Taksin veroista

Näyttää autoilijat jakautuvan kolmeen kuppikuntaan. Yleisin on varmaan se että autoa pietään se 2vuotta ja vaihtoon. Toinen malli et vaihetaan autoa vuoden välein jolloin siitä saa vielä jotain. Kolmas on sit et ajetaan auto ihan loppuun että saahaan autovero kuoletettua varmasti kokonaan.

Mikä näistä on järkevin vaihtoehto?
4704
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Kysyä näiltä vaihtajilta itseltään, he sen parhaiten tietävät. Tämän palstan teinikirjoittajat eivat alasta tiedä yhtään mitään.

Äänestä

Oikeesti BÖBI?

Äänestä

Tieto on valtaa mutta sinä et kyllä näy tietävän hevon v----a näistä taksiasioista.

Tottakai paras tapa on vaihtaa auto aina kun se likaantuu, säästyy pesukustannuksissa melkoinen määrä meinaan.

Jotkut vaihtaa autoonsa 15- tai 20000 Km jälkeen öljyt. Viisas vaihtaa koko auton.

Ja vielä kerran, jo isoäitini sanoi ettei köyhän kannata ostaa halpaa, joten mersu vähintään tai Chrysler 300 Hemi.

Niin ja sitten vielä, viikonloppuisin ei kannata tulla duuniin koska se vaan nostaa verotettavaa tuloa, eikä se ole hyvä juttu.

Vaihtamalla auto viikottain tai kaksi kertaa kuussa saadaan sellaiset kulut ettei tarvitse maksaa atin latia veroja.

Onneksi kuitenkin kun jaksaa hymyillä asiakkaille voi saada sen verran tippiä että pääsee kolme kertaa vuodessa neljäksi kuukaudeksi etelän aurinkoon.

Mitä vielä halusit tietää?

Äänestä

Sait näköjään pelkästään vittuilevia vastauksia. Tässä kuitenkin muutamia faktoja:

-Eurooppalaisten takuu on kaksi vuotta ilman km-rajoitusta. Japseilla yleensä 3v/150 000km. Korealaisilla TAKSIIN 2v yms.....

-Huolenpitosopimukset. Näitä on saanut aiemmin Mersuun ja Sitikkaan (ei kuulemma enää). Lisäksi Hyundai tarjoaa nykyään huolenpitosopimusta ja Volvo jotakin taksien lisätakuuta.

-Taksin täysimääräinen veroale on n. 11k€, jonka saa n. 40k€ autosta. Tällaisia autoja ovat mm. Avensis, C5 ja muut tolppasuosikit. Kalliimmista autoista ei saa veroalea sen enempää, mutta halvemmista vähemmän.

-Auton alle kolmevuotiaana poisvaihtava taksiautoilija joutuu maksamaan mätkyjä verottajalle, sillä tämä em. veroale kuoleutuu kolmessa vuodessa.

Itse luulen että suurin osa vaihtaa autonsa kaksi-kolmevuotiaina.

Näiden faktojen pohjalta sitä kuitenkin mietiskellään....

Äänestä

Kommentoi aloitusta


kyssäri? kirjoitti:

Näyttää autoilijat jakautuvan kolmeen kuppikuntaan. Yleisin on varmaan se että autoa pietään se 2vuotta ja vaihtoon. Toinen malli et vaihetaan autoa vuoden välein jolloin siitä saa vielä jotain. Kolmas on sit et ajetaan auto ihan loppuun että saahaan autovero kuoletettua varmasti kokonaan.

Mikä näistä on järkevin vaihtoehto?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu