Eli, 3 ylinopeussakot vuodessa saatuaan kortti lähtee hyllylle, tai 4 kahdessa vuodessa. Onko tuossa millainen liikkumavara, esim. ylinopeuden määrä, keliolosuhteet? Entä työ, jos kortti on välttämätön jokapäiväisessä työssä?
ylinopeussakot
katuva
141231
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Vähintään kuukausi ajokieltoa, tai vaihtoehtoisesti useampikin kuukausi. Siinä se liikkumavara nykyään.
Elikkä ammatikseen autoa ajava joutuu sitten vähintään kuukauden pakkolomalle? Luulisi sakkojen jo hillitsevän ajoa, tarvittaessa kovemmat, jos ylinopeus toistuu.
60 rajoituksesta kertovan liikennemerkin yhteyteen on sijoitettu heti kamera, 80 vauhdista joutuis jarruttamaan. Oma moka, tiedetään, jäänee kuitenkin alle 20 km ylinopeus. Tympäiseehän se, rajoitusten mukaan tulee ajettua, ja sitten sattuu tuollainen moka.
Opiskeluaikana kaveri ajoi samana iltana 3 sakot tunnin sisään, mutta kortti kuitenkin säilyi.
Millaisella viiveellä nuo kameravalvonnan sakot tulee, millainen käytäntö niissä on?
specialist.
Automaattinen liikennevalvonta
Enintään 20 km:n ylinopeuksista määrättävä rikesakko voidaan lähettää kuljettajaa selvittämättä auton rekisteriin merkitylle omistajalle, haltijalle tai tilapäiselle käyttäjälle tavallisella kirjeellä. Rikesakon saanut voi vastustaa rikesakkoa ilmoittamalla asiasta tekopaikan poliisille 30 päivän kuluessa siitä kun hänen on katsottava saaneen asiasta tiedon.
Tuon mukaan ottaa, mikä lie oikea tieto?
Käytännössä ei ota.
Lyhyen ajan sisällä kaksi pönttökameraa on välähtänyt edelläni ajaneille ja ylinopeutta on ollut alle 20 km/h molemmissa, mutta kuitenkin yli 10 km/h ylinopeutta.
ottaa kuvan jos nopeus ylittää 11km/h nopeusrajoituksen mikä tiellä on.
ja tämä on maantienopeuksissa, taajamassa luultavasti voi olla herkemmässä.
ja voipi olla että maantielläkin tulee räpsähteleen pienemmästä, mikäli suunnitelmat menee läpi että aletaan jakamaan varoituksia enemmän pienistäkin ylityksistä
Jos autosi rekkari ei ole ollut kuvasta luettavissa, niin ei taida tulla koskaan. Silleen minunkin rekkari on "näkyvissä". Sen luetun varallekin on sitten eri kuviot, eli ei tule "perille" sittenkään, en edes tiedä minne menee. :))
määrävät jotka ovat nimikkeellä "liikenteenvaarantaminen". Ja rikesakot ylinopeuksista luetaan myös tähän. Muut rikesakot eivät vaikuta. Käytännön-todistusta tästä ei ole mutta,näin se paperilla lukee.
Ei ole vaikutusta ajatko vuodessa 1000km tai 100000km. Jälkimmäinen saa jo tilastollisesti ainakin 1 sakon jostain jokavuosi. Ja näin se joka ajaa 1000km vuodessa eikä saa koskaan sakkoja,on "parempi" ja "turvallisempi" kuljettaja kuin se ammattilainen joka ajaa 100000 tai yli/year.
"meitä jyrätään"
Onneksi on kuljetuspuolella(hyvissä taloissa)pekkaset käytössä 18pv,nousevat arvoon arvaamattomaan kun kortti on lähtenyt ja kysytään,milläs meinaat elää seuraavan kuukauden?
Kesälomien siirtely ei ihan onnistu talven päälle!
Joissakin tapauksissa olen kuullut että on saatu neuvoteltua kortin luovutus kesäloman kohdalle,jos lähellä on ollut ja kuski toimii ammattimaisessa liikenteessä.
Entäs traktorit, ja muut hitaammin liikkuvat kulkuneuvot, tuohonkinhan vaaditaan t-kortti. Traktorilla kuitenkin mahdotonta ajaa ylinopeutta, ellei sitten liikennetraktorilla, taajama alueella.
Elikkä vaikuttaako päiväsakkojen lukumäärä, tai jos vaikka on saanut 3 rikesakkoa ylinopeudesta, kortti lähtee kuivumaan?
Tuo mielestäni muuttui parisen vuotta sitten niin, että joka ikinen rikesakkokin on siellä "tilillä", kolme pientä rikettä vuodessa ja pakkolomalle. Meitä todella jyrätään.
Pisteytys brittimallin mukaa olisi paikallaan. Virhepisteitä ajokortille. Tarpeeksi törttöilyä niin ajo-oikeus otetaan pois.
Tyhmästä päästä tulee kärsiä.