Autoilun merkitys on suomessa ylikorostunut. Ei pelkästään liikkumismuotona, vaan myös kansalaisten varallisuuteen vaikuttavana tekijänä. Autoilun kustannuksista suurin osa on veroja. Ellei tämä verotaakka lankeaisi jokaisen kunniallisen suomalaisen maksettavaksi niinkuin se nyt tekee, kansakunta olisi merkittävästi vauraampi.
Fakta on, että autoilu on todella edullinen liikkumismuoto, ellei sille laitettaisi erityisen rankkaa verotusta. Autoilu syö liian suuren osan etenkin niiden talouksien budjeteista, jotka joutuvat pärjäämään pienemmällä. Miksi suomessa pitää olla tällainen autoilun rangaistusvero? Kaikki kuitenkin ajavat, oli se autoilun vero mikä tahansa.
Valtion kassa tietysti tarvitsee rahaa, mutta eikö tuloista ja varallisuudesta riippuva verotus ole reilumpaa, kuin pakollisista menoista? Nykyinen veropolitiikka pitää valtaosan suomen kansasta köyhyysloukussa. Kaikki tulot menevät kaikenlaisten verojen maksamiseen. Tuloverotuksen progressio on vain pinnallinen hämäys. Todellisuudessa rikkaat maksavat rahaliikentestään merkittävästi vähemmän veroa kuin tavallinen kansa.
Fakta on, että autoilu on todella edullinen liikkumismuoto, ellei sille laitettaisi erityisen rankkaa verotusta. Autoilu syö liian suuren osan etenkin niiden talouksien budjeteista, jotka joutuvat pärjäämään pienemmällä. Miksi suomessa pitää olla tällainen autoilun rangaistusvero? Kaikki kuitenkin ajavat, oli se autoilun vero mikä tahansa.
Valtion kassa tietysti tarvitsee rahaa, mutta eikö tuloista ja varallisuudesta riippuva verotus ole reilumpaa, kuin pakollisista menoista? Nykyinen veropolitiikka pitää valtaosan suomen kansasta köyhyysloukussa. Kaikki tulot menevät kaikenlaisten verojen maksamiseen. Tuloverotuksen progressio on vain pinnallinen hämäys. Todellisuudessa rikkaat maksavat rahaliikentestään merkittävästi vähemmän veroa kuin tavallinen kansa.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ajatella että vuoden 1994 autot ovat jo niin uusia että menee korotettu maksu. Lakimiehet rustaa otsa hiessä monimerkityksellisiä uusia veroja. ALV maksetaan kahteen kertaan joka on EU:ssa kiellettyä. Vaihdetaan sanamuotoa ja taas valtio pääsi pälkähästä. Vanhoille autoille ei voi tehdä raippaveroa, 60-70000 autoa poistuu jotka ei korvaudu uusilla.
Yksityisautoilu tulisi tehdä veroilla mahdottomaksi, kuitenkin samalla panostaen (myös syrjäseutujen) joukkoliikenteeseen.
Viittaan osittain omaan kirjoitukseeni: http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=110&conference=666&posting=22000000024955024