä päässä pystyy tuottamaan omalle vapaalle pääomalleen helposti 20% tuoton vuodessa"
Tosta seuraakin, että GeMoneyn omistajat on tyhmiä kun lainaa manulle noin halvalla.
Haha :D
Taas eletään ihan jossain toisessa maailmassa. Tämä järkeily on ihan oikeasti ala-asteikäisen tasolla :).
Tai ainakin Piipon Carrera GT on ihan omissa nimissä kyllä, ja nyt hän siis menettää 100 tonnia vuodessa kun ei ottanut autoaan rahoituksella :DD. Tulipas ainakin piristystä päivään.
Ostettiin tossa 3 vuotta sitten Uusi auto. Hintaa kapistuksella oli 24 tuhatta. Rahoitusosuus oli 18 tuhatta. Kuukausi lyhennys oli 340€, josta rahoitusosuus lyheni oin 250 kuukaudessa. Toimitusmaksut ja korot imivät lähes 100€ kuukaudessa
Noniinh... Ihan hyvinhän tässä on järkeilty ja vaihtoehtoisen pääoman tuotto kannattaa aina ottaa huomioon laskelmissa. Asiahan nyt vaan on niin, että tällaiset GE-Moneyn kulutusluotot eivät ole mitään 5% prosentin pitkän ajan asuntolainoja vaan todellinen vuosikorko on luokkaa 15-20%. Vastaavan tuoton saaminen sijoitusmarkkinoilta vaatisi melkoista finanssinenää, jota en usko että koulunsa kesken jättäneeltä amk-opiskelijalta välttämättä löytyy. Saatika sitten aikaa aktiiviseen salkunhoitoon. Lisäksi kallis ökyauto on erittäin huono ostos, mikäli siihen ei ole omaa rahaa, koska tuon hintaluokan laitteissa arvonalentuma on aivan älytön absoluuttisessa rahassa mitattuna:
100000€ auto, arvonalenema 20% --> 20000€
20000€ auto, arvonalenema 20% --> 4000€
Kyllä näillä hummereilla ja muilla luksusautoilla pyritään vaan luomaan alalinjalle sitä kuvaa menestyneistä bisnesmiehistä, joihin voidaan sitten lyhkäreissäkin vedota: "yksikin movelainen jo ajelee Hummerilla, joten kyllä tästä tienaa". Vaikka totuus onkin sitten ihan toinen.
...oikeaan osunut kirjoitus ja huomio. Rahoitusyhtiöiden luotothan ovatkin tunnetusti niitä edullisimpia. Todellinen vuosikorko ja arvonalentuma huomioiden vaatii todellakin HUIPPU ja vielä kerran HUIPPU finanssinenää saadakseen "vapaalle pääomalleen" paremman tuoton.
Tunnen paljon todella varakkaita ihmisiä ja jonkin verran suomen tosi rikkaitakin. Erikoinen juttu, kaikilla oikeasti varakkailla tai rikkailla (joilla on sitä vapaatakin pääomaa) on autot omissa nimissään. Niillä, jotka vain yrittävät näyttää sellaisilta on yleensä ne rahoitusyhtiöiden autot, tai kotona syödään pelkkää näkkileipää.
Alkuperäisen kirjoittajan mukaan on helppo saada "vapaalle pääomalle" parempi tuotto, kuin GE-Moneyn todellinen vuosikorko arvonalentuma? Maksan sinulle sen maksimiansionne (oliko se 8.100) kuukaudessa, kun tulet minulle töihin, jos pääsemisestä vastaaviin vuosituottoihin saa jonkinlaisen vakuuden.
Niin, siis kyllähän Ge Money antaa autorahoitusta ihan markkinahintaa eli noin 5 - 7 %. Ge Moneyn 50.000 euron vakuudettoman lainan korko on 6,28 %, ja tyypillisesti autorahoituksissa on matalampi korko kuin täysin vakuudettomissa lainoissa.
Se on totta että kallis "ökyauto" on sijoitusmielessä huono ostos, mutta kuten kirjoitatkin, se lie ostettu markkinointimielessä.
Arvonalenemasta:
Hummerin hinta 100.000.
Sijoitettu käteinen 25 % käsiraha eli 25.000 euroa.
Kuorma-auto, joten alv-vähennys 18.032 euroa.
5 % yksityiskäyttöolettama, joten alv-vähennys siten 17.130 euroa.
Todellinen käsiraha alv-vähennys huomioiden siis 7.870 euroa.
Veroton hinta 81.967 euroa.
Arvonalenema 3 vuodessa esim. 40 %.
Alentunut veroton hinta 49.180 euroa.
Poistot 3 vuodessa 47.387 euroa.
