Yksityisautoilu tulisi kieltää kokonaan.
Veroa lisää viisinkertainen määrä nykyiseen verrattuna ja polttoaineen hinta 20 € litra.
Julkinen liikenne on ainoa oikea. Se tulisikin olla huomattavasti nykyistä halvempaa.
Veroa lisää viisinkertainen määrä nykyiseen verrattuna ja polttoaineen hinta 20 € litra.
Julkinen liikenne on ainoa oikea. Se tulisikin olla huomattavasti nykyistä halvempaa.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Parannusta asiaan on tulossa ihan lähitulevaisudessa. Toivottavasti valtiovalta ymmärtää jatkaa toimiaan ja aloittaa väestön pakkokeskittämisen asutuskeskuksiin. Silloin kaikki ovat joukkolikenteen piirissä ja saastuttava omakotiasuminenkin saadaan loppumaan.
Kulutat sähköä, joten saastutat.
Omakotitalo on nyt kaikkein helpoin muuttaa täysin saasteettomaksi, jos niin halutaan tehdä. Kaikki tekniikka on jo olemassa.
Et ole näköjään asioista perillä vähääkään. Mitä tarkoitat muuten asutuskeskuksilla? Meinaatko, että asutuskeskuksissa ei omakotitaloja ole?
Yksityisautoilua ei pitäisi todellakaan kieltää, vähentää ehkä ja julkisten kulkuneuvojen käyttöä lisätä.
Ei kyllä paljoa huvita käyttää bussia ainakaan täällä päin kun 10 kilometrin matkasta kiskotaan 3,30e! Sen matkan kun joutuu taittamaan joka päivä kaksi kertaa, kuluja tulee kuukaudessa lähemmäs 200e. Mieluummin kuljen omalla autolla välittämättä siitä saastutanko ilmaa vai en!
Raitiovaunut ja paikallisjunat eivät täällä päin liiku joten niidenkään käyttö ei ole mahdollista.
Eli jos julkisten kulkuneuvojen käyttöä halutaan lisätä niin ensiksi tulisi miettiä sitä hintataulukkoa uudenlaiseksi. Ei siitä muuten mitään tule jos näin kallista on!
Jutun juoni on siinä, että autoilusta voidaan tehdä kallista, muttei liian kallista, jolloin autoilijalta nyhdettävät tulot ovat maksimaaliset.
Jos maksuja laitetaan liikaa ja autoilijan selkäranka alkaa katketa, pienennetään julkisten tukia ja ollaan hissunkissun vähän aikaa.
Kukas ne verot maksaisi, jos kansa ajelisi bussilla? Sinäkö?
Eikä sillä ilmastolla ole mitään tekemistä liikenteen verotuksen kanssa, johan me muuten oltaisiin eduskunnassa jotain asialle tehty jo ajat sitten... Hups, tulikos puhuttua ohi suun... Juu, julkisten tukia pitäisi nostaa puhtaamman ilman vuoksi!
minä astun valtaan, niin löytyy pari ylimääräistä "väliaikaista" autoiluun liittyvää veroa.
Katsotaan sitten 10v. päästä, kuinka väliaikaiseksi ne jätetään.
olen huolissani ilmastonmuutoksesta ja saasteista, taidan olla hieman pop. Onneksi tämä viherpiiperrys on samanlainen muoti-ilmiö kuin muutkin ja menee ohi parissa vuodessa.
Toimii jo Pohjois-Koreassa. Miksi enää laskea julkisenkaan liikenteen hintoja jollei muuta vaihtoehtoa olisi? Metsään vaan talveksi polttopuita, sieniä ja marjoja talveksi keräämään. Mihin sitä liikenettä yleensä tarvittaisi säästyisi tietkin.
ja mikä pahentaa tilannetta entisestään, on se että pakokaasut tulevat pakoputkesta kuumina - tämä jos mikä lisää ilmaston lämpenemistä - tänäänkin oli jo todella lämmintä ainakin 15 astetta!!!
v..tun ääliöt!
saman ilmiön, että kuuma pakokaasu saattaa lämmittää ilmakehää, joten valmistelemme juuri direktiiviä, jossa auton pakokaasujen maksimilämpötila saa olla korkeintaan 20 astetta ja vanhoihinkin autoihin pitää asentaa asianmukainen pakokaasunjäähdytin.
Suomessa tuo otetaan välittömästi käyttöön ilman siirtymäaikoja. Sanktioiksi, jos pakokaasu ylittää 20 asteen rajan, on kaavailtu 20-kertaista dieselveroa, jota on sovellettu jo ennenkin vastaavissa tilanteissa.
...sähköt poikki, niin jopa alkaa ilma puhdistumaan. Näkee sitä kynttilän valossakin tarpeeksi.
Olen kanssasi samaa mieltä - mutta kun täällä ei ole julkista liikennettä, vaan kaikki matkat on mentävä omalla autolla. Lähin bussipysäkki on n. 10 km päässä ja sieltäkin busseja menee tasan kaksi kertaa päivässä eikä lainkaan samaan suuntaan kuin missä olen töissä.
Jos saat siis tännekin 10 min välein kulkevan bussin edes kilometrin päähän joka kulkee edes lähimmän kaupungin keskustaan, niin kyllä käytän. Ja maksuna tietysti sama kuin Helsingin kaupungin liikennelaitoksen maksu.