Kulkevat välillä eteenpäin. Tosin vauhti on 3km/h.
Onko oikein että kärsimme siitä joka aamu ja ilta?
Miksi maamme tiheimmällä asutusalueella ei rakenneta uusia teitä?
Onko oikein että kärsimme siitä joka aamu ja ilta?
Miksi maamme tiheimmällä asutusalueella ei rakenneta uusia teitä?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kirkkonummelle ei täälä ole ruhkaa.
Helsinki on melko laaja alue. Viestistäsi ei käy ilmi, että jurppiiko sinua koko Helsingin kaupungin alue vaiko keskusta.
Otan kantaa keskustaan; siellä on noin 200.000 työpaikkaa ja valtaosa työläisistä tulee töihin jostakin muualta kuin keskustan asunnoista. Näin ollen liikennettä pitää olla aika paljon.
Helsingin keskustaan pääsee kaikista ilmansuunnista melko hyvin julkisilla. Osa meistä joutuu väkisin käyttämään autoa työn tai muun syyn puolesta. Jos sinä kuulut niihin, niin yritä muuttaa ajoaikojasi jos on mahdollista.
Miten olit ajatellut, että katurankentaminen voitaisi Helsingin keskustassa hoitaa? Oliko mielessä 4-kaistainen moottoritie Forumille idästä, lännestä ja pohjoisesta ja muutama moottoritien eritasoliittymä siinä matkan varrella, esim. Tullinpuomin Shellin kohdalla Töölössä?
Helsingin liikenteeseen voidaan vaikuttaa valojen ohjauksella ja joitakin vähäisiä katurakentamisia on varmaan mahdollista tehdä, mutta mitään perustavanlaatuista muutosta ei ole mahdollista tehdä enää maan päälle.
Keskustatunnelistahan on puhuttu, mutta sille ei ilmeisesti ole poliittista tahtoa. Kalliskin se varmaan olisi.
Minä esimerkiksi en kärsi aamuisin ja iltaisin Helsingin ruuhkasta, koska kuljen junalla töihin. Joskus harvoin joudun menemään autolla, mutta onneksi en kovin usein.
... Elämme apinoiden keskuudessa..
Ei tarvita kuin keskustatunneli ja pätkä motaria pohjoiseen. Turun ja Lahdenväylän yhdistäminen ja kehien preppaus.
Kaikki em. kahdeksankaistaisena. Kuka valittaa sen jälkeen ruuhkista, saa ampua itsensä!!!
Kysymys on vain n kymmenestä kilometristä HYVÄÄ tietä. Hinta ei ole juuri mitään verrattuna turhaan nykymeiningillä ja seisomalla palaneesen bensaan.
Ilmakin olisi parempaa hengitettäväksi.
Liian hyvää toteutettavaksi! Ääänestäminen ei vaikuta kusipääpoliitikkojen ajatuksiin. Toimiva liikenne on kommarihomojen painajainen.
En käsitä kenen muun etu, kuin öljy-yhtiöiden on seisova liikenne?
"Ei tarvita kuin keskustatunneli ja pätkä motaria pohjoiseen. Turun ja Lahdenväylän yhdistäminen ja kehien preppaus."
Turun ja Lahden väylä on yhdistetty kehillä. Ei tarvii tulla näitten ohikulkijoitten tulla Espooseen jumittamaan täällä on aamuisin täysi ruuhka Helsinkiin menijöistä muutenkin, Turun ja Hangonväylillä.
"Kaikki em. kahdeksankaistaisena. Kuka valittaa sen jälkeen ruuhkista, saa ampua itsensä!!!"
Varmasti tulee ruuhkaa kun turhaa liikennettä otetaan mukaan.
"Kysymys on vain n kymmenestä kilometristä HYVÄÄ tietä. Hinta ei ole juuri mitään verrattuna turhaan nykymeiningillä ja seisomalla palaneesen bensaan."
Läpikulkulikenne pitäisi ohjata helsingin ohi, ei kahdeksankaistaisia teiti myöten läpi helsingin...
tekemättä
http://taloforum.fi/viewtopic.php?t=62
Suomi on lääniä täynnä. Minua ei sinne ruuhkaan saa kirvelläkään.
anaalia homo.