Yrityksen tuloon lisätään esim. 5 % yksityiskäyttöä eli 2.369 euroa, jolloin vähennettävä osuus jää 45.018 euroon (ns. toiminimiyrityksessä näin, osakeyhtiöissä menee hieman eri lailla, mutta niissäkään ei tule maksettavaksi autoetua.)
Arvo alentunut vähemmän kuin poisto, joten kun se 3 vuoden käytön jälkeen myydään, tuloutuu erotus, jolloin osa poistoista jää siis hyödyntämättä.
Laskentaa varten korjattu poisto yksityiskäyttö ja auton myynti huomioiden on 3 vuoden aikana 31.147 euroa.
Myydessä hinta siis 60.000 euroa sis. alv.
Arvonlisäveron osuus 10.820 euroa.
Josta vähennetään yksityiskäytön 5 % osuus eli tilitettävää arvonlisäveroa jää 10.279 euroa.
Kulut:
- 100.000
+ 17.130
+ 60.000
- 10.279
= 33.149
Auton arvo alentunut 40.000, mutta arvonlisäverohyödyn takia kulu on pienempi.
Korot ja kulut 36 kk sopimusajalta 10246 euroa, 5,9 % mukaan ja 6 euroa per erä, jäännösarvo 40 %, jolloin siis osa lyhennyksestä jää säästöön.
Korot ja kulut sekä auton arvon alenemisen pääomakustannukset siis yhteensä 33.149 + 10.246 = 43.395 euroa 36 kuukauden aikana. Vuotta kohden laskien siis 14.465.
Poistoja ja vähennyksiä on saanut tehdä 31.147 + 10.246 = 41.393 euroa 36 kk aikana, eli keskimäärin 13.797 per vuosi.
Vaihtoehtoisesti 50.000 euron hajuton ja mauton mutta turvallinen ja miellyttävä perheellisen yrittäjän auto, esim. Volvo V70. 20 % käsiraha. Luottokustannukset 5566 euroa samana aikana. Ei alv-vähennystä. Arvonalenema sama 40 %. Kustannukset siten siis 25.566 euroa. Yksityisajoin korjattu ja arvonalenemaan suhteutettu maksimipoisto siten 20.000, ja vähennyksiä siis yhteensä 25.566 euroa, eli 8522 euroa keskimäärin per vuosi.
Vertailu (ei erotella bensan kulutusta, eikä onko diesel):
Yrittäjällä ennen autovähennysiä ja autorahoituksen vähennyksiä tulos esim. 60.000 euroa, ja sen jälkeen:
Hummer:
60.000 - 15.000 verot - 14.465 Hummerin arvonalenema ja rahoituskulut = 30.535 euroa jää käteen.
Volvo:
60.000 - 17421 verot - 8522 Volvon arvonalenema ja rahoituskulut = 34.057 euroa jää käteen.
Hummer-vaihtoehto on siis vuodessa 3522 euroa kalliimpi vaihtoehto kuin Volvo. Kympin päivä enemmän, ja ajaa Hummerilla.
Pääomakustannukset ovat tosiaan lähes samaa luokkaa Hummerissa ja Volvossa, mutta kulutus onkin jo eri luokkaa. Hummer kuluttaa noin 25 litraa satasella, Volvolla pääsee noin 10 litraan. 30000 kilometrin vuosiajoin siis ero on 4500 litraa eli 1,2 euron litrahinnalla 5400 euroa. Vuotuiset kulut nousevat tällöin 8922 euroon eli 744 euroon kuussa. Eihän se toki ole kovin paljoa markkinointimielessä, Hummer tuo enemmän imua kuin tavallinen perheauto.
Mielestäni Hummer on erittäin upean näköinen auto. Vaimoni taas pitää sitä erittäin rumana. Hummer näköjään herättää vahvoja reaktioita.
Liittyen tuohon rahoitusasiaan vielä, niin jos ostaa Hummerin markkinointimielessä, ja rahoituksella siitä 75 %, niin kyllähän tuolle 75.000 eurolle muutoin on yrittäjällä käyttöä. Rekola ja kumppanithan saavat sillä ostettu vitamiineja aika kasan jotka sitten myyvät markkinahinta * 6 eteenpäin. Siis noin 20 - 30 kertaa ostohinta.
Älä nyt turhaan selittele miksi Manun kaltaisen persaukisen on järkevämpää hankkia auto luotolla. hohhoijjjaaaa. Todellinen businessmies
Valaise meitä tyhmiä ja kerro vaikkapa sellainen sijoituskohde, joka tuottaa 15% vuotuisen koron. Jos sinulla on vähänkään älliä, löydät tällaisia heti kymmeniä. Toisekseen, Manulla ei muutaman tuhannen euron vuotuisilla tuloilla tule koskaan olemaan 100000 euron autoa. Ja tuskin hänen firmallakaan.